Werbung
1. Hydraulikpumpen
2. Spannscheibe
3. Kupplungshalterung
4. Spannfeder
7. Haken Sie die Spannscheibenfeder vom Rahmen aus
(Bild 41).
8. Legen Sie einen neuen Riemen um die Kupplung
und die zwei Antriebsscheiben.
9. Haken Sie die Spannscheibenfeder zwischen dem
Spannscheibenarm und der Rahmenhalterung ein
(Bild 41).
10. Montieren Sie die Kupplungshalterung am
Motorchassis (Bild 41).
11. Schließen Sie den Kupplungsstecker am Kabelbaum
an.
12. Montieren Sie den ZWA-Treibriemen.
Bild 41
5. Kupplungsstecker
6. Drehschraube
7. Antriebsscheibe
8. Pumpen-Treibriemen
Warten der
Bedienelementanlage
Einstellen der Stellungen des
Fahrantriebshebels
Einstellen des rechten Fahrantriebshe-
bels
Wenn die Fahrantriebshebel horizontal nicht ausgerichtet
sind, stellen Sie den rechten Fahrantriebshebel ein.
Hinweis: Stellen Sie die horizontale Ausrichtung vor
der Längsausrichtung ein.
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben
Sie den rechten Fahrantriebshebel in die
arretierte Neutral-Stellung und aktivieren Sie die
Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten
Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand
gekommen sind.
3. Drücken Sie den rechten Fahrantriebshebel nach
unten und außen aus der arretierten Neutral-Stellung
(Bild 42).
4. Prüfen Sie, ob er horizontal mit dem linken
Fahrantriebshebel ausgerichtet ist (Bild 42).
1. Linker Fahrantriebshebel
2. Rechter
Fahrantriebshebel:
Arretierte Neutral-Stellung
5. Zum horizontalen Einstellen des rechten
Fahrantriebshebels muss die Nocke eingestellt
werden.
37
Bild 42
3. Prüfen Sie an dieser
Stelle die horizontale
Ausrichtung
4. Rechter
Fahrantriebshebel
Werbung
