Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Startování motoru
Podrobnější popis provozu motoru a všech souvisejících opatření a postupů naleznete v příručce k motoru
přibalené samostatně k poháněnému kolečku. Pro studené starty postupujte podle níže uvedeného
postupu:
1. Otočte páčku sytiče na motoru do polohy plného sytiče.
2. Nastavte páčku plynu na řídítkách do poloviční polohy.
3. Zapněte spínač motoru.
4. Několikrát pomalu zatáhněte za startovací lanko, aby benzín mohl stéct do karburátoru motoru. Poté
pevně uchopte startovací rukojeť a vytáhněte lano na krátkou vzdálenost, dokud neucítíte odpor. Poté
plynule a svižně zatáhněte za lano a nechte lano jemně vrátit. Nedovolte, aby lano prasklo zpět. V
případě potřeby několikrát zatáhněte za lano, dokud motor nenaskočí.
5. Nechte motor několik sekund běžet, aby se zahřál. Poté postupně přesuňte páku klínu do polohy
„OPEN".
Restartování motoru, který je již zahřátý z předchozího chodu, normálně nevyžaduje použití sytiče.
1. Nastavte páčku plynu na řídítkách do poloviční polohy.
Restartování motoru, který je již zahřátý z předchozího chodu, normálně nevyžaduje použití sytiče. Držte
pevně startovací rukojeť a vytáhněte lano na krátkou vzdálenost, dokud neucítíte odpor. Poté plynule a
svižně zatáhněte za lano a nechte lano jemně vrátit. Nedovolte, aby lano prasklo zpět.
Provozní
Po zahřátí motoru zatáhněte za plynovou páku pro zvýšení otáček motoru.
Zařaďte požadovaný rychlostní stupeň a pomalu stiskněte ovládací páku spojky. Pokud rychlostní stupeň
nezařadí ihned, pomalu uvolněte páčku spojky a zkuste to znovu. Tímto způsobem se poháněný trakař
začne pohybovat.
Poháněný trakař má ovládací páky na řídítkách a díky tomu je řízení velmi snadné. Chcete-li zatočit
doprava nebo doleva, jednoduše použijte odpovídající pravou nebo levou páku řízení.
Citlivost řízení se zvyšuje úměrně s rychlostí stroje a že s prázdným strojem k otočení stačí jen lehký tlak na
páku. Když je stroj zatížen, je vyžadován větší tlak.
Poháněný trakař má maximální nosnost 300 kg. Je však vhodné posoudit zátěž a upravit ji podle terénu, na
kterém bude stroj používán.
Proto je vhodné takové úseky absolvovat s nízkým převodem a se zvýšenou opatrností. V takových
situacích by měl být stroj po celou dobu jízdy udržován na nízkém převodovém stupni.
Vyhněte se ostrým zatáčkám a častým změnám směru při jízdě po silnici, zejména na nerovném, tvrdém
terénu plném ostrých, nerovných bodů s vysokým stupněm tření.
Nezapomeňte být opatrní při práci v nepříznivých povětrnostních podmínkách (led, silný déšť a sníh) nebo
na typech povrchu, které by mohly způsobit nestabilitu poháněného trakaře.
Po uvolnění ovládací páky spojky se stroj automaticky zastaví a zabrzdí.
Pokud je stroj zastaven na strmém svahu, měl by být na jedno z kol umístěn klín.
Volnoběžné otáčky
CZ
Werbung
