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1. Füll-/Prüfschraube
3.
Nehmen Sie die Füll-/Prüfschraube ab und
prüfen Sie den Ölstand.
Hinweis:
Das Öl sollte bis zum Loch reichen.
4.
Wenn der Ölstand niedrig ist, füllen Sie Öl der
entsprechende Sorte auf.
5.
Drehen Sie die Prüf-/Füllschraube wieder auf.
Prüfen des Anzugs der
Radmuttern
Wartungsintervall: Nach zwei Betriebsstunden
Nach 10 Betriebsstunden
Alle 200 Betriebsstunden
WARNUNG:
Wenn Sie die Radmuttern nicht fest genug
ziehen, kann sich ein Rad lösen, was zu
Verletzungen führen kann.
Ziehen Sie die Muttern an den Vorder-
und Hinterreifen nach einer bis vier
Arbeitsstunden mit 109-122 N·m, und dann
noch einmal nach zehn Betriebsstunden an.
Ziehen Sie die Muttern alle 200 Stunden nach.
Prüfen des Reifendrucks
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich
Der Reifendruck in den Vorderreifen sollte 2,2 bar und
in den Hinterreifen 1,24 bar betragen.
Wichtig:
Prüfen Sie den Reifendruck häufig,
damit die Reifen immer den richtigen Druck haben.
Wenn die Reifen nicht den richtigen Druck haben,
Bild 21
2. Ablassschraube
werden sie frühzeitig abgenutzt, was bei Modellen
mit Vierradantrieb zu Problemen führen kann.
Bild 22
ist ein Beispiel für eine Reifenabnutzung, die
durch einen zu niedrigen Druck verursacht wurde.
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1. Reifen mit zu niedrigem Druck
Bild 23
ist ein Beispiel für eine Reifenabnutzung, die
durch einen zu hohen Druck verursacht wurde.
1. Reifen mit zu hohem Druck
Prüfen der Bremsflüssig-
keit
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
Alle 1000 Betriebsstunden/Alle 2 Jahre (je nach
dem, was zuerst erreicht wird)—Wechseln Sie
die Bremsflüssigkeit.
Bremsflüssigkeitssorte: DOT 3-Bremsflüssigkeit
Der Bremsflüssigkeitsbehälter befindet sich unter dem
Armaturenbrett.
1.
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab.
28
Bild 22
Bild 23
täglich—Prüfen Sie den Stand der
Bremsflüssigkeit. (Prüfen Sie den
Stand vor dem ersten Anlassen des
Motors und dann alle 8 Stunden
oder täglich.)
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g010293
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