Skoda Rapid Montageanleitung Seite 22

Attention. Lors du démontage du pare-chocs arrière, procédez avec la
plus grande prudence pour ne pas l'endommager. En cas de besoin
(pour faciliter le démontage), démontez aussi les autres feux.
- 2 -
Laquage des senseurs
- Laquez les senseurs selon la couleur du véhicule (épaisseur de laque maxi. recommandée de
100 μm). Lors du laquage, procédez selon les instructions et recommandations du fabricant
de vernis (matériau des senseurs - métal + EPDM).
- Une fois secs, sortez les senseurs laqués du gabarit. Déposez le gabarit au point de collecte
des déchets triés.
- Enlevez l'étui plastique du senseur et enlevez les bavures de laque sur le caoutchouc autour
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du senseur (grattez).
- Emmanchez un nouvel étui (F) sur le senseur. Ajustez ainsi tous les senseurs. Déposez les
anciens étuis enlevés au point de collecte des déchets triés.
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- Schéma de position de différents éléments du kit de système d'aide au stationnement.
- 4, 5, 6 -
Trous ø 8 mm
- Les points de percement destinés aux senseurs sont pré-pressés sur le pare-chocs (un
cercle dans un rectangle).
- A l'aide d'un marqueur approprié, marquez le centre du cercle. Au point marqué, percez le
trou de 3 mm de diamètre. Puis, repercez le trou à 8 mm de diamètre. Ainsi, préparez tous
les 3 trous.
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Trous ø 18 mm
- Pour percer les trous (diamètre 18 mm) dans le pare-chocs, utilisez l'outil de coupage
BEA 000 001 (évent. un foret étagé).
Avertissement. En cas d'utilisation du foret étagé, commencez par
percer les trous du côté extérieur du pare-chocs. Parachevez le
percement du côté intérieur.
Ebavurez des bavures éventuelles et ébarbez les trous.
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Positionnement des senseurs de stationnement
- Respectez la disposition des senseurs selon la couleur: extérieurs -bleus; central - noir.
Avertissement. L'un des senseurs (noir) ne doit pas permuter sa
position avec les autres.
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