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Warten des
Antriebssystems
Wechseln des Öls im
vorderen Differenzial
Nur Modelle mit Allradantrieb
Wartungsintervall: Alle 800 Betriebsstunden (nur
Modelle mit Allradantrieb).
Differenzialölsorte: Mobil 424-Hydrauliköl
1.
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab, stellen Sie den Motor ab,
aktivieren die Feststellbremse und ziehen den
Zündschlüssel ab.
2.
Reinigen Sie den Bereich um die
Ablassschraube an der Seite des Differenzials
(Bild
52).
3.
Stellen Sie eine Auffangwanne unter die
Ablassschraube.
1. Füll-/Prüfschraube
4.
Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen
Sie das Öl in die Auffangwanne ab.
5.
Schrauben Sie die Ablassschraube wieder fest
ein, wenn keine Flüssigkeit mehr ausströmt.
6.
Reinigen Sie den Bereich um die
Füll-/Prüfschraube unten am Differenzial.
7.
Nehmen Sie die Füll-/Prüfschraube ab und
füllen Sie Öl der angegebenen Sorte ein, bis der
Ölstand am Loch liegt.
8.
Drehen Sie die Prüf-/Füllschraube wieder auf.
Bild 52
2. Ablassschraube
Prüfen der Gleichlaufmuffe
Nur Modelle mit Allradantrieb
Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden (nur
Prüfen Sie die Gleichlaufmuffe auf Risse, Löcher oder
eine lose Klemme. Lassen Sie festgestellte Schäden
vom offiziellen Toro-Vertragshändler reparieren.
Einstellen der Schaltzüge
Wartungsintervall: Nach 10 Betriebsstunden
Alle 200 Betriebsstunden
1.
Schieben Sie den Schalthebel in die
N
-Stellung.
EUTRAL
2.
Nehmen Sie die Lastösenbolzen ab, mit denen
die Schaltzüge an den Getriebeschalthebeln
befestigt sind
1. Schalthebel (1. Gang,
g010510
Rückwärtsgang)
2. Schalthebel (2. zu 3.
Gang)
3.
Lockern Sie die Klemmmuttern der
Lastösenbolzen und stellen Sie jeden
Bolzen so ein, dass das Kabel im Verhältnis zum
Loch im Getriebeschalthebel ein gleiches Spiel
nach vorne und nach hinten aufweist (wobei das
Spiel des Getriebehebels in derselben Richtung
erfolgt).
4.
Setzen Sie dann die Lastösenbolzen ein und
ziehen die Klemmmuttern fest.
51
Modelle mit Allradantrieb).
(Bild
53).
Bild 53
3. Schalthebel (Hoch bis
niedrig)
g002424
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