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Warten der
Kraftstoffanlage
Austauschen des
Kraftstofffilters
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
1.
Heben Sie die Ladepritsche (falls vorhanden)
an und setzen Sie die Sicherheitsstütze auf
den ausgefahrenen Hubzylinder, um die
Ladepritsche abzustützen.
2.
Ziehen Sie die Kabelbaumanschlüsse von der
Kraftstoffpumpe ab
3.
Lösen Sie die Schlauchklemme und
schließen Sie die Kraftstoffleitung von der
Kraftstoffpumpenkappe ab
1. Kraftstoffpumpe
2. Schlauchklemme
4.
Entfernen Sie die Kappe von der Oberseite des
Ölbehälters
(Bild
Hinweis:
Die Kraftstoffpumpe darf sich
beim Entfernen nicht im Tank drehen. Die
Schwebevorrichtung kann beschädigt werden,
wenn die Kraftstoffpumpe sich im Kraftstofftank
dreht.
5.
Entfernen Sie die Kraftstoffpumpe und den
Kraftstofffilter vom Tank
6.
Entfernen Sie die Klemme, mit der der
Kraftstofffilterschlauch am Kraftstoffpumpen-
Anschlussstück befestigt ist.
7.
Schließen Sie den Schlauch vom
Anschlussstück ab
8.
Setzen Sie die neue Schlauchklemme auf den
neuen Kraftstofffilterschlauch.
(Bild
47).
(Bild
47).
Bild 47
3. Kraftstoffleitung/-filter
47).
(Bild
47).
(Bild
47).
9.
Stecken Sie den Schlauch auf die
Kraftstoffpumpe und befestigen Sie die
Klemme.
10.
Setzen Sie die Teile in den Kraftstofftank und
ziehen die Kappe auf ein Drehmoment von
20-22 N·m fest.
11.
Schließen Sie die Kabel an und befestigen den
Schlauch mit der Schlauchklemme.
Prüfen der Kraftstoffleitun-
gen und -verbindungen
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich
Alle 1000 Betriebsstunden/Alle 2 Jahre (je nach
dem, was zuerst erreicht wird)
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse
auf Verschleiß, Beschädigungen oder lockere
Anschlüsse.
g010330
48
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
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