Herunterladen Diese Seite drucken

pizzato NG Serie Montageanleitung Seite 26

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 19
корпус устройства на раме машины.
4.6 Крепление привода к защитному устройству
Внимание! В соответствии со стандартом EN ISO 14119 привод должен
быть неподвижно закреплен на дверной коробке.
Привод всегда должен быть закреплен хотя бы 4 винтами
M5 с классом прочности 8,8 или выше, с плоским
подголовником. Винты должны быть закреплены с
помощью фиксатора резьбы средней прочности и иметь
количество витков зацепления резьбы, равное или
превышающее их диаметр. Не допускается крепление
привода менее чем 4 винтами. Момент затяжки 4 винтов
M5 находится в пределах от 2 до 3 Нм.
После закрепления обязательно закройте отверстия 4 винтов колпачками,
которые имеются в комплекте. Использование колпачков считается подходящей
мерой для сведения к минимуму возможности демонтажа привода в соответствии
с EN ISO 14119.
Для правильного крепления можно также использовать другие средства, такие
как заклепки, несъемные предохранительные винты (невозвратные) или другую
подобную систему крепления, если они могут гарантировать надлежащее крепление.
4.7 Совмещение устройства и привода
отклонение от оси отверстия для жестких дверей: +/− 2 мм по вертикали и
горизонтали.
Привод не должен подвергаться ударам снаружи входной зоны привода и не
должен использоваться в качестве центрирующей системы для подвижного
защитного устройства.
В случае применения на распашных дверях убедитесь, что радиус между осью
привода и осью петли, установленной на двери, превышает 150 мм.
Не используйте молоток для регулирования, открутите винты и вручную
отрегулируйте устройство, а затем затяните его на месте.
Это устройство не подходит для применения, при котором подвижная дверь с
неподвижно закрепленным приводом допускает перекосы, из-за которых штифт не
входит в соответствующее отверстие в устройстве при полностью закрытой двери.
Устройство снабжено сквозным отверстием для установки привода. В случае
использования в пыльной среде постарайтесь не закупоривать выпускное отверстие,
противоположное установочному отверстию. Таким образом, возможная пыль,
попадающая в отверстие, сможет выйти с противоположной стороны.
4.8 Кнопка аварийной разблокировки (аварийный выход)
Некоторые версии устройства оснащены кнопкой разблокировки, позволяющей
случайно запертому в машине человеку выйти из нее. Эта кнопка,
соответствующая стандарту EN ISO 14119, воздействует непосредственно на
механизм блокировки, немедленно отпуская привод, независимо от условий, в
которых находится устройство. кроме того, нажатие этой кнопки вызывает:
- в режиме 1: немедленное отключение выходов безопасности OS1, OS2 и
выхода сигнализации O4;
- в режиме 2: немедленное отключение только выхода сигнализации О4;
- в режиме 3: немедленное отключение выхода безопасности OS1 и выхода
сигнализации O4.
кнопка аварийной разблокировки разблокирует защитное ограждение,
даже если устройство не запитано.
Для правильной установки кнопки аварийной разблокировки необходимо
соблюдать следующие правила.
- кнопка разблокировки должна быть хорошо видна изнутри
машины.
- ее работа должна быть простой, немедленной и без привязки к
режиму, в котором работает машина; чтобы облегчить распознание
кнопки и прояснить ее функцию, имеются предупреждающие
наклейки на разных языках (за дополнительной информацией
обращайтесь в торговую организацию).
- кнопка разблокировки не должна использоваться оператором,
находящимся вне машины, когда дверь закрыта.
- Для обеспечения правильной работы и легкости сброса
необходимо соблюсти расстояние от 10 до 35 мм между стеной, от
которой выступает кнопка, и кнопкой разблокировки.
- Зона хода кнопки разблокировки должна быть чистой.
Попадание грязи или химикатов может нарушить работу
устройства.
- Персонал должен быть надлежащим образом проинструктирован
в отношении правильного использования кнопки, чтобы избежать
ее неправильного применения (например, кнопку нельзя
использовать в качестве вешалки для одежды).
- кнопка разблокировки не должна использоваться для аварийной
остановки машины.
Для установки на стенах толщиной более 20 мм для кнопки
разблокировки предлагаются специальные накладки.
Для правильной установки накладок соблюдайте следующие требования:
- не превышайте общее расстояние 500 мм между кнопкой разблокировки и
устройством;
- всегда используйте клей-фиксатор резьбы средней прочности на каждом
резьбовом соединении между кнопкой, накладками и устройством;
- избегайте перекручивания и перегиба кнопки разблокировки, при необходимости
Внимание! хотя устройство
и
было
подготовлено
для
облегчения
совмещения
устройства
и
привода,
чрезмерное
смещение
может
вызвать повреждение привода.
Периодически
проверяйте
правильность
совмещения
устройства и его привода.
Максимально
допустимое
используйте специальную направляющую скольжения (трубку или втулку), когда
длина кнопки и ее накладок превышает 100 мм;
- момент затяжки кнопки и накладок от 4 до 5 Нм.
4.9 Вспомогательная разблокировка с помощью инструмента или замка
(вспомогательная разблокировка)
Некоторые версии устройства оснащены вспомогательной разблокировкой
для облегчения установки (разблокировка отверткой) или для открытия только
уполномоченным персоналом (разблокировка с помощью замка). Обе эти
механические разблокировки действуют внутри устройства подобно кнопке
аварийной разблокировки, описанной выше. соответственно, они разблокируют
защитное ограждение даже в случае отключения подачи напряжения. Только
специалист по техническому обслуживанию машины, соответствующим образом
информированный в отношении рисков, связанных с использованием этих
устройств разблокировки, имеет право приводить их в действие.
4.9.1 Применение вспомогательной разблокировки отверткой
- Открутите блокировочный винт крестовой отверткой PH1.
- Поверните втулку с шестигранным отверстием на 180° по
часовой стрелке.
- Не пытайтесь выполнить поворот втулки более чем на 180°.
-
Во
вспомогательной разблокировки с помощью инструмента
рекомендуется запечатать устройство через специальное
отверстие в верхней части или заделать крестовину винта
несколькими каплями краски.
-
После
запечатывать устройство.
4.9.2 Применение вспомогательной разблокировки с помощью замка
- Откройте защитную крышку.
- Вставьте ключ, поставляемый с устройством, и
поверните его по часовой стрелке на 180°.
- Не пытайтесь выполнить поворот ключа более чем
на 180°.
- каждый раз, когда ключ извлекается, закрывайте
резиновую крышку.
- ключ разблокировки должен быть доступен только
специалисту по обслуживанию машины и храниться
в отдельном месте.
- ключ разблокировки не должен быть доступен
оператору машины.
- ключ разблокировки нельзя оставлять вставленным в устройство во время
нормального использования машины.
Для определенных применений предлагаются версии полностью без какой-
либо вспомогательной разблокировки.
4.10 Электрические соединения устройства
Внимание!
Устройство
электронными выходами типа OSSD. Эти выходы работают иначе, чем
электромеханический контакт. Использование и установка предохранительного
устройства с твердотельными выходами допускается только в том случае, если
хорошо известны все характеристики этого специфического типа выходов.
4.10.1 Внутренние соединения
чтобы открыть крышку устройства, используйте крестовую отвертку PH2 и
затяните винты с моментом от 0,8 до 1,2 Нм.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16 17 18
Клеммная
панель
внутри
Соединение
переключа-
теля
1
A2
Вход питания 0 В
Выход вспомогательного
2
B2
питания 0 В
Вход активации
электромагнита
3
I4
в одноканальном
режиме (c)
сигнальный выход,
4
O3
привод вставлен (d)
сигнальный выход,
5
O4
привод вставлен и
блокирован (b)
Вход программирования
6
I3
привода / сброса
Вход активации
8
IE1
электромагнита в
двухканальном режиме
Вход активации
9
IE2
электромагнита в
двухканальном режиме
Вход питания +24 В
10
A1
пост. тока
Выход вспомогательного
11
B1
питания
+24 В пост. тока, макс. 8 а
12
IS1
Вход безопасности
13
IS2
Вход безопасности
14
I5
Вход EDM (a)
15
OS1
Выход безопасности
16
OS2
Выход безопасности
Внимание! клеммы 7, 17, 18 внутренней клеммной панели использовать нельзя.
(a) Предлагается только в версии NG 2D••5•••.
(b) В изделиях NG 2D••6••• выход сигнализирует о НеИсПраВНОМ состоянии устройства.
(c) В одноканальном режиме приведения в действие входы IE1 и IE2 необходимо закоротить.
(d) В изделиях NG 2D••7••• сигнальные выходы O3 и O4 имеют отрицательную рабочую логику
(низкий активный сигнал).
4.10.2 Внутренние соединения встроенных устройств управления
Выключатель может поставляться с крышкой, в которой размещается до
трех
устройств
управления.
26/30
избежание
неправильного
каждой
операции
рекомендуется
оснащено
безопасными
твердотельными
1
9
10
1
8
12
2
2
7
3
6
3
4
5
4
11
Разъем M12
Разъем
Разъем
8-полюс-
М12
М23
ный
12-полюс-
12-полюс-
автономное
ный
ный
соединение
3
3
3
3
3
3
10
10
8
5
5
2
9
9
5
8
8
6
10
10
/
12
12
/
1
1
1
1
1
1
2
2
/
6
6
/
11
11
/
4
4
4
7
7
7
Ниже
показаны
стандартные
использования
повторно
1
7
7
6
2
6
5
3
5
4
8
8
Разъем M12
8-полюсный
последо-
вательное
соединение с
Y-образными
разъемами
3
3
8
/
5
/
/
/
1
1
2
6
/
4
7
соединения,

Werbung

loading

Diese Anleitung auch für:

Vn ng-f serieNg 2d6d411d-f31k603