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• Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze und
Motorgehäuse so staub- und schmutzfrei wie mög-
lich. Reiben Sie das Gerät mit einem trockenen
Tuch ab oder blasen Sie es mit Druckluft bei nied-
rigem Druck aus.
• Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt nach je-
der Benutzung reinigen.
• Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem
feuchten Tuch und etwas Schmierseife. Verwen-
den Sie keine chemischen Reinigungs- oder Lö-
sungsmittel. Diese könnten die Kunststoffteile des
Gerätes angreifen. Achten Sie darauf, dass kein
Wasser in das Geräteinnere gelangt.
13.1 Düsenreinigung
Wenn beim Drücken des Abzugs (24) ein pulsieren-
des Gefühl auftritt, ist die Düse (3) möglicherweise
verschmutzt oder verstopft und sollte sofort gereinigt
werden.
1. Zum Reinigen der Düse (3) schalten Sie den Mo-
tor ab und stoppen Sie die Wasserzufuhr.
2. Machen Sie das Gerät drucklos (siehe 11.6).
3. Entfernen Sie die Düse (3) von der Sprühlanze
(17). Achten Sie darauf, dass die Düse (3) von Ih-
nen weg in eine sichere Richtung zeigt.
4. Verwenden Sie die Düsenreinigungsnadel (34)
oder eine kleine Büroklammer, um Fremdkörper
zu entfernen, die die Düse (3) verstopfen.
5. Spülen Sie die Düse (3) mit klarem Wasser durch.
6. Montieren Sie die Düse (3) wieder an der Sprüh-
lanze (17).
7. Starten Sie die Wasserzufuhr und starten Sie das
Gerät.
13.2 Wasser ablassen
ACHTUNG
Beschädigungsgefahr!
• Gefrierendes Wasser im Gerät kann Teile des Ge-
rätes zerstören.
Bewahren Sie das Gerät im Winter vorzugsweise
in einem beheizten Raum auf.
Bei Aufbewahrung in einem unbeheizten Raum
gehen Sie wie folgt vor:
1. Schrauben Sie den Wasserzulaufschlauch und
Hochdruckschlauch (2) ab.
2. Lassen Sie das Gerät max. 1 Minute laufen, bis
die Pumpe und die Leitungen leer sind.
14. Wartung
m WARNUNG
• Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie Einstel-
lungs- oder Wartungsarbeiten vornehmen.
• Zündkerzenstecker (31) abziehen.
m GEFAHR
Verletzungsgefahr durch unbeabsichtigt anlaufendes
Gerät.
• Vor Arbeiten am Gerät Motorschalter auf „0/Off" dre-
hen und Zündkerzenstecker abziehen.
Verbrennungsgefahr
• Heiße Schalldämpfer, Zylinder oder Kühlrippen
nicht berühren.
14.1 Wartungsintervalle
Vor der Inbetriebnahme:
1. Kontrollieren Sie den Ölstand am Öltankdeckel
mit Ölmessstab (12.1).
2. Bei milchigem Öl (Wasser im Öl), sofort Kunden-
dienst aufsuchen.
3. Überprüfen Sie den Hochdruckschlauch (2) auf
Beschädigungen (Berstgefahr). Tauschen Sie
einen beschädigten Hochdruckschlauch (2) un-
verzüglich aus.
Alle 25 Betriebsstunden:
1. Kontrollieren Sie den Ölstand am Öltankdeckel
mit Ölmessstab (12.1).
2. Bei milchigem Öl (Wasser im Öl), sofort Kunden-
dienst aufsuchen.
Alle 50 Betriebsstunden:
1. Kontrollieren Sie den Ölstand am Öltankdeckel
mit Ölmessstab (12.1).
2. Bei milchigem Öl (Wasser im Öl), sofort Kunden-
dienst aufsuchen.
3. Reinigen Sie den Luftfilter.
4. Prüfen Sie die Befestigungselemente zwischen
Motor und Rahmen auf Risse und lassen Sie ris-
sige Befestigungselemente durch den Kunden-
dienst ersetzen.
14.2 Wartungsarbeiten
14.2.1 Wechsel des Motoröls (Abb. 10/14)
Hinweis:
Altöl umweltgerecht entsorgen!
Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmem
Motor durchgeführt werden.
1. Stellen Sie einen Auffangbehälter für ca. 1 Liter
Öl bereit.
2. Gerät auf einer geeigneten Unterlage abstellen.
3. Ölablassschraube (39) öffnen (Abb. 14).
4. Motoröl in den bereitgestellten Auffangbehälter
ablassen.
5. Um den Ablauf des Motoröls zu beschleunigen,
können Sie den Öltankdeckel mit Ölmessstab
(12.1) öffnen.
6. Nach Auslaufen des Altöls die Ölablassschraube
(39) schließen und Gerät wieder eben aufstellen.
7. Motoröl bis zur oberen Markierung des Ölmess-
stabs (12.1) einfüllen.
www.scheppach.com
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