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schleppen. Beladen Sie Anhänger immer so, dass
60 % der Nutzlast vorne auf dem Anhänger liegen.
Dadurch wird ungefähr 10 % (max. 272 kg) des
Bruttoanhängergewichts auf die Anbauvorrichtung der
Maschine verlagert.
Anhängerbremsen werden benötigt, wenn Sie einen
Anhänger mit einem Bruttoanhängergewicht von mehr
als 680 kg hinter einer Maschine schleppen.
Überbelasten Sie weder die Maschine noch den
Anhänger, wenn Sie eine Ladung befördern oder
einen Anhänger (ein Anbaugerät) schleppen.
Ein Überlasten kann zu schlechter Leistung und
zur Beschädigung der Bremsen, Achse, des
Motors, der Antriebsachse, Lenkung, Aufhängung,
Rahmenstruktur und der Reifen führen.
Wichtig:
Verwenden Sie einen niedrigen Gang,
um eine mögliche Beschädigung der Fahrspur zu
vermeiden.
Wenn Sie Anbaugeräte mit einem fünften Rad
schleppen, z. B. einen Fairway-Aerifizierer, montieren
Sie immer die Radstange (die dem 5. Rad beiliegt),
damit sich die Vorderräder nicht vom Boden abheben,
wenn die Bewegung des geschleppten Anbaugeräts
plötzlich behindert ist.
Verwenden der
Hydrauliksteuerung
Die Hydrauliksteuerung stellt hydraulische Leistung
von der Maschinenpumpe bereit, wenn der Motor
läuft. Die Leistung kann über die Schnellkupplungen
hinten an der Maschine genutzt werden.
ACHTUNG
Unter Druck austretendes Hydrauliköl
kann unter die Haut dringen und schwere
Verletzungen verursachen. Passen Sie beim
An- oder Abschließen der hydraulischen
Schnellkupplung immer besonders auf.
Stellen Sie den Motor ab, aktivieren die
Feststellbremse, senken das Anbaugerät
ab und stellen das Remotehydraulikventil
in die Stellung „Float Detent", um den
hydraulischen Druck abzulassen, bevor Sie
die Schnellkupplung an- oder abschließen.
Wichtig:
Wenn mehrere Maschinen
dasselbe Anbaugerät verwenden, kann
eine Kreuzkontamination des Getriebeöls
auftreten. Wechseln Sie das Getriebeöl häufiger.
Verwenden des hydraulischen
Ladepritschenhubhebels
zum Steuern hydraulischer
Anbaugeräte
•
A
-Stellung
US
Die normale Stellung des Regelventils, wenn es
nicht verwendet wird. In dieser Stellung sind die
Arbeitsanschlüsse des Regelventils blockiert, und
eine Last wird von den Rückschlagventilen in
beiden Richtungen gehalten.
•
A
(Schnellkupplungsstellung „A")
NHEBEN
In dieser Stellung wird die Ladepritsche, die hintere
Anbauvorrichtung angehoben oder Druck auf die
Schnellkupplung A ausgeübt. In dieser Stellung
kann Hydrauliköl von der Schnellkupplung B
zurück in das Ventil und dann zum Behälter
fließen. Diese Stellung ist nur vorübergehend.
Wenn der Hebel losgelassen wird, springt der
Hebel wieder in die mittlere O
1. Schnellkupplungsstellung A 2. Schnellkupplungsstellung B
•
A
(Schnellkupplungsstellung B)
BSENKEN
In dieser Stellung wird die Ladepritsche, die hintere
Anbauvorrichtung abgesenkt oder Druck auf die
Schnellkupplung B ausgeübt. In dieser Stellung
kann Hydrauliköl von der Schnellkupplung A
zurück in das Ventil und dann zum Behälter
fließen. Diese Stellung ist nur vorübergehend.
Wenn der Hebel losgelassen wird, springt der
Hebel wieder in die mittlere Off-Stellung. Wenn
Sie den Steuerhebel kurz in dieser Stellung halten
und dann los lassen, entsteht ein Hydraulikölfluss
zur Schnellkupplung B, die Abwärtsdruck auf die
hintere Anbauvorrichtung ausübt. Wenn Sie den
Hebel loslassen, bleibt der Abwärtsdruck auf die
Anhängerkupplung erhalten.
36
-Stellung.
FF
Bild 30
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