Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
- 4 -
- Porre le traverse con i meccanismi di bloccaggio aperti sulle barre
longitudinali del tetto e centrarle in modo che le parti terminali
siano su entrambi i lati uguali
Attenzione. Prestare attenzione alla distinzione dei
portapacchi trasversali secondo le informazioni
sull'etichetta (posteriori, anteriori) -dettagli-.
- Collocare invece la traversa anteriore in base al carico trasportato
o alle preesistenti sovrastrutture alla distanza di 700 - 1000 mm
dalla traversa posteriore.
- Le basi di entrambe le traverse devono essere collocate ad una
distanza minima di 10 mm dall'estremità del coperchio delle barre
longitudinali.
- 5, 6 -
- Abbassare la parte ribaltabile del meccanismo di bloccaggio sotto
la parte inferiore della barra longitudinale (v. dettaglio).
Attenzione. Controllare che la guarnizione della parte
ribaltabile del meccanismo di fissaggio sia nella
posizione corretta. Non deve essere piegata in nessun
caso (fig. 6).
- 7, 8 -
- In primo luogo collocar eil fermaglio sull'elemento ribaltabile del
meccanismo di fissaggio su entrambi i lati della vettura, come
indicato nella Figura 7. SQuindi premere la leva di arresto nella
direzione indicata dalla freccia, sino a quando sarà fissta dalla leva
di arresto.
Il mancato rispetto del procedimento indicato può portare alla
formazione di graffi sulla superficie della barra longitudinale.
Attenzione a non ferirsi la mano!
- Inserire il coperchio e girare la chiave in posizione orizzontale
(chiuso). Estrarre e riporre la chiave.
- Ripetere lo stesso procedimento anche con l'altra leva della
traversa.
Fissaggio di accessori tramite canalina a T
- 9, 10, 11 -
- Smontare il coperchietto come da fig. 2.
- Con l'aiuto di un utensile con la punta (per es. un punteruolo, un
cacciavite) togliere il tappo.
- Togliere la guarnizione di protezione e inserire gli elementi di
fissaggio degli accessori (per es. per il box da tetto n. d'ordine
5L6 071 175)
- Montare di nuovo i componenti smontati. Riporre la guarnizione di
protezione sulla canalina a T tagliandone la lunghezza necessaria.
- 13 -
- Durante lo sblocco del meccanismo di fissaggio ruotare la mani-
glia rossa di alcuni millimetri verso il lato. Spostarla solo di pochi
millimetri, in maniera tale da consentire lo sbloccaggio della leva
di arresto.
Rischio di rottura se la leva rossa viene piegata
eccessivamente.
Attenzione a non ferirsi la mano! Il dito non può spor-
gere oltre il nasello in corrispondenza della maniglia
-freccia -. Il dito non può trovarsi nell'area di apertura
sulla maniglia!
- 14 -
Attenzione! L'elemento richiudibile del meccanismo di
tensione non deve essere chiuso a vuoto (senza
appoggiarlo sul tetto). Vi è il pericolo che il profilo della
barra non si innesti nella scanalatura a T.
IT
29
Werbung
