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- Fest eingeschaltet bei fahrendem Fahrzeug: Das System ist deaktiviert und greift
bei Haftverlust nicht ein.
•
Wenn die Deaktivierung gewollt vorgenommen wurde (Druck der entsprech-
enden Taste «1» länger als 1 Sekunde), empfehlen wir, das System so
schnell wie möglich wieder einzuschalten.
•
Wenn die Deaktivierung NICHT gewollt ist, liegt eine Störung des ASR vor:
in diesem Fall muss man sich an eine autorisierte Vertragswerkstatt wen-
den für die Diagnose und die Neuaktivierung des Systems.
Um die maximale Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten, empfehlen wir auf jeden
Fall das System aktiv zu lassen. Die Deaktivierung könnte nur dann notwendig sein,
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wenn man auf Untergründen mit äußerst geringer Bodenhaftung (Schlamm, Schnee)
losfährt, auf denen der Eingriff des ASR die Fortbewegung des Fahrzeugs verhindern
könnte.
ANMERKUNG
BEIM ANLASSEN DES FAHRZEUGS BLINKT DIE ASR-KONTROLLLAMPE MIT
DER GLEICHEN FREQUENZ DER ABS-KONTROLLLAMPE UND ZEIGT DAMIT
EINE DIAGNOSEPHASE DES SYSTEMS AN. WENN KEINE FEHLER VORLIE-
GEN, GEHEN BEIDE KONTROLLLAMPEN GLEICHZEITIG AUS SOBALD MAN 5
km/h ÜBERSCHREITET.
FALLS DIE KONTROLLLAMPEN BEIM START NICHT BLINKEN, KÖNNTE DAS
SYSTEM DEFEKT SEIN, WENDEN SIE SICH BITTE AN EINE AUTORISIERTE
VERTRAGSWERKSTATT.
WARNUNG
DAS ASR-SYSTEM WIRD JEDES MAL AKTIVIERT, WENN DAS ZÜNDSCHLOSS
AUF «ON» GESTELLT WIRD.
WENN ES VOM BENUTZER DEAKTIVIERT WURDE, BEHÄLT DAS ASR-SYSTEM
DEN INAKTIVEN ZUSTAND NUR BEI, WENN DAS FAHRZEUG MIT DEM SCHAL-
TER ZUM ABSTELLEN DES MOTORS AUSGESCHALTET WIRD; BEI DER DA-
RAUF FOLGENDEN DREHUNG DES ZÜNDSCHLOSSES AKTIVIERT SICH DAS
ASR-SYSTEM AUTOMATISCH.
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