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3. Drei Schneidschrauben, eine Kopfschraube, eine
Unterlegscheibe und eine Mutter entfernen, mit denen
die linke Seitenabdeckung am Schneefräsenrahmen
befestigt ist (Abb. 11).
Abbildung 11
1. Schneidschrauben
4. Die Abdeckung abnehmen.
5. Die (4) Motorbefestigungsmuttern soweit lösen, daß
die Riemenführung von der Antriebsriemenscheibe
weggedreht werden kann, um den Riemen abnehmen
zu können (Abb. 12).
Abbildung 12
1. Führungsrolle
2. Motorbefestigungsmuttern
(3 von 4 gezeigt)
3. Spannfeder
WICHTIG: Wenn die Muttern entfernt werden, löst
sich der Motor.
6. Die Führungsrollengelenkmutter lösen (Abb. 13).
2. Kopfschraube, Mutter,
Unterlegecheibe
m-4015
4. Loch
5. Bremsarm
6. Riemenführung
7. Kabelrolle
Abbildung 13
1. Rotorriemenscheibe
2. Antriebsriemenscheibe
3. Führungsrolle
4. Antriebsriemen
7. Den Antriebsriemen von der Rotorscheibe abnehmen
(Abb. 13).
8. Auf die Führungsrolle drücken, um den Bremsarm zu
lösen, und den Antriebsriemen hinten vom Bremsarm
aus nach hinten ziehen (Abb. 13).
9. Den Antriebsriemen von der Antriebsscheibe schieben
(Abb. 13).
10. Den neuen Antriebsriemen um die Antriebsscheibe
und hinter den Bremsarm legen (Abb. 13).
11. Den Antriebsriemen halten und auf die Rotorscheibe
schieben und mit der anderen Hand den Rotor drehen,
bis sich der Antriebsriemen vollständig auf der
Rotorscheibe befindet (Abb. 13).
12. Darauf achten, daß das lange Ende der Spannfeder im
Gehäuseloch und das runde Ende der Feder im
Bremsarm eingehakt ist (Abb. 12).
13. Den Bremsarm hochheben und den Antriebsriemen
zusammendrücken und unter die Führungsrolle führen
(Abb. 12).
14. Die Motorbefestigungsmuttern und die Führungs-
rollengelenkmutter (Abb. 13) mit 19,2 bis 22,6
(170 bis 200 in-lbs) anziehen.
WICHTIG: Darauf achten, daß sich das Antriebskabel
an der Kabelrolle befindet, bevor die linke
Seitenabdeckung angebracht wird (Abb. 12)
15. Die linke Seitenabdeckung montieren und die
Befestigungselemente fest, jedoch nicht zu fest
anziehen.
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m-4014
5. Bremsarm
6. Mutter des
Führungsrollengelenks
N·m
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