Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
- 4 -
- Nośnik poprzeczny z otwartymi mechanizmami mocującymi
nasadzić na nośnik wzdłużny i wycentrować tak, aby oba końce
wystawały poza nośnik wzdłużny jednakowo z obu stron.
Uwaga. Należy dbać o rozróżnienie nośników
poprzecznych według ich oznaczenia na nalepionej
etykiecie (tylny nośnik poprzeczny, przedni nośnik
poprzeczny) -detale-.
- Przedni nośnik poprzeczny ustawić w zależności od przewożone-
go ładunku lub dodatkowych elementów nadbudowy
w odległości 700 - 1000 mm od tylnego nośnika poprzecznego.
- Stopy obu nośników poprzecznych muszą być ustawione minimal-
nie 10 mm od końca kołpaka nośnika wzdłużnego.
- 5, 6 -
- Odchylaną część mechanizmu mocującego przemieścić pod spod-
nią część nośnika wzdłużnego (detal).
Uwaga. Skontrolować, czy uszczelka odchylanej części
mechanizmu mocującego jest w prawidłowej pozycji.
W żadnym wypadku nie może być zmarszczona. 6).
- 7, 8 -
- Na początek umieść klamrę na wychylnej części mechanizmu
mocującego z obu stron pojazdu zgodnie z rys. 7, a dopiero potem
naciśnij dźwignię blokującą w kierunku pokazanym strzałką aż do
zablokowania za pomocą dźwigni zabezpieczającej.
Niezastosowanie się do tego sposobu postępowania grozi
porysowaniem powierzchni relingu dachowego.
Uwaga na możliwość zranienia rąk!
- Nasunąć kołpak i obrócić kluczykiem do pozycji poziomej (zam-
kniętej). Wyjąć i schować kluczyk.
- Opisane czynności wykonać też z drugą dźwignią nośnika popr-
zecznego.
Umocowanie elementów nadbudowy na rowek T
- 9, 10, 11 -
- Zdemontować kołpak według rys. 2.
- Za pomocą narzędzia z grotem (np. punktak, wkrętak) zwolnić
zaślepkę.
- Wyjąć listwę kryjącą i zasunąć elementy mocujące nadbudowy
(np. boksu dachowego nr zam. 5L6 071 175).
- Zamontować z powrotem zdemontowane części. Do rowka T
włożyć z powrotem listwę kryjącą przyciętą na potrzebną długość.
- 13 -
- Przy odblokowywaniu mechanizmu mocującego odchyl lekko
czerwoną dźwignię kilka milimetrów w bok. Należy jednak odchy-
lać tylko na tyle, by można było odbezpieczyć dźwignię blokującą.
Zbyt silne odgięcie czerwonej dźwigni grozi jej
złamaniem!
Uwaga na możliwość zranienia rąk! Zacisk nie może
wystawać poza łapę przy dźwigni -strzałka-. Zacisk nie
może się znajdować w obszarze otworu przy dźwig-
ni!!!!!
- 14 -
Uwaga! Nie zamykać otwieranej części mechanizmu
mocującego bez założenia na reling dachowy, istnieje
niebezpieczeństwo widocznego wgniecenia profilu
belki poprzecznej w rowku teowym.
PL
41
Werbung
