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ACHTUNG
Die große Ladepritsche wiegt ungefähr
148 kg. Versuchen Sie aus diesem Grund
nie, die Pritsche allein zu montieren oder
abzunehmen.
Verwenden Sie einen Flaschenzug oder bitten
Sie zwei oder drei Personen um Hilfe.
Hinweis:
Stellen Sie sicher, dass die Distanzstücke
und die Verschleißblöcke
sind, dass die Köpfe der Schlossschrauben an der
Innenseite der Maschine sind.
1. Verschleißblock
2. Distanzstückhalterung
1.
Stellen Sie sicher, dass die Hubzylinder ganz
eingefahren sind.
2.
Setzen Sie die Ladepritsche vorsichtig auf
den Maschinenrahmen. Fluchten Sie die
hinteren Schwenkplattenlöcher der Pritsche mit
den Löchern im hinteren Rahmenkanal aus
und setzen Sie die zwei Lastösenbolzen und
Klappstecker ein
3.
Befestigen Sie bei abgesenkter Ladepritsche
jedes Ende der Zylinderstange mit einem
Lastösenbolzen und einem Klappstecker
in den entsprechenden Schlitzen in den
Befestigungsplatten der Ladepritsche.
4.
Setzen Sie den Lastösenbolzen von der
Außenseite der Ladepritsche ein. Der
Klappstecker sollte außen sein
Hinweis:
Die hinteren Einschübe sind für
die Montage der großen Ladepritsche und die
vorderen Einschübe sind für die Montage der ⅔
Ladepritsche gedacht.
(Bild
35) so eingesetzt
Bild 35
3. Schlossschraube
(Bild
35).
(Bild
35).
Hinweis:
um die Zylinder für das Ausrichten mit den
Löchern aus- oder einzufahren.
Hinweis:
Einschub mit einer Schraube und Mutter
abdecken, um Montagefehler zu vermeiden.
5.
Lassen Sie den Motor an und kuppeln Sie den
Hydraulikhubhebel ein, um die Ladepritsche
anzuheben.
6.
Lösen Sie den Hubhebel und stellen Sie den
Motor ab.
7.
Installieren Sie die Sicherheitsstütze der
Ladepritsche, um ein versehentliches Absenken
der Ladepritsche zu vermeiden, siehe
Verwenden der Ladepritschenstütze (Seite
8.
Setzen Sie die Klappstecker an den Innenseiten
der Lastösenbolzen ein.
Hinweis:
automatischen Heckklappenentriegelung
ausgerüstet ist, stellen Sie sicher, dass die
vordere Kippverbindungsstange innen links am
Lastösenbolzen eingesetzt ist, bevor Sie den
Klappstecker montieren.
Aufbocken der Maschine
GEFAHR
g002370
Unter Umständen ist eine aufgebockte
Maschine instabil und fällt vom Wagenheber,
wodurch Personen unter der Maschine
verletzt würden.
• Lassen Sie den Motor nie an, wenn die
Maschine aufgebockt ist.
• Ziehen Sie immer den Schlüssel aus dem
Zündschloss, bevor Sie von der Maschine
absteigen.
• Blockieren Sie die Räder, wenn die
Maschine aufgebockt ist.
•
Lassen Sie den Motor nicht an, wenn die Maschine
aufgebockt ist, da die Maschine aufgrund
der Motorvibration oder Radbewegung vom
Wagenheber abrutschen kann.
•
Arbeiten Sie nur unter der Maschine, wenn
Achsständer die Maschine abstützen. Die
Maschine kann vom Wagenheber abrutschen und
darunter befindliche Personen verletzen.
•
Wenn Sie die Maschine vorne aufbocken, legen Sie
immer eine Holzblock (oder Ähnliches) zwischen
den Wagenheber und den Maschinenrahmen.
•
Die Hebestelle vorne an der Maschine befindet
sich unter der vorderen mittleren Rahmenstütze
(Bild
36) und hinten unter der Achse
42
Sie müssen ggf. den Motor anlassen,
Sie können den nicht verwendeten
Wenn die Ladepritsche mit der
40).
(Bild
37).
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