Honda HRN 536 VK 53CM Serie Bedienungsanleitung Seite 85

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
Eseguire alla scadenza indicata di mesi/anni o ore di funzionamento,
a seconda di quale si verifica prima.
Periodo normale
di manutenzione
Prima di ogni Controllare: Sacco raccoglierba
uso Controllare: Lame
Controllare: Funzionamento
Controllare: Livello dell'olio motore
Controllare: Filtro dell'aria
Controllare: Protezione posteriore
Controllare: Bulloni di fissaggio delle
Primo mese o Cambiare: Olio motore
prime 5 ore
Prime 25 ore Pulire: Filtro dell'aria
Registrare: Cavo sistema Smart
Registrare: Cavo sistema Roto-Stop
Registrare: Cavo del comando del
Ogni 6 mesi o Cambiare: Olio motore
50 ore Pulire: Filtro dell'aria
Registrare: Cavo sistema Smart
Ogni anno o Le stesse operazioni a 6 mesi più le
100 ore seguenti:
Controllare-registrare: Candela
Pulire: Parascintille
dotazione)
Controllare: Funzionamento del
Ingrassare: Pignoni
Registrare: Gioco valvole
Registrare: Cavo sistema Roto-Stop
(modelli VYEA)
Registrare: Cavo del comando del
Pulire: Serbatoio del carburante
Ogni 2 anni o Le stesse operazioni a 1 anno più le
150 ore seguenti:
Sostituire: Filtro dell'aria
Sostituire: Candela
Registrare: Cavo sistema Smart
Controllare: Cuscinetti asse
Ogni 2 anni Controllare: Tubi di alimentazione,
1. Eseguire la manutenzione più spesso se si usa il tosaerba in zone
polverose.
2. La manutenzione di questi componenti deve essere eseguita in un
centro di assistenza Honda a meno che l'utente non disponga
degli attrezzi adatti e sia un meccanico esperto. Vedere il manuale
di officina Honda per le procedure di manutenzione.
3. In Europa e in altri Paesi dove vige la Direttiva Macchine 2006/42/
CE, la presente pulizia deve essere eseguita in un centro di
assistenza Honda.
Il mancato rispetto del programma di manutenzione potrebbe causare
guasti non coperti dalla garanzia o una riduzione delle prestazioni,
oltre alla non conformità alla normativa sulle emissioni.
12
Operazione
pagina 14
pagina 6
comando delle lame pagina 5
pagina 7
pagina 7
pagina 8
pagina 14
lame
pagina 12
1 pagina 13
Drive 2
(modelli VYEA)
2
regime del motore
(modelli VYEA) 2
1 pagina 12
1 pagina 13
Drive
2
pagina 13
pagina 13
3 (se in
pagina 5
comando delle lame
2
2
2
regime del motore
(modelli VYEA) 2
2
pagina 13
pagina 13
Drive
2
trasmissione 2
sostituire se necessario 2
MANUTENZIONE DEL MOTORE
Sostituzione dell'olio motore
Scaricare l'olio a motore caldo. L'olio caldo defluisce rapidamente e
Pagina
completamente.
1. Chiudere il rubinetto del carburante (posizione CHIUSO). Si ridurrà
così la possibilità di perdite di carburante (pagina 5).
2. Pulire la zona intorno al bocchettone di rifornimento ed estrarre il
tappo/astina di livello.
3. Collocare accanto al
tosaerba un recipiente
adatto a raccogliere l'olio
usato e quindi inclinare il
tosaerba sul lato destro.
L'olio usato scolerà
attraverso il bocchettone di
rifornimento. Far scolare
completamente l'olio.
Smaltire l'olio motore usato
e il recipiente in modo
compatibile con l'ambiente.
Si suggerisce di portare
l'olio in un recipiente
sigillato a un centro di raccolta dell'olio esausto per il recupero.
Non gettarlo tra i rifiuti, disperderlo nel terreno o in uno scarico.
4. Riempire con l'olio
consigliato (pagina 7). Non
aggiungere troppo olio.
Misurare il livello dell'olio
come mostrato sotto.
Volume di rabbocco:
0,35-0,40 L
5. Dopo aver sostituito l'olio
motore e prima di avviare il
motore controllare il livello
dell'olio motore con il
tosaerba su una superficie
livellata:
a. Estrarre il tappo di
rifornimento/astina di
livello [1].
b. Pulire l'astina di livello.
c. Inserire l'astina di livello
nel bocchettone di
rifornimento senza
avvitarla e poi estrarla.
Controllare il livello
dell'olio sull'astina.
d. Se il livello dell'olio
sull'astina è sotto la
tacca del minimo [3],
aggiungere olio finché il
livello non raggiunga la
tacca del massimo [2].
Non aggiungere troppo
olio. Se c'è troppo olio,
la quantità in eccesso
potrebbe finire nella
scatola del filtro dell'aria
e nel filtro.
AVVISO
Il motore potrebbe riportare danni se lo si utilizza con un livello
dell'olio insufficiente.
e. Avvitare saldamente il tappo di rifornimento/astina di livello.
ITALIANO
[1]
[2]
[3]