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Ausstattung zum Schutz von Insassen/Fußgängern
SRS-Airbags
Kopf-Schulter-Airbags
Die Kopf-Schulter-Airbags sind in den
vorderen Säulen, den seitlichen
Dachkanten und den hinteren Säulen
untergebracht. Der
Kopf-Schulter-Airbag, der sich auf der
Aufprallseite befindet, wird ausgelöst,
egal, ob sich ein Passagier auf dem Sitz
befindet oder nicht.
Bei einem stärkeren Seitenaufprall
sprechen die Airbagsensoren an und
lösen den Kopf-Schulterairbag
schlagartig aus. Er soll das Risiko von
Kopfverletzungen insbesondere auf
den Fahrer- und Beifahrersitzen und
den äußeren Rücksitzen vermindern,
die durch Aufprall auf Komponenten
wie die Tür oder das Fenster drohen.
Bei einem Seitenaufprall:
Der Kopf-Schulter-Airbag wird bei
einem stärkeren Seitenaufprall auf der
betreffenden Seite ausgelöst.
Es werden nur die Seiten- und
Kopf-Schulterairbags auf der
Aufprallseite ausgelöst.
(Mit Überschlagsensor)
Bei Überschlagen des Fahrzeugs:
Bei Überschlagen des Fahrzeugs
werden beide Kopf-Schulterairbags
aufgeblasen.
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Beide Kopf-Schulterairbags werden
ausgelöst, wenn ein Überschlagen
festgestellt wird.
Systemüberwachung
Die folgenden Komponenten des
Airbagsystems werden durch das
Diagnosesystem überwacht:
Vordere Airbagsensoren
Airbagsensoren und Diagnosemodul
(Insassen-Rückhaltesystem-Einheit)
Seitenaufprallsensoren
Airbagmodul
Gurtstraffer
Airbag/Gurtstraffer-Warnleuchte
Verkabelung
(Mit
Beifahrerairbag-Deaktivierungsschal
ter)
Sitzlängspositionssensor des
Fahrersitzes
Beifahrerairbag-Deaktivierungsschalt
er
Kontrollleuchte für Deaktivieren des
Beifahrerairbags
Die Funktionsbereitschaft wird
dauernd mit dem Diagnosemodul
überwacht. Die Überwachung beginnt
beim Einschalten der
Fahrzeugstromversorgung und wird
während der Fahrt fortgesetzt.
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