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Hinweis:
Toro haftet nicht für Schäden, die aus einer
unsachgemäßen Substitution entstehen. Verwenden
Sie also nur Erzeugnisse namhafter Hersteller, die für
die Qualität ihrer Produkte garantieren.
Hydraulikflüssigkeit (hoher Viskositätsindex,
niedriger Stockpunkt, abnutzungshemmend,
ISO VG 46
Materialeigenschaften:
•
Viskosität: ASTM D445 cSt @ 40 ºC: 44 bis 48/cSt
@ 100 ºC: 7,9 bis 8,5
•
Viskositätsindex: ASTM D2270-140 bis 152
•
Pourpoint: ASTM D97: -37 ºC bis -43 ºC
•
FZG, Defektphase: 11 oder besser
•
Wasseranteil (neue Flüssigkeit): 500 ppm
(maximal)
Branchenspezifikationen:
Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0,
Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)
1.
Reinigen Sie den Bereich um den Füllstutzen
und den Deckel des Hydraulikbehälters
20).
2.
Drehen Sie den Deckel vom Füllstutzen ab.
1. Deckel
3.
Entfernen Sie den Peilstab
Füllstutzen und wischen ihn mit einem sauberen
Lappen ab.
4.
Stecken Sie den Peilstab in den Füllstutzen und
ziehen ihn dann heraus, um den Ölstand zu
prüfen.
Hinweis:
Der Ölstand sollte sich zwischen den
beiden Markierungen am Peilstab befinden.
5.
Gießen Sie bei niedrigem Ölstand Öl der
richtigen ein, bis der Ölstand an der oberen
Markierung liegt, siehe
Hochfluss-Hydrauliköls und des -filters (Seite
61).
6.
Führen Sie den Peilstab in den Füllstutzen ein.
7.
Lassen Sie den Motor an und schalten Sie das
Anbaugerät ein.
Bild 20
(Bild
20) aus dem
Wechseln des
Hinweis:
laufen, um die Anlage zu entlüften.
Wichtig:
die Hochflusshydraulik zuschalten.
8.
Stellen Sie den Motor und das Anbaugerät ab
und prüfen die Dichtheit.
WARNUNG:
Unter Druck austretendes Hydrauliköl
kann unter die Haut dringen und
Verletzungen verursachen.
• Stellen Sie sicher, dass alle
Hydraulikschläuche und -leitungen
in gutem Zustand sind, und dass
alle Hydraulikverbindungen und
-anschlussstücke fest angezogen
sind, bevor Sie die Hydraulikanlage
unter Druck setzen.
• Halten Sie Ihren Körper und Ihre
Hände von Nadellöchern und Düsen
(Bild
fern, aus denen Hydrauliköl unter
hohem Druck ausgestoßen wird.
• Gehen Sie hydraulischen
Undichtheiten nur mit Pappe
oder Papier nach.
• Lassen Sie den Druck in der
Hydraulikanlage auf eine sichere Art
und Weise ab, bevor Sie irgendwelche
Arbeiten an der Anlage durchführen.
• Konsultieren Sie beim Einspritzen
g010324
unter die Haut sofort einen Arzt.
Ölstand im vorderen
Differenzial prüfen
Nur Modelle mit Allradantrieb
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Mo-
Differenzialölsorte: Mobil 424-Hydrauliköl
1.
Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2.
Reinigen Sie den Bereich um die
Füll-/Prüfschraube seitlich am Differenzial
(Bild
27
Lassen Sie sie ca. zwei Minuten
Der Motor muss laufen, bevor Sie
natlich (je nach dem, was zuerst
erreicht wird)
21).
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