SEW-Eurodrive X Serie Zusatz Zur Montage- Und Betriebsanleitung Seite 20

Öl-Wasser-Kühler bei Druckschmierung /OWP
2
Schmierstoff-Füllmengen
2.7 Schmierstoff-Füllmengen
2.8 Betriebsstörung
Störung
Ölpumpe saugt nicht an.
Fördermenge der Ölpumpe
zu gering
Pumpe sehr laut
Pumpe fördert Schaum
Druckschalter schaltet nicht
Kühlleistung wird nicht
erreicht
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Die benötigte Schmierstoff-Füllmenge der Öl-Versorgungsanlage, die zusätzlich in das
Getriebe eingefüllt werden muss, entnehmen Sie der folgenden Tabelle.
Baugröße Füllmenge
ÖVA
[l] [DN]
OWP 005 1.5 DN20 / Ø 22
OWP 010 1.5 DN20 / Ø 22
OWP 015 2.7 DN25 / Ø 28
OWP 020 2.7 DN32 / Ø 35
OWP 025 3.0 DN32 / Ø 35
OWP 030 3.0 DN32 / Ø 35
OWP 040 3.0 DN40 / Ø 42
OWP 050 3.0 DN40 / Ø 42
OWP 060 4.0 DN50 / Ø 2''
OWP 070 4.0 DN50 / Ø 2''
1) Angabe zur Größe bei Einsatz von Schlauchleitungen
2) Angabe zum Außendurchmesser bei Einsatz von Rohrleitungen
Mögliche Ursache
• Luft in den Leitungen
• Motor läuft nicht
• Drehrichtung des Motors falsch
• zu wenig Öl im Getriebe
• falsche Ölsorten
• Falsche Drehzahl des Motors
• Ölkreislauf versperrt
• Ansaugunterdruck zu hoch
• falsche Ölsorte
• Ansaugunterdruck zu hoch
• Saugleitung ist undicht
• zu wenig Öl im Getriebe
• Luft in den Leitungen
• Druckschalter falsch angeschlossen
• Druckschalter defekt
• Kühlwasserzuleitung geschlossen
• Kühler verschmutzt
Zusatz zur Montage- und Betriebsanleitung – Öl-Wasser-Kühler bei Druckschmierung /OWP
max. Füllmenge
Saugleitung (1.5 m) Druckleitung (2.5 m)
1) 2)
/[mm] [l] [DN]
0.5 DN16 / Ø 18
0.5 DN16 / Ø 18
0.8 DN20 / Ø 22
1.2 DN25 / Ø 28
1.2 DN25 / Ø 28
1.2 DN25 / Ø 28
1.8 DN32 / Ø 35
1.8 DN32 / Ø 35
3.0 DN40 / Ø 42
3.0 DN40 / Ø 42
Abhilfe
• Saugleitung und Ölpumpe mit Öl befüllen
• Druckleitung beim Anfahren entlüften
• Elektrische Anschlüsse überprüfen
• Elektrische Änschlüsse überprüfen
• Ölstand im Getriebe überprüfen
• Ölsorte überprüfen (besonders bei tiefen Temperaturen)
• Drehzahl des Pumpenmotors überprüfen
• Ventile und Hähne öffnen
• Saugleitungsquerschnitt vergrößern
• Ansaughöhe verringern
• Ölsorte überprüfen ( besonders bei Tieftemperaturen)
• Sauleitungsquerschnitt vergrößern
• Ansaughöhe verringern
• Scharfe Abwinkelungen in der Saugleitung vermeiden
• Reduzierungen in der Saugleitung vermeiden
• Verschraubungen auf Dichtigkeit überprüfen
• Ölstand im Getriebe überprüfen
• Saugleitung und Ölpumpe mit Öl befüllen
• Druckleitung beim Anfahren entlüften
• Anschluss überprüfen
• Druckschalter austauschen
• Leitung überprüfen
• Kühler reinigen
max. Füllmenge
Gesamtölmenge
1) 2)
/[mm] [l]
0.5
0.5
0.8
1.3
1.3
1.3
2.0
2.0
2.9
2.9
max.
[l]
2.5
2.5
4.5
5.5
5.5
5.5
7.0
7.0
10.0
10.0