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Installation eines neuen Blatts
1. Die Kante eines neuen Rotorblatts untersuchen,
um den Unterschied der Schichtstärken zu sehen
(Abb. 17). (Einige Rotorblätter haben eine
Teilenummer an der dicken Seite).
Die Rotorblätter mit der dicken Schicht an der
Innenseite der Biegung installieren (Abb. 17). Wenn
die Blätter nicht richtig installiert werden, können sie
das Gleichgewicht der Schneefräse beeinträchtigen
und bewirken, daß die Maschine hüpft oder springt.
2. Das neue Blatt zwischen die Blatthalterungen
schieben.
1. Torx-Schraube
2. Kopfschraube
3. Sicherungsmutter
4. Blatthalterung
Lagerung
Vorbereitung
des Kraftstoffsystems
1. Wie angegeben Kraftstoffstabilisator zum Kraftstoff
im Kraftstofftank geben.
Hinweis: Kraftstoffstabilisator hat die beste Wirkung,
wenn er mit frischem Benzin gemischt wird.
2. Den Motor fünf Minuten lang laufen lassen, um den
stabilisierten Kraftstoff im Kraftstoffsystem zu
verteilen.
3. Die Mitte des Blatts mit zwei Kopfschrauben und zwei
Sicherungsmuttern an den Blatthalterungen befestigen.
4. Die Schraubenköpfe an der Seite des Blatts mit der
dicken Schicht positionieren (Abb. 17).
5. Das Blatt biegen und mit den restlichen vier
Torx-Schrauben und Sicherungsmuttern befestigen.
Dabei die Schraubenköpfe an der Seite des Blatts mit
der dicken Schicht positionieren (Abb. 17).
6. Alle Schrauben und Muttern fest anziehen.
7. Schritt 1 bis 6 oben für das andere Blatt wiederholen.
Abbildung 17
5. Abdeckung des Antriebsriemens
6. Dicke Schicht
7. Dünne Schich
8. Verschleißbohrung
3. Den Motor abstellen, abkühlen lassen und den
Kraftstoff aus dem Tank ablassen.
4. Den Motor wieder starten und laufen lassen, bis er
zum Stillstand kommt.
5. Den Motor entweder mit Choke oder Kaltstarthilfe
noch ein drittes Mal starten und laufen lassen, bis er
sich nicht mehr starten läßt.
6. Den Kraftstoff entsprechend den gesetzlichen
Vorschriften entsorgen.
Vorbereitung des Motors
1. Langsam am Rücklaufstarter ziehen, bis ein
Widerstand durch den Kompressionsdruck gespürt
wird. Dann stoppen.
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