Toro Groundmaster 4500-D Bedienungsanleitung Seite 46

2. Nehmen Sie die Schraube am Planetengetriebe
ab (Bild 44). Öl sollte sich unten am
Prüfschraubenloch befinden.
3. Gießen Sie bei Bedarf Getriebeöl in das Loch
im Planetengetriebe, um den Ölstand auf das
richtige Niveau anzuheben. Drehen Sie die
Verschlussschraube wieder auf.
4. Wiederholen Sie die Schritte 1–3 an der
gegenüberliegenden Getriebegruppe.
Wechseln des Öls im
Planetengetriebe
Wechseln Sie den Ölfilter zunächst nach den
ersten 200 Betriebsstunden. Wechseln Sie dann
das Öl alle 800 Betriebsstunden oder mindestens
jährlich. Verwenden Sie ein SAE 85W-140
Qualitätsgetriebeöl.
1. Stellen Sie, wenn sich die Maschine auf einer
ebenen Fläche befindet, das Rad so, dass sich
die Prüf-/Ablassschraube (Bild 45) in der
untersten Stellung (6 Uhr) befindet.
Bild 45
1. Prüf-/Ablassschraube
2. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter die Nabe,
entfernen die Verschlussschraube und lassen
das Öl ablaufen.
3. Stellen Sie ein weiteres Auffanggefäß unter das
Bremsgehäuse an der anderen Seite des Rads
(Bild 46).
1. Bremsgehäuse
2. Ablassschraube
4. Nehmen Sie die Prüf-/Ablassschrauben
vom Bremsgehäuse ab und lassen Sie das Öl
ablaufen.
5. Drehen Sie, wenn das Öl vollständig abgelaufen
ist, die Verschlussschraube wieder in das
Gehäuse.
6. Stellen Sie das Rad so ein, dass das Loch am
Planetengetriebe auf 10 Uhr oder 14 Uhr steht.
7. Gießen Sie langsam ungefähr 0,5 l
SAE 85W-140 Qualitätsgetriebeöl in den
Einfüllstutzen des Planetengetriebes (in
der 10-Uhr- oder der 2-Uhr-Stellung), bis
der Füllstand die Unterseite des Prüflochs
im Bremsgehäuse erreicht. Drehen Sie die
Verschlussschraube wieder auf.
8. Wiederholen Sie die Schritte an der
gegenüberliegenden Planetengetriebe- bzw.
Bremsengruppe.
Prüfen des Schmierstoffs in
der Hinterachse
Die Hinterachse wird im Werk mit SAE 85W-140
Getriebeöl befüllt. Prüfen Sie den Ölstand vor
dem ersten Anlassen des Motors und dann alle
400 Betriebsstunden. Die Achse fasst 2,4 l. Prüfen
Sie die Dichtheit täglich.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Entfernen Sie die Prüfschraube aus einem
Ende der Achse (Bild 47) und stellen sicher,
dass der Schmierstoff die Unterseite des Lochs
erreicht. Entfernen Sie bei niedrigem Ölstand
die Füllschraube (Bild 47) und füllen genug Öl
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Bild 46
3. Prüfschraube