Marzocchi MONSTER-Serie Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 68

Wartung
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4 WARTUNG
4.1 MÄNGEL - URSACHEN UND ABHILFEN
Diese Tabelle führt einige Mängel auf, die sich beim Einsatz der Gabel ergeben könnten, dazu die
Ursachen, die diese hervorgerufen haben können und gibt Hinweis auf eventuelle Abhilfemaßnahmen.
Immer erst diese Tabelle konsultieren, bevor Sie Eingriffe an der Gabel vornehmen.
Die Arbeiten in den grauen Kästchen müssen von autorisierten Kundendienststellen durchgeführt
werden.
Mängel
Die Gabel hat zu viel
anfänglichen Eintauchhub (SAG)
Die Gabel kommt zu schnell zum
Endanschlag, obwohl der
anfängliche Eintauchhub richtig
ist
Die Gabel nutzt nicht den
kompletten Federweg
Die Gabel erreicht schnell das
Federwegende
Die Gabelzugstufe ist zu schnell,
zu heftig nach jedem Schlag
Das Vorderrad drängt in Kurven
nach Aussen
Gabel federt in Kurven stark ein
Die Gabel blockiert während der
Zugstufe oder bleibt "komprimiert"
während vielfacher Schläge
Die Gabel ist nicht sensibel genug Luft innerhalb der Gabelholme
Schlaggeräusch an der Gabel
Ölring auf den Standrohren
Große Menge Öl auf den
Standrohren oder Ölverlust am
Gleitrohren
Die Gabel ist klebrig, sie
funktioniert nicht mehr wie neu
Ölverlust am Holmboden
Sensibilitätsverlust
*Diese Arbeit ist bei dem Modell Monster T2 nicht möglich
Ursachen
Feder zu weich oder Öl zu
flüssig
Die Druckstufendämpfung ist
nicht genügend
Feder zu hart oder Ölvolumen
zu hoch
Die Druckstufendämpfung ist
nicht genügend
Die Zugstufendämpfung ist nicht
genügend
Die Zugstufendämpfung ist zu
stark, die Feder der Gabel ist zu
schwach
Die Zugstufendämpfung ist zu
stark
Die Zugstufendämpfung ist zu
stark
Öldichtringe sind beschmutzt
Die Öldichtringe sind
beschädigt, die Standrohre
könnten beschädigt sein
Öldichtringe sind beschmutzt,
die Gabel braucht Wartung
Lockere Bodenmutter
Bodenmutter O-Ring ist
beschädigt
Gleitbuchsen verschlissen
Öl Verlust
Abhilfen
Die Federvorspannung erhöhen durch
Ersetzen des Vorspannungsrings
Ölvolumen kontrollieren
Die Feder durch eine härteren Feder
ersetzen
Die Druckstufendämpfung erhöhen,
durch Änderung der Ölvolumen
Die Druckstufendämpfung erhöhen*
Ölvolumen kontrollieren
Eine schwächere Feder einsetzen
Die Druckstufendämpfung reduzieren*
Die Druckstufendämpfung am Ende des
Federwegs durch den richtigen Einsteller
erhöhen
Zugstufendämpfung erhöhen*
Das Öl (SAE 7,5) mit einem Öl höherer
Viskosität ersetzen
Die Zugstufendämpfung reduzieren*
Eine härtere Feder einsetzen
Die Zugstufendämpfung reduzieren*
Die Gabel entlüften
Die Zugstufendämpfung reduzieren*
Alle Dichtringe ersetzen (die Gabel vor
Wiedergebrauch reparieren)
Alle Dichtringe ersetzen und die
Standrohre überprüfen lassen (die Gabel
vor Wiedergebrauch reparieren)
Alle Dichtringe ersetzen (die Gabel vor
Wiedergebrauch reparieren)
Bodenmutter einschrauben
Bodenmutter O-Ring ersetzen
Gleitbuchsen auswechseln
Undichte suchen, Öl wechseln