Stihl HL 95 Gebrauchsanleitung Seite 95

e bij warme motor – ook als de motor
reeds heeft gedraaid, maar nog koud is
Balg (9) van de benzinepomp ten
N
minste 5-maal indrukken – ook als
de balg nog met benzine is gevuld
Het apparaat zo op de grond
N
plaatsen dat het niet kan omvallen:
de steun op de motor en het
aandrijfmechanisme voor het mes
op de grond
Bij apparaten met verstelbare
N
mesbalk en vastgestelde
transportstand: mesbalk in
gestrekte (0°) stand brengen
De mesbeschermer verwijderen –
N
het mes mag de grond noch enige
andere voorwerpen raken, indien
nodig het aandrijfmechanisme op
een verhoging (bijv. verhoging in
het terrein, steen of iets dergelijks)
neerleggen
Een stabiele houding aannemen
N
Het apparaat met de linkerhand
N
stevig op de grond drukken – de
duim onder het ventilatorhuis
HL 95, HL 95 K, HL 100, HL 100 K
LET OP
De voet of de knie niet op de steel
plaatsen – de steel kan blijvend worden
verbogen – schade aan de steel is het
gevolg.
Met de rechterhand de
N
starthandgreep langzaam tot aan
de eerst voelbare aanslag
uittrekken en vervolgens snel en
krachtig verder trekken – het
startkoord niet tot aan het uiteinde
uittrekken – kans op breuk!
De starthandgreep niet terug laten
N
schieten – loodrecht laten vieren,
zodat het startkoord correct wordt
opgerold
Starten tot de eerste ontsteking –
N
uiterlijk na vijf keer starten – de
chokeknop in stand e plaatsen
Verder starten
N
Zodra de motor draait de gashendel
N
even aantippen, de combischuif
springt in de werkstand F – de motor
gaat stationair draaien
Bij een correct afgestelde carburateur
mogen de messen bij stationair toerental
niet meebewegen.
Het apparaat is klaar voor gebruik.
Bij zeer lage temperaturen
Zodra de motor aanslaat:
De gashendel even aantippen =
N
startgasstand ontgrendelen – de
combischuif springt in de
werkstand F – de motor gaat
stationair draaien
Iets gas geven en de motor even
N
warm laten draaien
Motor afzetten
Combischuif in de richting van de
N
pijl op het stopteken (h) in
stand STOP-0 schuiven
Als de motor niet aanslaat
Chokeknop
Als na de eerste ontsteking de
chokeknop niet op tijd in stand e werd
geplaatst, is de motor verzopen.
De chokeknop in stand e plaatsen
N
De combischuif, de blokkeerhendel
N
en de gashendel in de
startgasstand plaatsen en de motor
starten – hiervoor het startkoord
krachtig uittrekken – 10 tot 20 keer
trekken aan het startkoord kan
nodig zijn
Als de motor desondanks niet aanslaat
10
Combischuif in stand STOP-0
N
schuiven
Bougiesteker (10) lostrekken
N
De bougie losdraaien en afdrogen
N
Nederlands
93