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Wichtig: Verwenden Sie keinen alternativen
KFZ-Ölfilter, dies könnte die Hydraulikanlage
schwer beschädigen.
3. Entfernen Sie den Deckel des Hydraulikbehälters
und decken Sie die Öffnung vorübergehend mit
einer Plastiktüte und einem Gummiband, um
ein Entweichen des gesamten Hydrauliköls zu
vermeiden.
4. Stellen Sie unter den Filter unter dem Kraftstofftank
eine Ablaufwanne (Bild 48).
5. Entfernen Sie den Altfilter und wischen die
Dichtfläche am Anbaustutzen (Bild 49) ab.
6. Ölen Sie die Gummidichtung am Ersatzfilter leicht
mit Frischöl ein.
7. Setzen Sie den Ersatzfilter auf den Filterstutzen.
Ziehen Sie ihn nicht zu fest an.
8. Nehmen Sie die Plastiktüte von der Tanköffnung
und warten Sie, dass sich der Filter mit Hydrauliköl
füllt.
9. Drehen Sie den Ölfilter nach rechts, bis die
Gummidichtung den Anbaustutzen berührt. Ziehen
Sie ihn dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fester
(Bild 49).
Bild 48
1. Hydraulikfilter
2. Dichtung
10. Wischen Sie verschüttetes Öl auf.
11. Prüfen Sie die Flüssigkeit im Behälter und füllen
Sie Flüssigkeit auf, bis der Stand bis zur Marke für
kaltes Öl reicht.
Wichtig: Verwenden Sie das angegebene
Öl oder eine vergleichbare Ölsorte. Andere
Ölsorten können die hydraulische Anlage
beschädigen.
12. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca. zwei
Minuten lang laufen, um die Anlage zu entlüften.
Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie die
Dichtheit. Wenn sich ein Rad oder beide Räder
nicht drehen, lesen Sie den Abschnitt „Entlüften der
Hydraulikanlage".
13. Prüfen Sie den Stand und füllen bei Bedarf nach.
Füllen Sie nicht zu viel ein.
Entlüften der Hydraulikanlage
Die Antriebsanlage entlüftet sich automatisch. Nach
einem Ölwechsel oder Arbeiten an der Anlage kann ein
manuelles Entlüften jedoch erforderlich sein.
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und
aktivieren Sie die Feststellbremse.
2. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind,
bevor Sie die Bedienungsposition verlassen.
3. Heben Sie das Heck der Maschine auf Achsständer
so weit an, dass die Antriebsräder Bodenfreiheit
haben.
4. Lassen Sie den Motor an und stellen Sie den
Gashebel auf Leerlauf.
Wenn sich das Antriebsrad nicht dreht, können Sie
das Entleeren der Anlage durch vorsichtiges Drehen
des Reifens nach vorwärts unterstützen.
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Bild 49
3. Adapter
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