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de batteries supplémentaires, couper
également les pôles négatifs de ces batteries!
Les courts-circuits peuvent causer des
incendies de câbles, des explosions de
batteries et endommager d'autres systèmes
électroniques. Sachez que toute coupure de la
batterie provoque la perte des valeurs
consignées aux mémoires électroniques
transitoires et qu'il est toujours requis de les
reprogrammer.
• Dans le cas de moteurs de bateaux, laissez
tourner le ventilateur du compartiment moteur
avant toute intervention dans le compartiment
moteur des moteurs à essence.
• Notez la trajectoire des conduites ou faisceaux
de câbles afin de ne pas les endommager en
perçant ou sciant !
• Renoncer à monter l'appareil dans la zone
mécanique ou électrique de l'airbag!
• Ne pas placer les perçages et orifices de
montage dans les traverses ou longerons
porteurs ou de stabilisation !
• Bloquer le véhicule selon les instructions du
constructeur lors de toute intervention sous le
véhicule.
• À l'emplacement de montage, veillez à garder
l'espace libre nécessaire derrière les alésages
ou les orifices de montage. La profondeur de
montage nécessaire est de 65 mm.
• Effectuez un premier perçage léger que vous
pourrez ensuite, le cas échéant, élargir à l'aide
APRÈS LE MONTAGE
• Raccorder le câble de mise à la terre au pôle
négatif de la batterie.
• Saisir / programmer à nouveau les valeurs des
mémoires électroniques transitoires.
RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE
• Respecter la section des câbles !
• Une diminution de la section des câbles
entraîne une densité de courant plus élevée.
Cela peut conduire à un échauffement de la
section du câble concerné !
• Lors de la pose des câbles électriques, utilisez
les caniveaux et / ou faisceaux de câbles
existants, mais ne les poser pas parallèlement
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d'une fraise conique, d'une scie à guichet,
d'une scie sauteuse ou d'une lime puis installez.
Ebarbez les arêtes. Respecter impérativement
les consignes de sécurité du constructeur de
l'outillage.
• N'utilisez que des outils isolés pour autant qu'il
soit requis d'intervenir sans coupure de la
tension.
• Pour mesurer les tensions et courants du
véhicule/de la machine ou du bateau, n'utilisez
que des multimètres ou lampes de mesure à
diodes prévus à cet effet. L'utilisation de
lampes de mesure traditionnelles peut
endommager les dispositifs de commande ou
autres systèmes électroniques.
• Les sorties électriques de l'appareil de lecture
et les câbles y étant rattachés doivent être
protégés de tout contact direct et
endommagement. Pour cela, les câbles utilisés
doivent être suffisamment isolés ou
suffisamment résister à la tension et les points
de contact doivent être protégés contre les
contacts accidentels.
• Les pièces électriques conductrices des
consommateurs branchés sont également à
protéger de tout contact direct en appliquant
les mesures correspondantes. La pose de
câbles et contacts métalliques non gainés est
interdite.
• Vérifiez toutes les fonctions.
• N'utilisez que de l'eau claire pour nettoyer les
composants. Tenez compte des types de
protection IP (IEC 60529).
aux câbles d'allumage ou aux câbles menant
aux gros consommateurs électriques.
• Fixez les câbles à l'aide de serre-câbles ou de
ruban adhésif.
• Ne faites pas passer les câbles au-dessus de
pièces mobiles. Ne fixez pas les câbles à l'arbre
de direction !
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
B000882
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