Fronius TPS 2700 Montageanleitung
Autotrafo 575 / 480 / 440 v
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Andere Handbücher für TPS 2700:
- Bedienungsanleitung (192 Seiten) ,
- Bedienungsanleitung (64 Seiten) ,
- Bedienungsanleitung (88 Seiten)
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Inhaltszusammenfassung für Fronius TPS 2700
- Seite 1 / Battery Charging Systems / Welding Technology / Solar Electronics Autotrafo TPS 2700 / 5000 Montageanleitung Autotrafo TIME Autotrafo 5000 575 / 480 / 440 V Autotransformer TPS 2700 / 5000 Fitting Instructions Autotransformer Autotransformer TIME 5000 575 / 480 / 440 V...
- Seite 3 Einleitung Wir danken Ihnen für Ihr entgegengebrachtes Vertrauen und gratulieren Ihnen zu Ihrem technisch hochwertigen Fronius Produkt. Die vorliegende Anleitung hilft Ihnen, sich mit diesem vertraut zu machen. Indem Sie die Anleitung sorgfältig lesen, lernen Sie die vielfältigen Möglichkeiten Ihres Fronius-Produktes kennen. Nur so können Sie seine Vorteile bestmöglich nutzen.
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Seite 5: Allgemeines
Aluminiumgehäuse gewährleisten hohe Zuverlässigkeit und Beständigkeit der Autotrafos TPS 2700 / TPS 5000 und TIME 5000. Damit der Autotrafo TPS 2700 / TPS 5000 oder der Autotrafo TIME 5000 zusammen mit dem Kühlgerät FK 4000 / FK 4000 R und einer Stromquelle auf dem Fahrwagen “PickUp”... -
Seite 6: Anschlusskabel Stromquelle Anschließen
Stromquelle und fo mitgeliefert: Zugentlastung Bei Autotrafo TPS 2700 / 5000: Zugentlastung TPS 2700 für Anschlusskabel AWG vorbereiten 12 und Zugentlastung TS / TPS 4000 / 5000 für Anschlusskabel AWG 6 Bei Autotrafo TIME 5000: Zugentlastung TIME 5000 für Anschlusskabel AWG 10 Geräte-Hauptschalter am Autotrafo in... - Seite 7 Abb.6 Zugentlastung montieren - außen Zugentlastung (1) mit Anschlusskabel Stromquelle am Halteblech Zugentlastung (2) festschrauben: TS 4000 / 5000, TPS 4000 / 5000: Sechskantmutter - Schlüsselweite 46 mm TPS 2700, TIME 5000: Sechskantmutter - Schlüsselweite 30 mm Schrauben am Zugentlastungsbügel (4) festziehen...
- Seite 8 Phasenleiter des Stromquelle Anschlusskabels „OUTPUT 50/60 Hz“ Stromquelle anklemmen 480 V 480 V 480 V 575 V 575 V 575 V 480 / 480 / 480 / PE 440 V 440 V440 V L3=W L2=V L1=U L3=W L2=V L1=U 575 V 575 V 575 V Stromquelle...
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Seite 9: Netzkabel Autotrafo Anschließen
Netzkabel Autotrafo anschließen Sicherheit Warnung! Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können schwerwiegende Sach- und Personenschäden verursachen. Nachfolgend beschriebene Tätigkeiten dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden! Beachten Sie die Sicher- heitsvorschriften in der Bedienungsanleitung der Stromquelle. Warnung! Ein Elektroschock kann tödlich sein. Vor Öffnen des Autotrafos: Geräte-Hauptschalter in Stellung - O - schalten Autotrafo vom Netz trennen Deutlich lesbares und verständliches Warnschild gegen Wiedereinschalten... - Seite 10 Netzkabel Auto- Zugentlastung (1) mit Netzkabel trafo mit Zugent- Autotrafo an der Autotrafo-Rückseite lastung montie- festschrauben (Sechskantmutter - Schlüsselweite 30 mm) Schrauben am Zugentlastungsbügel (4) festziehen Zugentlastung innen Abb.9 Zugentlastung montieren Netzkabel (50 / 60 Hz) „INPUT 50/60 Hz“ 480 V 480 V 480 V 575 V...
- Seite 11 Nachkontrolle Wichtig! Für die Isolations- und Schutzleiter-Prüfung stellen die Befestigungsschrauben (Fortsetzung) des Deckels eine geeignete Erdverbindung dar. Isolations- und Schutzleiter-Prüfung mittels geeignetem Prüfgerät: Prüfspitze des Schutzleiter-Prüfgerätes auf eine beliebige Befestigungsschraube des Deckels aufsetzen...
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Seite 12: Autotrafo Auf 480 V Einstellen
(z.B. Kondensatoren) entladen. Allgemeines Der Autotrafo TPS 2700 / TPS 5000 und der Autotrafo TIME 5000 können wahlweise mit einer Netzspannung von 480 V oder 575 V betrieben werden. Werksseitig ist der Autotrafo auf eine Netzspannung von 575 V geschaltet. Bei einer Netzspannung von 480 V muss der Autotrafo auf 480 V umgeklemmt werden. - Seite 13 Autotrafo auf 480 Hinweis! Ein Betrieb des Autotrafos bei falscher Netzspannung kann schwer- V einstellen wiegende Sachschäden verursachen. Wurde der Autotrafo auf eine Netzspan- (Fortsetzung) nung von 480 V umgestellt, auf der Fläche oberhalb des Leistungsschildes, den Eintrag „575 V“ durchstreichen und im freien Feld daneben „480 V“ eintragen. Umstellung auf Netzspannung 480 V am entsprechenden freien Feld, oberhalb des Leistungsschildes,...
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Seite 14: Autotrafo Montieren
Pos. Bezeichnung Stück Autotrafo TPS 2700 / 5000 oder Autotrafo TIME 5000 ........1 Geräte-Hauptschalter ..................1 Sicherung Lüfter 0,4 A träge (6,3 x 32 mm = 0.248 x 1.261 in.) ......1 Verlängerungsblech für Gasflaschen-Halterung „Fahrwagen PickUp“ ....1 Schrauben „ExtrudeTite“... - Seite 15 Drahtvorschub- Netzschalter der Stromquelle in Aufnahme und Stellung - O - schalten Gasflaschen- Netzstecker ziehen Halterung de- Drahtvorschub-Aufnahme (9) von der montieren Gasflaschen-Halterung (8) abschrau- Drahtvorschub-Aufnahme (9) nach oben schwenken, von der Stromquel- le aushaken und abnehmen Abb.13 Drahtvorschub-Aufnahme abmontieren Verlängerungs- Sicherungsband von der Gasfla- blech montieren...
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Seite 16: Autotrafo, Stromquelle Und Kühl- Gerät Montieren
Autotrafo am Autotrafo auf den Fahrwagen-Boden Fahrwagen aufsetzen montieren Autotrafo mit jeweils zwei Schrauben „ExtrudeTite“ (vom Kühlgerät) vorne und hinten an den Befestigungswin- keln des Fahrwagen-Bodens fest- schrauben Abb.16 Autotrafo am Fahrwagen montieren Autotrafo, Strom- quelle und Kühl- (11) gerät montieren (11) (11) (11) - Seite 17 Drahtvorschub- Drahtvorschubaufnahme (9) an der Aufnahme und Stromquelle einhängen und auflegen Gasflaschen- Drahtvorschubaufnahme (9) mit vier Halterung mon- Schrauben am Verlängerungsblech tieren der Gasflaschen-Halterung (8) fest- schrauben Vorsicht! Gefahr durch umstürzen- de oder herabfallende Geräte. Sämtliche Schraubverbindungen auf festen Sitz prüfen. Abb.20 Drahtvorschub-Aufnahme montieren Vorsicht! Verletzungsgefahr durch umfallende Gasflasche.
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Seite 18: Autotrafo In Betrieb Nehmen
Autotrafo in Betrieb nehmen Sicherheit Warnung! Fehlbedienung kann schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen. Vor Erstinbetriebnahme folgende Kapitel der Bedienungsanleitung Stromquelle lesen: - Sicherheitsvorschriften - Vor Inbetriebnahme - Stromquelle in Betrieb nehmen Allgemeines Die Belüftung des Autotrafos stellt eine wesentliche Sicherheitseinrichtung dar. Bei der Wahl des Aufstellortes ist darauf zu achten, dass die Kühlluft ungehindert durch die Kühlschlitze an der Unterseite eintreten und an den seitlich angeordneten Luftschlitzen entweichen kann. -
Seite 19: Pflege, Wartung Und Entsorgung
Pflege, Wartung und Entsorgung Sicherheit Warnung! Ein Elektroschock kann tödlich sein. Vor Öffnen des Autotrafos Netzschalter in Stellung - O - schalten Autotrafo vom Netz trennen ein verständliches Warnschild gegen Wiedereinschalten anbringen mit Hilfe eines geeigneten Messgerätes sicherstellen, dass elektrisch gelade- ne Bauteile (z.B. -
Seite 20: Fehlerdiagnose, Fehlerbehebung
Fehlerdiagnose, Fehlerbehebung Sicherheit Warnung! Ein Elektroschock kann tödlich sein. Vor Öffnen des Autotrafos Netzschalter in Stellung - O - schalten Autotrafo vom Netz trennen ein verständliches Warnschild gegen Wiedereinschalten anbringen mit Hilfe eines geeigneten Messgerätes sicherstellen, dass elektrisch gelade- ne Bauteile (z.B. Kondensatoren) entladen sind Die Gehäuse-Schrauben stellen eine geeignete Schutzleiterverbindung für die Erdung des Gehäuses dar. - Seite 21 Fehler / Ursache / Gehäuseoberfläche des Autotrafos fühlt sich heiß an Behebung Ursache: zulässige Einschaltdauer überschritten (Fortsetzung) Behebung: Netzhauptschalter in Stellung - O - schalten, Autotrafo abkühlen lassen Ursache: zu hohe Stromaufnahme der angeschlossenen Schweißanlage Behebung: Stromaufnahme der angeschlossenen Schweißanlage überprüfen Ursache: Sicherung des Lüfters defekt Behebung: Sicherung austauschen...
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Seite 22: Technische Daten
Technische Daten Sicherheit Hinweis! Falsch ausgelegter Netzstecker, Netzzuleitung sowie deren Absiche- rung kann zu schwerwiegenden Sachschäden führen. Ist die verwendete Stromquelle für eine Sonderspannung ausgelegt, gelten die Technischen Daten am Leistungsschild. Netzstecker, Netzzuleitung sowie deren Absicherung sind entsprechend auszulegen. Autotrafo TPS Netzspannung 1 (+/- 10%) 3 x 575 V / 50 / 60 Hz 2700 / 5000... - Seite 23 Autotrafo TIME Netzspannung 1 (+/- 10%) 3 x 575 V / 50 / 60 Hz 5000 Netzspannung 2 (+/- 10%) 3 x 480 V / 50 / 60 Hz 575 / 480 / 440 V Ausgangsspannung 3 x 440 V Netzabsicherung träge 40 A (480 V) 25 A (575 V)
- Seite 47 Ersatzteilliste Schaltplan Spare Parts List Circuit Diagram Liste de pièces de rechange Schéma de connexions Lista parti di ricambio Schema Lista de repuestos Esquema de cableado Lista de peças sobresselen- Esquema de conexões Onderdelenlijst Bedradingsschema Reservdelsliste Koblingsplan Seznam náhradních dílù Schéma zapojení...
- Seite 48 Auto Transformer 3x575 - 480 / 440 V TIME 5000 4,001,645,800 Auto Transformer 3x575 - 480 / 440 V TPS 5000 4,001,612,800 AM2,0200,8927 AM2,0200,8827 AM2,0200,8823 41,0009,0197 - 10² 41,0009,0219 - 10² 41,0009,0199 - 16² 41,0009,0196 - 16² 42,0201,0256 42,0407,0534 - TIME 5000 33,0030,0086 - TS5000 US 42,0407,0532 - M25x1,5 AWG 12 33,0030,0103 - TIME5000 digital US...
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Seite 49: Schaltplan / Circuit Diagram
Schaltplan / circuit diagram...