Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Avviamento del motore
Una descrizione più dettagliata del funzionamento del motore e di tutte le relative precauzioni e
procedure è reperibile nel Manuale del motore imballato separatamente con la carriola a motore. Seguire
la procedura seguente per gli avviamenti a freddo:
1. Ruotare la leva dell'aria sul motore in posizione di aria completamente chiusa.
2. Posizionare la leva dell'acceleratore sul manubrio in posizione intermedia.
3. Accendere l'interruttore del motore.
4. Tirare lentamente più volte la fune di avviamento per consentire alla benzina di fluire nel carburatore
del motore. Quindi tenere saldamente la maniglia di avviamento e tirare fuori la fune per un breve
tratto finché non si avverte una certa resistenza. Quindi tirare la corda in modo fluido e deciso e
consentire alla corda di ritornare delicatamente. Non lasciare che la corda ritorni indietro. Se
necessario, tirare più volte la fune fino all'avvio del motore.
5. Lasciare girare il motore per alcuni secondi per riscaldarsi. Quindi, spostare gradualmente la leva della
zeppa in posizione "APERTA".
Il riavvio di un motore già caldo dal funzionamento precedente normalmente non richiede l'uso dello
starter.
1. Posizionare la leva dell'acceleratore sul manubrio in posizione intermedia.
Il riavvio di un motore già caldo dal funzionamento precedente normalmente non richiede l'uso dello
starter. Tenere saldamente la maniglia di avviamento e tirare fuori la fune per un breve tratto finché non si
avverte una certa resistenza. Quindi tirare la corda in modo fluido e deciso e consentire alla corda di
ritornare delicatamente. Non lasciare che la corda ritorni indietro.
Operativo
Dopo che il motore si è riscaldato, tirare la leva dell'acceleratore per accelerare la velocità del motore.
Innestare la marcia desiderata e premere lentamente la leva di comando della frizione. Se la marcia non si
inserisce subito, rilasciare lentamente la leva della frizione e riprovare. In questo modo la carriola
motorizzata inizierà a muoversi.
La carriola elettrica ha le leve dello sterzo sul manubrio e questo rende lo sterzo molto facile. Per girare a
destra o a sinistra è sufficiente azionare la corrispondente leva dello sterzo destra o sinistra.
La sensibilità dello sterzo aumenta proporzionalmente alla velocità della macchina e, a macchina scarica,
per girare è sufficiente una leggera pressione sulla leva. Mentre quando la macchina è carica è necessaria
una maggiore pressione.
La carriola a motore ha una capacità massima di 300 kg. Si consiglia comunque di valutare il carico e
regolarlo in base al terreno su cui verrà utilizzata la macchina.
Si consiglia quindi di percorrere tali tratti utilizzando marce basse e prestando particolare attenzione. In
tali situazioni è opportuno mantenere la macchina a marcia bassa per tutto il tratto.
Evitare curve strette e frequenti cambi di direzione durante la guida su strada, in particolare su terreni
accidentati e duri, ricchi di punti taglienti, irregolari e con un elevato grado di attrito.
Ricordarsi di prestare attenzione quando si lavora in condizioni atmosferiche avverse (ghiaccio, pioggia
battente e neve) o su tipologie di terreno che potrebbero rendere instabile la motocarriola.
IT
Werbung
