Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Údržba vzduchového filtra
Správne udržiavaný vzduchový filter pomáha zabrániť vniknutiu nečistôt
do motora. Nečistoty, ktoré sa dostanú do karburátora, sa môžu dostať
do úzkych kanálikov karburátora a môžu spôsobiť predčasné
opotrebenie motora. Tieto úzke kanáliky karburátora sa môžu upchať
a spôsobiť problémy pri štartovaní a behu motora. Vždy používajte
originálny vzduchový filter Honda určený pre váš motor a ubezpečte sa,
že správne tesní a funguje. Ak prevádzkujete motor vo veľmi prašnom
prostredí, budete musieť čistiť vzduchový filter častejšie.
UPOZORNENIE
Prevádzka motora bez vzduchového filtra alebo s poškodeným filtrom
umožní prienik nečistôt do motora, čo spôsobí jeho rýchle
opotrebenie. Takéto opotrebenie nie je kryté zárukou.
1. Zatlačte nadol úchyty [1] krytu vzduchového filtra, potom kryt [2]
odstráňte.
2. Vyberte filter [3] z telesa vzduchového filtra [4].
3. Skontrolujte filter;ak je poškodený, vymeňte ho.
4. Vyčistite filter poklepaním filtrom niekoľkokrát o tvrdý povrch, aby
sa z neho odstránila špina, alebo použite vzduchový kompresor
(neprekračujte tlak 2 bar/29 psi) a prefúkajte filter z vnútornej čistej
strany smerom von. Nikdy sa nepokúšajte filter vyčistiť kefou,
kefovanie zatlačí nečistoty do vlákien filtra.
5. Navlhčenou handrou utrite špinu z vnútra telesa a z krytu filtra.
Dávajte pozor, aby ste nezaniesli špinu do sacej trubice vedúcej
do karburátora.
6. Nainštalujte filter a kryt.
[4]
Údržba sviečky zapaľovania
Predpísané sviečky zapaľovania: NGK - BPR5ES
UPOZORNENIE
Nesprávne sviečky zapaľovania môžu spôsobiť poškodenie motora.
Pre dobrý výkon motora musí mať sviečka zapaľovania [1] správny
odtrh elektród a nesmie byť znečistená.
1. Odpojte konektor zo
sviečky zapaľovania [2] a z
okolia sviečky zapaľovania
odstráňte nečistoty.
2. Vymontujte sviečku
zapaľovania sviečkovým
kľúčom.
[1]
[3]
[2]
[2]
[1]
3. Skontrolujte sviečku zapaľovania.
Ak sú elektródy opotrebované
alebo ak je izolátor popraskaný
alebo poškodený, sviečku
zapaľovania vymeňte.
4. Vhodným škáromerom zmerajte
odtrh elektród sviečky
zapaľovania. Odtrh by mal byť
0,7 ~ 0,8 mm. Ak je to potrebné,
upravte odtrh elektród opatrným
ohnutím bočnej elektródy.
5. Nainštalujte sviečku zapaľovania
rukou, aby ste nepoškodili závit.
6. Po dosadnutí sviečky na sedlo použite sviečkový kľúč a dotiahnite ju.
Ak inštalujete použitú sviečku, dotiahnite len o 1/8 až 1/4 otáčky po
dosadnutí.
Ak inštalujete novú sviečku, dotiahnite ju ešte asi o 1/2 otáčky po
jej dosadnutí, aby sa stlačila podložka [3].
UŤAHOVACÍ MOMENT: 20 N·m
UPOZORNENIE
UPOZORNENIE
Uvoľnená sviečka zapaľovania sa môže prehriať a poškodiť motor.
Príliš dotiahnutá sviečka zapaľovania môže poškodiť závit v hlave
valca.
7. Nasaďte konektor sviečky zapaľovania na sviečku zapaľovania.
Údržba zachytávača iskier
V Európe a iných krajinách, kde platí smernica 2006/42/ES, musí tieto
úkony vykonávať váš servisný zástupca.
Pre zachovanie funkčnosti lapača iskier musí byť vykonávaná jeho
údržba každých 100 hodín prevádzky.
1. Nechajte motor vychladnúť.
2. Odpojte dva úchyty červeného horného krytu [6] na strane tlmiča
výfuku motora a potom mierne nadvihnite červený horný kryt, aby
ste odkryli hornú skrutku štítu tlmiča výfuku.
3. Odskrutkujte tri skrutky [1] z krytu tlmiča výfuku [2] pomocou 10
mm nástrčkového kľúča.
4. Odmontujte kryt tlmiča výfuku [2].
5. Odskrutkujte skrutku [4].
6. Vyberte zachytávač iskier [3] z tlmiča výfuku [5].
7. Skontrolujte karbónové usadeniny na zachytávači a výstupe tlmiča
výfuku. Odstráňte usadeniny kefkou. Dávajte pozor, aby ste
nepoškodili mriežku zachytávača iskier.
8. Namontujte zachytávač iskier do tlmiča výfuku.
9. Namontujte kryt tlmiča výfuku na motor, riadne dotiahnite tri
skrutky, a potom nainštalujte vrchný červený kryt.
[1]
[2]
SLOVENČINA
0,7 ~ 0,8 mm
[3]
[6]
[4]
[3]
[5]
(červený kryt odmontovaný)
13
Werbung
