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2.5.2 WECHSELN DER LEINEN AN DEN TRAGEGURTEN
Obwohl das Beschleunigungssystem über gelagerte Durchlaufrollen verfügt, um die Reibung auf ein Minimum
zu reduzieren, führt die Häufigkeit, mit der der Beschleuniger benutzt wird, dazu, dass die Leinen verschleißen
und müssen eventuell ersetzt werden.
Bei allen Niviuk-Schirmen sind die Leinen des Beschleunigungssystems an den Tragegurten komplett
abnehmbar und leicht austauschbar. Du kannst die Brummelhaken verwenden, sie entfernen oder ein
anderes Verbindungssystem verwenden. Es ist sogar möglich, die Speed Bar-Leinen direkt am Speedsystem
an den Tragegurten zu befestigen. Diese Option macht die Verbindung / Trennung zwar mühsamer, bedeutet
jedoch, dass die Leine den maximalen Weg ohne Hindernisse oder Einschränkungen gezogen werden kann,
was bei einigen Gurtzeugmodellen von Vorteil sein kann.
2.6 KONTROLLE UND GROUNDHANDLING
Nachdem du deine Ausrüstung gründlich überprüft hast und die Wetterbedingungen für das Fliegen günstig
sind, ziehe deinen ROLLER 2 so oft wie nötig auf, um dich mit seinem Verhalten vertraut zu machen. Das
Aufziehen des ROLLER 2 ist einfach und sollte keine große körperliche Anstrengung erfordern. Ziehe
den Schirm mit Hilfe des Gurtzeugs mit leichtem Druck vom Körper auf. Dies kann mit Hilfe der A-Leinen
unterstützt werden. Ziehe nicht an ihnen, sondern begleite nur die natürliche Aufziehbewegung des Flügels.
Sobald der Schirm in der Überkopfposition angekommen ist, reicht eine angemessene Kontrolle mit den
Bremsen aus, um ihn dort zu halten.
2.7 EINSTELLEN DER BREMSEN
Die Länge der Hauptbremsleinen ist werksseitig eingestellt und entspricht der bei der Zulassung
vorgeschriebenen Länge. Du kannst sie entsprechend deinem Flugstil verändern. Es ist jedoch ratsam, eine
zeitlang mit der ursprünglichen Einstellung zu fliegen, um sich an das tatsächliche Verhalten des ROLLER 2
zu gewöhnen. Sollte es notwendig sein, die Länge der Bremse zu verändern, löse den Knoten, schiebe die
Leine durch den Bremsgriff an die gewünschte Stelle und ziehe den Knoten wieder fest an. Diese Einstellung
sollte nur von qualifiziertem Personal durchgeführt werden. Es ist darauf zu achten, dass die Änderung die
Hinterkante nicht beeinträchtigt und der Gleitschirm dadurch nicht schon angebremst ist. Beide Bremsleinen
sollten symmetrisch sein und die gleiche Länge haben. Wir empfehlen die Verwendung eines Palstekknotens.
Beim Ändern der Bremsenlänge ist darauf zu achten, dass sie bei Verwendung des Beschleunigers nicht zu
kurz werden. Wenn wir beschleunigen, verändert sich die Kappe über den C-Tragegurt und die Hinterkante
hebt sich. Es ist wichtig zu überprüfen, dass die Bremse so eingestellt ist, dass sie diesen zusätzlichen Weg
beim Beschleunigen berücksichtigt. Bei dieser Profilverformung besteht die Gefahr, Turbulenzen zu erzeugen
und einen frontalen oder asymmetrischen Klapper zu verursachen.
2.8 EINSTELLEN DER TRIMMER
Die Trimmer sind bereits serienmäßig eingebaut und müssen nur noch auf korrekte Funktion und Einstellung
überprüft werden.
Die ROLLER 2 Tragegurte sind in 3 Ebenen unterteilt. Die Trimmer befinden sich an den C-Tragegurten und
sind mit einem Gesamtweg von 10 cm verstellbar.
Die Einstellung der Trimmer führt zu Veränderungen der Geschwindigkeit und der Reaktionen des Schirms.
Es liegt in der Verantwortung des Piloten, die richtige Einstellung der Trimmer zu gewährleisten. Die
Trimmereinstellung und die Symmetrie müssen während des Fluges und vor allem vor jedem Start ständig
überprüft werden.
Das Trimmersystem wird vom Piloten eingestellt, d.h. es kehrt nicht automatisch zu seinem Ausgangspunkt
zurück.
Das Öffnen und Schließen der Trimmer ist effizient und schnell, aber auch feinfühlig und präzise.
Einfach ausgedrückt: Wenn die Trimmer in der neutralen Position sind, ist die Geschwindigkeit geringer
und die Gleitleistung höher, und wenn die Trimmer geöffnet sind, ist die Geschwindigkeit höher und die
Gleitleistung geringer.
Trimmer in Neutralstellung: Die A-, B- und C-Tragegurte sind ausgerichtet.
Trimmer offen: Der Unterschied zwischen A- und B-Tragegurten beträgt 3,3 cm, zwischen A- und
C-Tragegurten 10 cm.
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