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hillvert HT-MD-300B Bedienungsanleitung Seite 81

Raddumper

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2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête. Cela garantit qu'il ne reste plus de
carburant dans le carburateur. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête. Cela permet d'éviter
la formation de dépôts de gomme à l'intérieur du carburateur et d'éventuels dommages au moteur.
3. Pendant que le moteur est encore chaud, vidangez l'huile du moteur. Remplissez d'huile fraîche de la
qualité recommandée dans le manuel du moteur.
4. Utilisez des chiffons propres pour nettoyer l'extérieur de la machine et pour garder les bouches
d'aération libres de toute obstruction.
N'utilisez pas de détergents puissants ou de nettoyants à base de pétrole pour nettoyer les
pièces en plastique. Les produits chimiques peuvent endommager les plastiques.
5. Inspectez toute pièce desserrée ou endommagée. Réparez ou remplacez les pièces endommagées et
serrez les vis, écrous ou boulons desserrés.
6. Stockez votre appareil sur un terrain plat dans un bâtiment propre, sec et bien ventilé.
Ne stockez pas la machine avec du carburant dans un endroit non ventilé où les vapeurs de
carburant peuvent atteindre des flammes, des étincelles, des veilleuses ou toute source
d'inflammation.
ÉLIMINATION DES APPAREILS UTILISÉS :
Ne jetez pas cet appareil dans les systèmes de déchets municipaux. Remettez-le à un point de recyclage et
de collecte des appareils électriques et électriques. Vérifiez le symbole sur le produit, le manuel
d'instructions et l'emballage. Les plastiques utilisés pour construire l'appareil peuvent être recyclés
conformément à leurs marquages. En choisissant de recycler, vous apportez une contribution significative à
la protection de notre environnement.
Contactez les autorités locales pour obtenir des informations sur votre installation de recyclage locale.
RÉSOLUTION DES PROBLEMES
Problème
1. Fil de bougie débranché
2. Manque de carburant ou carburant
Le moteur ne
3. Starter pas en position ouverte.
démarre pas.
4. Conduite de carburant bloquée.
5. Bougie d'allumage encrassée.
6. Noyage du moteur.
1. Fil de bougie desserré.
2. Unité fonctionnant sur CHOKE.
Le moteur tourne
3. Conduite de carburant obstruée ou
de façon
irrégulière.
4. Évent bouché.
5. Eau ou saleté dans le système de
FR
Cause(s) possible(s)
vicié.
carburant vicié.
Solution
1. Fixez solidement le fil de bougie
d'allumage à
2. bougie d'allumage.
3. Remplissez d'essence propre et
fraîche.
4. L'accélérateur doit être positionné
sur le starter
5. pour un démarrage à froid.
6. Nettoyez la conduite de carburant.
7. Nettoyez, ajustez l'écart ou
remplacez.
8. Attendez quelques minutes pour
redémarrer, mais faites
9. pas premier.
1. Connectez et serrez le fil de
bougie.
2. Mettez le levier de starter sur OFF.
3. Nettoyer la conduite de carburant.
Remplissez le réservoir avec de
l'essence propre et fraîche

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