Affilatura Della Lama; Manutenzione Dei Cavi Di Comando - Viking MB 756 GS Gebrauchsanleitung

Pericolo di lesioni!
Attenersi scrupolosamente alla
coppia di serraggio prescritta.
Ad ogni montaggio della lama la
rondella di sicurezza (3) deve
essere sostituita.
La vite di fissaggio lama (2) deve
essere sostituita ad ogni
sostituzione della lama.

11.8 Affilatura della lama

Se il risultato di taglio peggiorasse con il
tempo, ciò dipende, nella maggior parte
dei casi, da una lama di taglio non affilata.
Durante la riaffilatura attenersi ai seguenti
punti:
● Smontare la lama di taglio. (
● Durante l'affilatura raffreddare la lama
di taglio, p. es. con acqua. Non deve
assumere una colorazione bluastra,
altrimenti la qualità del taglio
peggiorerebbe.
● Affilare la lama di taglio in modo
uniforme per evitare vibrazioni dovute a
squilibrio.
● È necessario attenersi all'angolo di
taglio di 30°.
● Durante l'affilatura attenersi
scrupolosamente ai limiti di usura
prescritti.
● Se necessario, rimuovere la bava
presente sul tagliente.
0478 111 9925 C - IT

11.9 Manutenzione dei cavi di comando

La manutenzione del cavo acceleratore e
del cavo freno-frizione-lama deve essere
eseguita esclusivamente da personale
qualificato. VIKING consiglia di rivolgersi
ad un rivenditore specializzato VIKING.
Registrazione del cavo di
comando trazione idrostatica
MB 756 YS, MB 756 YC
Intervallo di manutenzione:
Secondo necessità
È necessario registrare il cavo di comando
– se non si raggiunge la velocità di marcia
massima.
– se la trazione rimane continuamente
11.7)
inserita. Ciò significa che il tosaerba
inizia a muoversi accidentalmente
tirando il cavo di avviamento,
nonostante la staffa della trazione non
sia azionata.
Registrazione del cavo di comando
● Far scorrere la leva velocità di
marcia (1) completamente in
avanti.
● Registrare il cavo di comando (2) con
l'ausilio di entrambi i dadi (3, 4).
Il cavo è correttamente registrato se è
leggermente teso e il perno (5) nella
guida (6) è completamente abbassato.
È possibile tirare indietro l'apparecchio,
in quanto le ruote non vengono
bloccate.
Registrazione del cavo innesto
marce
MB 756 GS
Intervallo di manutenzione:
Secondo necessità
È necessario registrare il cavo di comando
– se non fosse possibile innestare le
singole marce.
Registrazione del cavo di comando
● Tendere il cavo di comando (1) con
l'ausilio di entrambi i dadi (2, 3) sul lato
inferiore del manubrio in modo che tutte
e tre le marce possano innestarsi
22 correttamente.
Registrazione del cavo di
comando trazione
MB 756 GS
Intervallo di manutenzione:
Secondo necessità
È necessario registrare il cavo di comando
– se la trazione non si inserisce
nonostante la relativa staffa sia
azionata.
– se la trazione rimane continuamente
inserita. Ciò significa che il tosaerba
inizia a muoversi accidentalmente
tirando il cavo di avviamento,
nonostante la staffa della trazione non
sia azionata.
Pericolo di lesioni!
Quando si lavora con l'apparecchio,
il cavo di comando della trazione
deve essere sempre registrato
correttamente.
Controllo della tensione del cavo di
comando:
1. 3. Innestare la marcia e tirare il cavo di
avviamento. Il tosaerba non viene
azionato.
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2. Tirare la staffa della trazione verso il
manubrio e mantenerla in tale
posizione, tirare il cavo di avviamento. Il
tosaerba viene azionato.
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