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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
Einkuppeldrehzahl einstellen
9.91
Info
Pro Fahrzeug müssen alle Kupplungsfedern die gleiche Farbmarkierung aufweisen.
1
1
2
2
3
3
1
1
2
2
Fliehkraftkupplung ausbauen
9.92
x
–
Einkuppeldrehzahl kontrollieren.
–
Fliehkraftkupplung ausbauen.
–
Fliehkraftkupplung zerlegen.
Kupplungsfeder mit grüner Farbmarkierung
–
Scheibe
Vorgabe
eine Scheibe von 0,2 mm verändert
die Einkuppeldrehzahl um ca.:
Info
Die Distanzscheibe
Durch Beilegen der Scheibe
300666-01
Durch Entfernen der Scheibe
Kupplungsfeder mit gelber Farbmarkierung
–
Scheibe
Vorgabe
eine Scheibe von 0,2 mm verändert
die Einkuppeldrehzahl um ca.:
Info
Die Distanzscheibe
0,5 mm müssen immer verbaut sein.
301870-01
Durch Beilegen der Scheibe
Durch Entfernen der Scheibe
–
Fliehkraftkupplung zusammenbauen.
–
Fliehkraftkupplung einbauen.
–
Einkuppeldrehzahl kontrollieren.
x
–
Mutter
entfernen.
–
Feder
aushängen.
–
Fußbremshebel abnehmen.
300654-10
–
Motorrad seitlich legen.
–
Schrauben
–
Kupplungsdeckel abnehmen.
300655-10
(
S. 60)
x
(
S. 61)
x
(
S. 63)
x
entsprechend dem gemessenem Wert korrigieren.
von 1,2 mm muss immer verbaut sein.
entsprechend dem gemessenem Wert korrigieren.
von 1,7 mm und die Distanzscheibe
(
x
(
S. 62)
x
x
(
S. 60)
entfernen.
100 1/min
wird die Einkuppeldrehzahl erhöht.
wird die Einkuppeldrehzahl gesenkt.
100 1/min
wird die Einkuppeldrehzahl erhöht.
wird die Einkuppeldrehzahl gesenkt.
S. 63)
61
von
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