Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Uruchamianie silnika
Bardziej szczegółowy opis działania silnika oraz wszystkich powiązanych środków ostrożności i procedur
można znaleźć w instrukcji obsługi silnika dołączonej do maszyny. W przypadku rozruchu zimnego silnika
należy postępować zgodnie z poniższą procedurą:
1. Ustawić dźwignię ssania na silniku w pozycji pełnego ssania.
2. Ustawić dźwignię przepustnicy na kierownicy pośrodku.
3. Włączyć przełącznik silnika.
4. Pociągnąć powoli linkę rozruchową kilka razy, aby umożliwić dopływ benzyny do gaźnika silnika.
Następnie mocno przytrzymać uchwyt rozrusznika i wyciągnąć linkę na niewielką odległość, do wyczucia
oporu. Następnie płynnie i energicznie pociągnąć linkę i pozwolić jej delikatnie powrócić. Nie dopuścić
do tego, aby lina zerwała się z powrotem. W razie potrzeby pociągnąć linkę kilka razy, aż silnik się
uruchomi.
5. Pozwolić silnikowi pracować przez kilka sekund, aby się rozgrzał. Następnie stopniowo przesuwać
dźwignię ssania do pozycji "OPEN".
Ponowne uruchomienie silnika, który jest już rozgrzany od poprzedniej pracy, zwykle nie wymaga użycia
ssania.
1. Ustawić dźwignię przepustnicy na kierownicy pośrodku.
Ponowne uruchomienie silnika, który jest już rozgrzany po wcześniejszym uruchomieniu, zwykle nie wymaga
użycia ssania. Przytrzymać mocno dźwignię rozruchu i wyciągnąć linkę na niewielką odległość, do wyczucia
oporu. Następnie płynnie i energicznie pociągnąć linkę i pozwolić jej delikatnie powrócić. Nie dopuścić do
tego, aby lina zerwała się z powrotem. W razie potrzeby pociągnąć linkę kilka razy, aż silnik się uruchomi.
Działanie
Po rozgrzaniu silnika pociągnąć dźwignię przepustnicy, aby przyspieszyć obroty silnika.
Włączyć wymagany bieg i powoli wcisnąć dźwignię sprzęgła. Jeśli bieg nie włączy się od razu, powoli zwolnić
dźwignię sprzęgła i spróbować ponownie. W ten sposób maszyna zacznie się poruszać.
Maszyna ma dźwignie kierowania na kierownicy, co bardzo ułatwia kierowanie. Aby skręcić w prawo lub w
lewo, wystarczy nacisnąć odpowiednią prawą lub lewą dźwignię kierowania.
Czułość układu kierowniczego wzrasta proporcjonalnie do prędkości maszyny, a przy pustej maszynie do
skrętu wystarczy lekki nacisk na dźwignię. Gdy maszyna jest załadowana, wymagany jest większy nacisk.
Maksymalna ładowność maszyny wynosi 300 kg. Zaleca się jednak ocenę obciążenia i dostosowanie go do
podłoża, na którym maszyna będzie używana.
Dlatego zaleca się pokonywanie odcinków na niskim biegu i z zachowaniem szczególnej ostrożności. W takich
sytuacjach maszyna powinna pracować na niskim biegu przez cały odcinek.
Unikać ostrych zakrętów i częstych zmian kierunku podczas jazdy po drodze, w szczególności na nierównym,
twardym terenie pełnym ostrych, nierównych punktów o wysokim stopniu tarcia.
Należy pamiętać o zachowaniu ostrożności podczas pracy w niekorzystnych warunkach pogodowych (lód,
ulewny deszcz i śnieg) lub na podłożu, które może spowodować niestabilność taczki.
Po zwolnieniu dźwigni sprzęgła maszyna zatrzyma się i zahamuje automatycznie.
Jeśli maszyna zostanie zatrzymana na stromym zboczu, należy podłożyć klin pod jedno z kół.
PL
Werbung
