Werbung
2. Schieben Sie die Luftfiltergruppe mit dem
Deckel auf die lange Stange.
3. Schrauben Sie die Abdeckungsmutter mit der
Hand auf der Abdeckung fest (Bild 43).
Hinweis: Achten Sie darauf, dass die
Gummidichtung flach am Luftfiltergehäuse
und Deckel anliegt.
4. Montieren Sie die Luftfilterabdeckung und das
Handrad (Bild 43).
5. Schließen und verriegeln Sie den Sitz.
Motoröl
Wechseln Sie das Motoröl und den Ölfilter nach
jeweils 100 Betriebsstunden.
Das Fassungsvermögen des Kurbelgehäuses
beträgt 2,0 l mit dem Filter.
Verwenden Sie qualitativ hochwertiges Öl, dass die
folgenden Spezifikationen erfüllt:
• Erforderliche API-Klassifizierung: SJ, JK, SL
oder höher.
• Bevorzugte Ölsorte: SAE 10W30 (über -18° C)
• Ersatzöl: SAE 5W30 (unter 0° C)
Toro Premium-Motoröl ist vom Vertragshändler
mit einer Viskosität von 15W40 oder 10W30
erhältlich. Im Ersatzteilkatalog finden Sie die
Bestellnummern.
Überprüfen des Ölstands im Motor
Der Motor enthält bei der Auslieferung Getriebeöl.
Sie müssen jedoch den Ölstand vor dem ersten
Anlassen und nach dem Laufen des Motors
prüfen.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Nehmen Sie den Peilstab heraus und wischen
Sie ihn mit einem sauberen Lappen ab
(Bild 46). Stecken Sie den Peilstab in das
Rohr und stellen Sie sicher, dass er vollständig
eingeführt ist. Nehmen Sie den Peilstab heraus
und prüfen Sie den Ölstand.
1. Peilstab
3. Wenn der Ölstand niedrig ist, nehmen Sie
den Deckel des Einfüllstutzens von der
Ventilabdeckung ab (Bild 46) und füllen Sie
Öl auf, bis der Ölstand die Vollmarke am
Peilstab erreicht. Gießen Sie Öl langsam ein
und prüfen Sie den Ölstand häufig während
des Füllens. Füllen Sie nicht zu viel ein.
4. Stecken Sie den Peilstab wieder fest ein.
Wechseln des Motoröls
1. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn
fünf Minuten lang laufen. Dadurch wird das
Öl erwärmt und läuft besser ab.
2. Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie
die Pumpe und den Motor ab und ziehen Sie
den Zündschlüssel ab.
3. Entriegeln Sie den Riegel hinten am Sitz und
heben Sie den Sitz nach vorne an.
Die Bauteile unter dem Sitz sind heiß,
wenn der Sprühgerät gelaufen ist. Wenn
Sie heiße Bauteile berühren, können Sie
sich verbrennen.
Lassen Sie das Sprühgerät abkühlen,
bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen
oder Bauteile unter der Haube berühren.
4. Stellen Sie eine Auffangwanne unter die
Ölablassschraube.
5. Nehmen Sie die Ablassschraube ab (Bild 47).
47
Bild 46
2. Deckel des Einfüllstutzens
Werbung
