5. INSTALLATION DE L'AUTOMATISME
5.1. VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES
Pour la sécurité et un fonctionnement correct de l'automatisme, vérifier la
présence des conditions requises suivantes:
• La structure du portail doit être indiquée pour l'automatisation. En parti-
culier, le diamètre des roues doit être proportionnel au poids du portail
à automatiser et, pour éviter les déraillements du portail, prévoir un rail
de guidage supérieur et des arrêts mécaniques de fin de course.
• Les caractéristiques du terrain doivent garantir une tenue suffisante de
la base de fondation.
• La zone du creusement de la base doit être dépourvue de conduites et
de câbles électriques.
• Si le motoréducteur est exposé au passage de véhicules, prévoir si possible
des protections adéquates contre les chocs accidentels.
• Vérifier l'existence d'une prise de terre efficiente pour la connexion du
motoréducteur.
• Vérifier qu'autour de l'opérateur il reste un espace adéquat pour pouvoir
effectuer facilement toutes les opérations nécessaires pour l'installation
et les entretiens successifs.
5.2. SCELLAGE DE LA PLAQUE DE FONDATION
1. Assembler la plaque de fondation
d'après la Fig. 4.
2. Positionner la plaque de fondation
d'après la Fig. 5 (fermeture à
droite) ou la Fig. 6 (fermeture à
gauche) pour garantir un engrè-
nement correct entre le pignon et
la crémaillère.
La flèche figurant sur la plaque
de fondation doit toujours
être dirigée vers le portail, voir
fig.05-06.
Fig. 5
3. Réaliser une base de fondation d'après la
Fig. 7 et sceller la plaque de fonda-
tion en prévoyant une ou plusieurs
gaines pour le passage des câbles
électriques. Vérifier l'horizontalité
parfaite de la plaque avec un ni-
veau à bulle. Attendre que le béton
fasse prise.
4. Disposer les câbles électriques pour la
connexion aux accessoires et l'alimen-
tation électrique d'après la Fig. 3.
Po u r r é a l i s e r f a c i l e m e n t l e s
connexions, faire sortir les câbles
électriques d'environ 40 cm par le
trou (Fig. 5-6 réf. )de la plaque
de fondation.
5.3. INSTALLATION MÉCANIQUE
Extraire le carter de protection en le tirant vers le haut, Fig. 8.
Placer l'opérateur sur la plaque en utilisant les rondelles et les écrous
fournis d'après la Fig.9,à l'aide de la clé à douille fournie (Fig. 9 réf. a).
Durant cette opération, faire passer les câbles à travers la fissure
spécifique présente dans le corps du réducteur de l'opérateur.
Fig. 8
Fig. 4
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 9
Régler la hauteur du motoréducteur et la distance du portail en se re-
portant aux cotes de la Fig. 10.
Opération nécessaire pour la fixation correcte de la crémaillère et
pour pouvoir, à l'avenir, effectuer de nouveaux réglages éventuels
en hauteur du moteur.
Serrer les vis de fixation du motoréducteur.
Disposer l'opérateur pour le fonctionnement manuel, voir paragraphe
8.
5.4. MONTAGE DE LA CRÉMAILLÈRE
5.4.1. CRÉMAILLÈRE À SOUDER EN ACIER (F
Monter les trois cliquets taraudés sur l'élé-
ment de la crémaillère en les positionnant
dans la partie supérieure de la rainure. Ainsi,
le jeu sur la rainure permettra les éventuels
réglages dans le temps.
Amener manuellement le vantail en position
d'ouverture.
Poser sur le pignon le premier élément de
la crémaillère au niveau correct et souder
le cliquet taraudé sur le portail d'après
la Fig.13.
Actionner le portail manuellement, en vérifiant que la crémaillère est
posée sur le pignon et souder le deuxième et le troisième cliquet.
Placer un autre élément de la crémaillère à côté du précédent en utilisant
un morceau de crémaillère pour mettre en phase la denture des deux
éléments d'après la Fig.14 réf. .
Actionner le portail manuellement et souder les trois cliquets taraudés en
continuant jusqu'à la couverture complète du portail.
Ne pas laisser dépasser du portail d'éventuels morceaux de crémaillère
en excès.
5.4.2. CRÉMAILLÈRE À VISSER EN ACIER (F
Amener manuellement le vantail en position
d'ouverture.
Poser sur le pignon le premier élément de la
crémaillère en positionnant l'entretoise entre
la crémaillère et le bord du portail. Contrôler
avec un niveau à bulle l'horizontalité de la
crémaillère et marquer le trou de perçage
avec un crayon-feutre.
Percer avec un foret de Ø 6,5 mm et tarau-
der avec un taraud M8. Visser le boulon.
Actionner le portail manuellement, en véri-
fiant que la crémaillère est posée sur le pignon et répéter les opérations
au point .
Placer un autre élément de la crémaillère à côté du précédent en utilisant
un morceau de crémaillère pour mettre en phase la denture des deux
éléments d'après la Fig. 14 réf. .
Actionner le portail manuellement et procéder aux opérations de fixation
comme pour le premier élément en continuant jusqu'à la couverture
complète du portail.
Ne pas laisser dépasser du portail d'éventuels morceaux de cré-
maillère en excès.
13
Fig. 10
.11)
IG
Fig. 11
. 12)
IG
Fig. 12
Fig. 13