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Einlagerung
1. Stellen Sie das Sprühgerät auf einer ebenen
Fläche ab, aktivieren die Feststellbremse,
stellen Sie die Pumpe ab und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab.
2. Entfernen Sie Schmutz und Rückstände von
der ganzen Maschine, einschließlich von der
Außenseite der Zylinderkopfrippen des Motors
und des Gebläsegehäuses.
Wichtig: Sie können die Maschine
mit einem milden Reinigungsmittel
und Wasser waschen. Waschen
Sie die Maschine nie mit einem
Hochdruckreiniger. Durch hohen
Wasserdruck kann die E-Anlage
beschädigt und das Fett an den
Reibungsstellen weggespült werden.
Vermeiden Sie überflüssiges Wasser,
insbesondere in der Nähe vom
Armaturenbrett, den Lampen, dem
Motor und der Batterie.
3. Reinigen Sie die Sprühanlage, siehe Reinigung,
Seite 61.
4. Fügen Sie der Anlage eine rosthemmende,
alkoholfreie RV-Frostschutzmittellösung hinzu
und lassen Sie die Pumpe für ein paar Minuten
laufen, um die Flüssigkeit in der Anlage zu
verteilen. Entleeren Sie die Sprühanlage dann
so gut wie möglich.
5. Heben Sie die Spritzgestänge mit den
Schaltern für den Spritzgestängehub
an. Heben Sie die Spritzgestänge an,
bis sie ganz in der Transportgabel der
Spritzgestänge (in der Transportstellung X)
sind, und die Spritzgestängezylinder ganz
eingefahren sind. Stellen Sie sicher, dass die
Spritzgestängezylinder ganz eingefahren sind,
um eine Beschädigung der Aktuatorstange zu
vermeiden.
6. Prüfen Sie die Bremsen; siehe „Warten der
Bremsen", Warten der Bremsen, Seite 54.
7. Warten Sie den Luftfilter, siehe „Warten des
Luftfilters" auf Warten des Motors, Seite 45.
8. Schmieren Sie das Sprühgerät ein, siehe
Schmierung, Seite 43.
9. Wechseln Sie das Öl im Kurbelgehäuse,
siehe „Wechseln des Motoröls" unter
Warten des Motors, Seite 45.
10. Prüfen Sie den Reifendruck. Siehe „Prüfen des
Reifendrucks" auf Warten des Antriebssystems,
Seite 52.
11. Präparieren Sie die Kraftstoffanlage
folgendermaßen, wenn Sie das Gerät für mehr
als 30 Tage einlagern:
A. Geben Sie einen Stabilisator auf
Mineralölbasis zum Benzin im Tank.
Befolgen Sie dabei die Mischanweisungen
des Herstellers des Stabilisators. (8 ml pro
Liter). Verwenden Sie keinen Stabilisator
auf Alkoholbasis (Ethanol oder Methanol).
Hinweis: Ein Stabilisator wirkt am
effektivsten, wenn er frischem Benzin
beigemischt und ständig verwendet wird.
B. Lassen Sie den Motor laufen, um
den stabilisierten Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage zu verteilen (5 Minuten).
C. Stellen Sie den Motor ab, lassen Sie
ihn abkühlen und entleeren Sie den
Kraftstofftank.
D. Lassen Sie den Motor erneut an und lassen
Sie ihn laufen, bis er abstellt.
E. Starten Sie den Motor mit Choke.
F. Starten Sie den Motor und lassen ihn
laufen, bis er nicht mehr anspringt.
G. Entsorgen Sie Kraftstoff vorschriftsmäßig.
Das Recycling sollte den örtlichen
Vorschriften entsprechen.
Wichtig: Lagern Sie stabilisiertes
Benzin nicht länger als 90 Tage ein.
12. Remove the spark plugs and check their
condition; refer to Changing Spark Plugs in
Warten des Motors, Seite 45.
13. Gießen Sie bei abmontierten Zündkerzen
zwei Esslöffel Motoröl in die
Zündkerzenöffnungen.
14. Lassen Sie dann den Motor mit dem
Elektrostarter an, um das Öl im Zylinder zu
verteilen.
15. Bringen Sie die Zündkerzen an und ziehen
sie auf das empfohlene Drehmoment
an. Siehe „Wechseln der Zündkerzen",
Warten des Motors, Seite 45.
Hinweis: Setzen Sie der Zündkerze nicht
den -stecker auf.
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