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Colocação em funcionamento
Verificar nível do óleo
1. Colocar o aparelho na horizontal.
2. Desenroscar a vareta indicadora do nível de óleo.
3. Limpar a vareta indicadora do nível de óleo.
4. Introduzir a vareta indicadora do nível de óleo até ao
batente, mas sem enroscar.
5. Retirar a vareta indicadora do nível de óleo. O nível
do óleo deve encontrar-se na parte marcada da va-
reta indicadora do nível de óleo.
6. Bastecer com óleo de motor se o nível do óleo esti-
ver baixo.
7. Inserir e apertar a vareta indicadora do nível de
óleo.
Abastecer com combustível
1. Desaparafusar a tampa do depósito de combustí-
vel.
2. Encher com combustível até ao nível máximo em
relação ao canto inferior do bocal de enchimento.
3. Posicionar e apertar a tampa do depósito de com-
bustível.
Instalar a bomba
O caudal da bomba é significativamente influenciado
pelas condições de utilização. O cumprimento das se-
guintes regras promove uma potência ideal.
Manter a diferença de altura entre a superfície da
água e a bomba o mais reduzida possível.
Instalar a bomba de forma a que mangueira de as-
piração fique o mais curta possível.
Uma mangueira de ar comprimido mais comprida é
mais favorável do que uma mangueira de aspiração
mais comprida.
Não utilizar mangueiras compridas desnecessárias.
Ligar as mangueiras
1. Inserir a abraçadeira do tubo flexível na mangueira
de aspiração.
Figura B
Mangueira de aspiração (não incluída no volume
1
do fornecimento)
Abraçadeira do tubo flexível
2
Bocal de mangueira
3
Porca de capa
4
Junta chata
5
2. Inserir a porca de capa no bocal de mangueira.
3. Inserir a mangueira de aspiração no bocal de man-
gueira.
4. Posicional e apertar a abraçadeira do tubo flexível.
5. Colocar uma junta chata entre o tubo de aspiração
e o bocal de mangueira.
Aviso: Como mangueira de aspiração, deve ser uti-
lizado uma mangueira reforçada, adequada para
subpressão.
6. Ligar a mangueira de aspiração ao tubo de aspira-
ção e apertar a porca de capa.
7. Colocar o filtro de aspiração na outra extremidade
da mangueira de aspiração.
Figura C
Mangueira de aspiração (não incluída no volume
1
do fornecimento)
Abraçadeira do tubo flexível
2
Filtro de aspiração
3
8. Providenciar um bocal de mangueira, uma porca de
capa e uma abraçadeira do tubo flexível para a
mangueira de ar comprimido (não incluídos no volu-
me do fornecimento).
9. Colocar uma junta chata entre o bocal de mangueira
e a saída.
10. Ligar a mangueira de ar comprimido à saída e aper-
tar com a porca de capa.
Operação
Purgar a bomba
ADVERTÊNCIA
Perigo de danos
As juntas podem danificar-se se a bomba funcionar a
seco.
Purgue a bomba antes do arranque. Se a bomba for
inadvertidamente operada a seco, pare imediatamente
o motor e deixe a bomba arrefecer antes de iniciar a
purga.
1. Desenroscar o fecho da abertura de enchimento.
2. Encher totalmente a bomba com água.
3. Rodar e apertar novamente o fecho na abertura de
enchimento.
Iniciar o aparelho
1. Purgar a bomba.
2. Abrir a torneira de combustível.
3. Empurrar a alavanca do dispositivo de arranque
para a esquerda.
4. Empurrar a manete de potência aproximadamente
1/3 do curso total.
5. Colocar o interruptor do aparelho em "I".
6. Puxar lentamente o motor de arranque do cabo de
tracção até se sentir uma forte resistência e come-
çar, nessa altura, a puxar com força.
7. Repor lentamente o motor de arranque do cabo de
tracção.
ADVERTÊNCIA
Perigo de danos
Se o motor de arranque do cabo de tracção for rapi-
damente reposto, podem ocorrer danos no apare-
lho.
Repor lentamente o motor de arranque do cabo de
tracção.
8. Se o motor arrancar, empurrar a alavanca do dispo-
sitivo de arranque para a direita.
9. Empurrar a manete de potência para a esquerda
até obter as rotações pretendidas. O caudal de
bombagem da bomba depende das rotações.
10. Verificar o funcionamento da bomba. O funciona-
mento a seco danifica a bomba. Se a bomba não in-
jectar água, desligar o motor e repetir a purga da
bomba.
Desligar o aparelho em caso de emergência.
1. Colocar o interruptor do aparelho em "0".
Desligar o aparelho
1. Empurrar a manete de potência completamente
para a direita.
2. Colocar o interruptor do aparelho em "0".
3. Fechar a torneira de combustível.
Drenar a água
1. Retirar o parafuso de descarga de água.
2. Deixar drenar a água da bomba,
3. Desenroscar o fecho da abertura de enchimento.
4. Lavar a bomba com água de rede.
5. Deixar a água de rede correr.
6. Enroscar e apertar o fecho da abertura de enchi-
mento.
7. Enroscar o parafuso de descarga de água e apertar.
Transporte
Colocar o interruptor do aparelho na posição "0" an-
tes de o transportar.
Deixar o motor arrefecer, pelo menos, 15 minutos
antes do carregamento.
Manter o aparelho na horizontal durante o transpor-
te para evitar o derrame do combustível.
Ao transportar o aparelho em veículos, proteger
contra deslizes e quedas, de acordo com as directi-
vas aplicáveis.
Observar o peso do aparelho para o transporte.
Armazenamento
CUIDADO
Não observância do peso
Perigo de ferimentos e danos
Considere o peso do aparelho para o respectivo arma-
zenamento.
ADVERTÊNCIA
Perigo de danos
Não pouse objectos pesados sobre o aparelho.
Secar o aparelho e guardá-lo sem poeiras.
Limpar o aparelho
O aparelho deve ser limpo antes do armazenamento.
1. Deixar o aparelho arrefecer durante meia hora caso
tenha estado recentemente em funcionamento.
2. Lavar a bomba com água limpa.
3. Lavar o exterior do aparelho à mão, com pouca
água.
4. Esfregar todas as superfícies acessíveis até ficarem
secas.
5. Desenroscar o parafuso de descarga da água e dei-
xar drenar a água.
6. Enroscar o parafuso de descarga de água e apertar.
7. Lubrificar ligeiramente as superfícies susceptíveis a
ferrugem.
8. Lubrificar os elementos de comando com spray de
silicone.
Duração do armazenamento 1 - 2 meses
1. Colocar estabilizador de gasolina no depósito de
combustível.
2. Encher o depósito de combustível.
Armazenamento 2 - 12 meses
Adicionalmente:
1. Fechar a torneira de combustível.
2. Colocar um depósito sob o carburador.
Figura D
Carburador
1
Parafuso de descarga
2
Português
3. Desenroscar o parafuso de descarga.
4. Recolher o combustível no depósito.
5. Enroscar o parafuso de descarga e apertar.
6. Esvaziar o recipiente de decantação (consultar
"Conservação e manutenção/limpar recipiente de
decantação").
Armazenamento superior a 12 meses
Adicionalmente:
1. Desenroscar a vela de ignição.
3
2. 5...10 cm
Colocar óleo do motor no cilindro.
3. Puxar várias vezes o motor de arranque do cabo de
tracção lentamente para que óleo se disperse pelo
motor.
4. Enroscar novamente a vela de ignição.
5. Esvaziar o recipiente de decantação (consultar
"Conservação e manutenção/limpar recipiente de
decantação").
6. Puxar lentamente o motor de arranque do cabo de
tracção até se sentir uma forte resistência.
Conservação e manutenção
PERIGO
Perigo de lesões, perigo devido a choque eléctrico.
É possível iniciar o aparelho involuntariamente. Pode
ferir-se nas peças em movimento.
Retire a ficha da vela de ignição antes de efectuar tra-
balhos de manutenção.
CUIDADO
Perigo de combustão.
As peças do aparelho quentes podem provocar quei-
maduras em caso de contacto.
Deixe o aparelho arrefecer antes de trabalhar nele.
*Para a descrição, consultar "Arranque".
**Para a descrição, consultar "Trabalhos de manuten-
ção".
Intervalos de manutenção
Antes de cada operação
1. Verificar a sua segurança operacional do aparelho e
se este se encontra em bom estado. Não colocar o
aparelho danificado em funcionamento.
2. Verificar o nível do óleo. *
3. Verificar o filtro de ar. **
Uma vez após 1 mês ou a cada 20 horas de serviço
1. Mudar o óleo. **
A cada 3 meses ou 50 horas de serviço
1. Limpar o filtro de ar. **
Se a área de aplicação for empoeirada, realizar a
limpeza com maior regularidade.
A cada 6 meses ou 100 horas de serviço
1. Mudar o óleo. **
2. Limpar o recipiente de decantação. **
3. Verificar e limpar a vela de ignição. **
4. Limpar a protecção contra faíscas (não incluída no
volume do fornecimento). **
Anualmente, pelo serviço de assistência técnica
autorizado
1. Verificar e ajustar a folga das válvulas.
2. Limpar o depósito de combustível e o filtro do com-
bustível.
3. Substituir a aplicação do filtro de ar.
4. Substituir a vela de ignição.
5. Verificar/ajustar as rotações do ralenti.
6. Verificar/ajustar a folga das válvulas.
7. Verificar a roda de pás da bomba.
8. Verificar a folga entre a carcaça e a roda de pás.
9. Verificar a válvula de admissão da bomba.
Bianualmente, pelo serviço de assistência técnica
autorizado
1. Verificar a tubagem de alimentação de combustível
e, se necessário, substituí-la.
2. Limpar a câmara de combustão do motor.
Trabalhos de manutenção
Verificar o filtro de ar
1. Levantar as abas e remover a tampa.
Figura E
Tampa
1
Aba
2
Aplicação do filtro de ar
3
2. Verificar a aplicação do filtro de ar quanto a sujida-
de. Limpar o filtro de ar em caso de necessidade ou
substituir se este apresentar danos (consultar "Lim-
par filtro de ar").
3. Colocar e engatar a tampa.
Limpar o filtro de ar
ADVERTÊNCIA
Perigo de danos
A aplicação do filtro de ar está em falta: a poeira infiltra-
da pode danificar o motor.
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