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Betriebsmittelpumpe 30 wie folgt
ausbauen:
Achtung!
Pumpe muß zuerst in waagerechte
Position gebracht werden (siehe
Fig. 17). Vorvakuumflansch muß nach
unten zeigen.
– Deckel 80 und 84 abnehmen (jeweils
vier Schrauben 32 herausdrehen);
– Steckverbinder 83 von der Betriebs-
mittelpumpe 30 abziehen;
– Betriebsmittelpumpe 30 mit Demon-
tagedorn "E" (Fig. 16), von der Seite
des Deckels 84, aus dem Betriebs-
mittelbehälter 43 drücken bis sie
sich leicht herausziehen läßt. Darauf
achten, daß die Verbindungskabel
nicht beschädigt werden.
– Bohrung im Betriebsmittelbehälter
43 mit sauberem, fusselfreien Tuch
und reinem Alkohol reinigen.
– Betriebsmittelpumpe gemäß Fig. 13
demontieren und Teile ebenso reini-
gen;
– Zum Ausbauen des Schwimmers 34,
Stift 37 herausdrücken. Beim Einbau
darauf achten, daß der Kopf des
Schwimmers zum Stift zeigt;
– Leichtgängigkeit der Kugellager 35
überprüfen;
– Wird ein Lagerdefekt festgestellt,
Lagerwechsel nach Fig. 13 durch-
führen. Neue Lager 35 in reinem
Alkohol reinigen, anschließend mit
dem Betriebsmittel "F3" benetzen
und von Hand auf die Welle schie-
ben.
– Komplette Betriebsmittelpumpe,
wieder in den Behälter 43 montie-
ren; auf O-Ringe achten. Betriebs-
mittelpumpe so drehen, daß der
Stift im Behälter 43 in die Nut einge-
führt wird.
– Deckel 84 mit den vier Schrauben 32
befestigen.
– Steckverbinder 83 wieder auf die
Betriebsmittelpumpe stecken.
– Deckel 80 mit den vier Schrauben 32
befestigen.
– Ablaßschraube 39 einschrauben; auf
O-Ring achten.
– Einfüllschraube 38 herausschrauben
und ca. 65 ml Betriebsmittel "F3"
mit Injektionsspritze (Zubehör - Ab-
schnitt 11) einfüllen.
– Einfüllschraube 38 einschrauben; auf
O-Ring achten.
– Pumpe auf Gummifüße stellen.
– Die Turbopumpe ist betriebsbereit
und kann wieder in die Anlage ein-
gebaut werden (Einschalten -
Abschnitt 6.1).
Remove pump fluid pump 30 as
follows:
Please note:
The pump must first be placed in a
horizontal position (see fig. 17). Fore-
vacuum flange must point down-
wards.
– Remove cover 80 and 84 by
screwing out the four screws 32;
– Pull off connector plug 83 from
pump fluid pump 30;
– Press pump fluid pump 30 from the
side of cover 84 using dismantling
mandrel "E" (Fig. 16) out of pump
fluid reservoir 43 until it can easily
be pulled out. During this process
make sure that the connecting
cables are not damaged;
– Clean boring in pump fluid reservoir
43 using a clean fluff-free cloth and
pure alcohol;
– Dismantle pump fluid pump as per
Fig. 13 and clean;
– Press out pin 37 in order to detach
float 34. When re-fitting, ensure that
the head of the float points towards
the pin;
– Ensure ball bearings 35 are running
smoothly;
– If a bearing defect is found, replace
the bearing as per Fig. 13. Clean new
bearing 35 in pure alcohol and then
moisten with pump fluid "F3" and
push onto the shaft manually;
– Re-fit the complete pump fluid pump
in reservoir 43; take care with the
O-rings. Turn the pump fluid pump
in such a way that the pin in reser-
voir 43 fits into the groove;
– Secure cover 84 with the four screws
32;
– Plug connector plug 83 back into the
pump fluid pump;
– Secure cover 80 with four screws 32;
– Screw in drain screw 39; take care
with the O-ring;
– Unscrew filler screw 38 and fill in
approx. 65 ml pump fluid "F3" with
a syringe (Accessories - Section 11);
– Screw in filler screw 38; check the
seating of the O-ring.
– Put the pump on its rubber feet.
– The turbo pump is ready for operati-
on and can be re-fitted in the system
(Switching on, see Section 6.1).
Démonter la pompe de fluide
moteur 30 comme ci-dessous:
Attention!
La pompe doit d'abord être posi-
tionnée horizontalement (voir fig. 17).
La bride de vide primaire doit être ori-
entée vers le bas.
– Enlever les couvercles 80 et 84 (pour
chacun dévisser 4 vis 32);
– Enlever le connecteur 83 de la
pompe de fluide moteur 30;
– Pousser la pompe de fluide moteur
30 avec le mandrin de démontage
"E" (Fig. 16), par le côté du couver-
cle 84, du réservoir du fluide moteur
43 jusqu'à ce qu'elle se laisse extrai-
re facilement. Faire attention à ce
que le câble de liaison ne soit pas
endommagé.
– Nettoyer l'alésage dans le réservoir
du fluide moteur 43 avec un chiffon
propre non effiloché et de l'alcool
pur.
– Démonter la pompe de fluide
moteur suivant Fig. 13 et en nettoyer
également les pièces;
– Pour le démontage du flotteur 34,
chasser la goupille 37. En remontant
faire attention à ce que la tête du
flotteur soit dirigée vers la goupille;
– Contrôler le bon fonctionnement du
roulement à billes 35;
– Si un palier défectueux est constaté,
effectuer le changement du palier
suivant Fig. 13. Nettoyer le nouveau
palier 35 dans de l'alcool pur, ensui-
te imprégrer avec du fluide moteur
"F3", et le glisser à la main sur
l'arbre.
– Remonter la pompe de fluide
moteur complète dans le réservoir
43; faire attention aux joints tori-
ques. Tourner la pompe de fluide
moteur de telle façon que la goupille
dans le réservoir 43 soit glissé dans
la rainure.
– Fixer le couvercle 84 avec les quatre
vis 32.
– Connecter le connecteur 83 de nou-
veau sur la pompe du fluide moteur.
– Fixer le couvercle 80 avec les quatre
vis 32.
– Visser la vis de vidange 39; faire
attention au joint torique.
– Dévisser la vis de remplissage 38 et
remplir avec env. 65 ml de fluide
moteur "F3" avec une seringe à
injection (Accessoires - chapitre 11).
– Visser la vis de remplissage 38; faire
attention au joint torique.
– Poser la pompe sur les pieds de
caoutschouc.
– La pompe turbo est prête au service
et peut être remontée dans l'installa-
tion (Mise en marche - chapitre 6.1).
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