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Verwandte Anleitungen für Vetus M2
Inhaltszusammenfassung für Vetus M2
- Seite 1 M2 M3 M2.C5 M2.D5 M2.06 Betriebsanleitung M3.09...
- Seite 3 Motornummer Vetus: Mitsubishi: Wendegetriebeseriennummer: Bitte die Seriennummern eintragen. So vereinfacht sich die Abhandlung bei Fragen an die Kundendienstabteilung und bei Fragen über Reparaturen und Ersatzteile (siehe S. 6). Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. Copyright © 2009 Vetus N.V. Schiedam Holland...
- Seite 4 Personen bedient, gewartet und repariert werden, die damit Wartungszustand. vertraut sind und die Gefahren kennen. Schlagen Sie das Vetus Diesel Service- und Garantieheft für die Die in Frage kommenden Vorschriften in bezug auf die Verhütung Garantiebedingungen nach. von Unfällen und andere allgemein anerkannte betriebliche Sicherheitsvorschriften sind zu befolgen.
- Seite 5 Inhaltsverzeichnis Seriennummern Wartung Kühlflüssigkeit wechseln Reinigen des Wärmetauschers 44 Motorölstand messen Überprüfen der Drehzahl Einführung Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand 24 Kontrolle und Reinigung des Winterstillstand Kühlwasserfilters Beschreibung des Motors Wasser aus dem Wassertrenner/ Winterfertig machen Allgemein Kraftstoffilter ablassen Sommerfertig machen Identifizierung der Motorteile (Entlüften) Steuerpulte Motorölwechsel...
- Seite 6 Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, Vetus-Motoren werden sowohl für die Freizeit- als Berufsschiffahrt entworfen. Wir bieten eine reichhaltige Auswahl an Varianten an, um somit jeder spezifischen Anforderung genügen zu können. Ihr Motor ist auf den Einbau in Ihr Schiff abgestimmt worden. Das heißt, daß...
- Seite 7 Einführung Sicherheitsmaßnahmen Sie finden dieses Symbol bei allen Anmerkungen • Während des Betriebs des Motors niemals bewegende Teile über Sicherheitsfragen. Befolgen Sie diese berühren. Anmerkungen genauestens. • Niemals heiße Teile des Motors berühren und nie brennbares Material in Nähe des Motors stellen. Geben Sie die Sicherheitsanweisungen an Dritte, die den Motor bedienen, weiter. • Vor Kontrolle und Einstellen von Bestandteilen des Motors diesen immer erst abschalten.
- Seite 8 Beschreibung des Motors Allgemein VD01044 VD01036 VD01035 Typenschild Anbringung des Typenschilds Motornummer Auf dem Typenschild sind die VETUS Die VETUS Motor Typenplatte ist auf dem Die MITSUBISHI Motornummer ist auf der Motornummer und die Motordaten ver- Schwungradgehäuse angebracht. Kraftstoffpumpe eingraviert. merkt. Bei Bestellung von Ersatzteilen muß die VETUS Motornummer angegeben wer-...
- Seite 9 Beschreibung des Motors Allgemein Höchstdreh- zahleinstell- schraube Siegel Die Höchstdrehzahl darf aus- schließlich von autorisierten Personen des Vetus-Kunden- dienstes eingestellt werden. VD00152 VD00153 VD00150 Zylindernumerierung Versiegelung Kraftsstoffpumpe Die Zylinder sind durchlaufend numme- Hersteller übernimmt keinerlei riert, beginnend bei der Vorderseite.
- Seite 10 Wendegetriebe 10 Sicherung 11 Anschluß·kasten der elektrischen Anlage 12 Anschluß für Kraftstoffrückleitung ø 8 mm 13 Ansaugluft-Schalldämpfer 14 Entlüftungsnippel am Wasser- abscheider/ Kraftstoffilter 15 Handbetätigung für elektrisches Abschalten 16 Anschluß· für Kraftstoffzufuhr- leitung ø 8 mm 17 Kraftstoffpumpe M2.06 VD01028...
- Seite 11 25 Anschlußstutzen für zusätzliches Ausdehnungsgefäß (nur bei Ausführung mit Kielkühler) 26 Anschluß für Boiler 27 Entlüftungsnippel der Kühlanlage 28 Einfüllstutzen (Druckstutzen) für Kühlanlage 29 Ausdehnungsgefäß 30 Wärmetauscher 31 Ablaßhahn der Kühlanlage 32 Lufteinlaß stutzen 33 Auspuffeinspritzkrümmer ø 40 mm M2.06 VD01029...
- Seite 12 Beschreibung des Motors Steuerpulte VD00575 VD00576 Standardsteuerpult (Modell 22) Segelbootsteuerpult (Modell 10) Fly-bridge-Steuerpult (excl. Voltmeter, Modell 21) 1 Drehzahl-/Stundenmesser 6 Kontrollampe Kühlflüssigkeitstemperatur 2 Voltmeter 7 Kontrollampe Ladestrom 3 Zündungsvorglühschalter/Schloß 8 Kontrollampe Vorglühen 4 Kontrollampe Außenwassertemperatur 9 Kontrollampe Öldruck Wendegetriebe * 5 Kontrollampe Öldruck *) Möglich, standardmäßig nicht angeschlossen.
- Seite 13 Betrieb Allgemeine Richtlinien Allgemeine Betriebsrichtlinien Einhaltung der nachstehenden Empfehlungen wird zu einer län- geren Lebensdauer, besseren Leistungen und einem wirtschaft- licheren Verbrauch Ihres Motors führen. • Regelmäßig alle angegebenen Wartungsarbeiten durchführen, einschließlich der ‘Täglich vor dem Zünden’-Verfahren. • Das gesamte Jahr über Frostschutzmittel verwenden, um den Motor sowohl gegen Korrosions- als Frostschäden zu schüt- zen. Siehe Spezifizierung S. 67. • Den Motor niemals ohne Thermostaten laufen lassen.
- Seite 14 2 Zylinder: 2,4 Liter 15W40 3 Zylinder: 3,6 Liter 15W40 API: CD, CE oder CF4 CCMC: D4, D5 Zum Beispiel: - Vetus Marine Diesel Engine Oil 15W-40 - Shell Nautilus Premium Inboard 15W-40 VD01013 VD01002 Inbetriebnahme des Motors Mit Motoröl füllen Bevor der Motor zum ersten Mal gestartet Die Motoren werden standardmäßig ohne...
- Seite 15 Betrieb Erste Inbetriebnahme Vetus Motoren werden unter anderem mit ZF-Hurth und Technodrive Wende- kupplungen geliefert. Wenn Ihr Motor mit einer Wendekupplung einer anderen Marke ausgestattet ist, müssen Sie die Angaben über Ölmessung, Wartung und Pflege in der mitgelieferten Gebrauchs anweisung befolgen.
- Seite 16 Betrieb Erste Inbetriebnahme .: 2,2 liter ühlflüssigKeits oiler .: 3,0 liter menge Wenn an den Motor ein Boiler ange- schlossen wird und der Boiler über dem Niveau der Motoroberseite aufge- stellt ist, so wird er nicht automatisch entlüftet! Den Boiler getrennt füllen, um das Kühlsystem völlig zu entlüften.
- Seite 17 Betrieb Erste Inbetriebnahme Einlaufen Nur bei stillstehendem Motor tan- FUEL ken. Keinen Kraftstoff verschüt- ten. Unnötige Verschmutzung vermeiden. VD00002 Kraftstoff Sonstige Vorbereitungen Einlaufen Vergewissern sich, daß • Die Batterie und die Anschlüsse der Gewährleistung einer langen Kraftstofftank mit Dieselöl gefüllt ist. Batteriekabel überprüfen.
- Seite 18 Betrieb Anlassen Vor dem Zünden die nachstehen- immer den Punkte überprüfen: neutral • Motorölstand Wendegetriebe halb Gas, Wende- Wendegetriebe • Kühlflüssigkeitsstand rückwärts getriebe nicht ein- vorwärts • Außenbordwasserhahn offen geschaltet • Hauptschalter ‘a ’ • Wendegetriebe in Stand ‘n ’. eutral Gas vor- Gas rück- wärts wärts VD00111...
- Seite 19 Betrieb Anlassen Umgebungs- Vorglühzeit temperatur über + 5°C ca. 6 Sekunden +5°C bis -5°C ca. 12 Sekunden unter -5°C ca. 18 Sekunden maximale- 1 Minute Einschaltzeit VD00107 VD00108 Vorglühen Vorglühzeit Drehen Sie den Alasserschlüssel weiter Die erforderliche Vorglühzeit hängt von Drehen Sie den Anlasserschlüssel auf der rechts herum in die Stellung ‘...
- Seite 20 Betrieb Anlassen chtung chtung Den Schlüssel loslassen, wenn der Den Schlüssel nie in den ‘ ’-Stand start Motor nicht innerhalb von 10 Sekunden drehen, wenn der Motor läuft. anspringt. Der Anlassermotor kann dadurch VD00109 Warten, bis der Anlasser vollkommen beschädigt werden. zum Stillstand gekommen ist, bevor der Schlüssel wieder auf ‘...
- Seite 21 Startschlüssel in der ersten Stellung steht, schlossen. Sollte dieses Warnsignal wäh- angezeigt. wird das Voltmeter etwa 12 Volt anzeigen. rend der Fahrt ertönen, s toppen ie dann sofort den otor Drehzahl im Leerlauf: M2.C5, M2.D5, M2.05 : 850 Umdr./Min. M3.09 : 850 Umdr./Min.
- Seite 22 Betrieb Stoppen VD00105 VD00106 VD01037 Elektrisch stoppen Mechanisches stoppen Das Gas bis auf Leerlauf zurücknehmen Wenn der Motor abgeschaltet ist, setzen Der Motor kann gestoppt werden, in dem und das Wendegetriebe auf ‘n ’ Sie dann den Schlüssel zurück in die ‘o ’...
- Seite 23 Tägliche Wartung Einführung Einführung Die nachstehenden Richtlinien dienen den täglichen und regel- mäßigen Wartungsarbeiten. Alle Unterhaltsarbeiten zum angege- benen Moment durchführen. angegeben Zeitspannen gelten für norma- le Betriebsverhältnisse. Unter schwereren Verhältnissen die Wartungen häufiger durchführen. Vernachlässigung der Wartung kann zu Störungen und dauer- haften Schäden am Motor führen.
- Seite 24 Tägliche Wartung Wartungsschema Alle 10 Stunden oder täglich vor dem Anlassen Alle 500 Stunden, mindestens 1 x im Jahr Motorölstand messen Wendegetriebeöl erneuern Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand Ventilspiel kontrollieren Kontrolle Kühlwasserfilter Kraftstoffilter austauschen Keilriemen kontrollieren Nach den ersten 50 Stunden Flexible Motorstützen überprüfen Kontrolle des Motors auf Lecks Wasser aus dem Kraftstoffilter ablassen Überprüfen Befestigungsmittel...
- Seite 25 Meßstab liegen*. Nötigenfalls Öl der- Ventildeckel. Steuerbordseite des Motors. selben Marke und Sorte beigeben. Ein zweiter Öl-Einfülldeckel befindet sich auf der Verteilerkappe, siehe S. 12. * Die Ölmenge zwischen beiden Markierungsstreifen beträgt: M2.C5, M2.D5, M2.05 : 1,0 Liter M3.09 : 1,8 Liter...
- Seite 26 Wartung Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand Täglich, vor dem Anlassen. VD01003 VD00158 VD01005 VD01004 Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand Nachfüllen Kühlsystem Den Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichs- Entfernen Sie während des Auffüllens die Das interne Kühlsystem kann mit einer behälter überprüfen. Dies hat bei kaltem Schraube aus der Oberseite des Deckels Mischung aus Frostschutzmittel (40 %) Motor zu erfolgen.
- Seite 27 Wartung Kontrolle und Reinigung des Kühlwasserfilters Täglich, vor dem Anlassen. VD00125 CT30119 Kontrolle des Kühlwasserfilter Reinigung des Kühlwasserfilters Täglich überprüfen, sich Vor dem Entfernen des Filterdeckels den Nach der Reinigung des Filters und Kühlwasserfilter Schmutz befindet. Außenbordwasserhahn schließen. dem Anbringen des Deckels kontrollie- ren, ob der Deckel das Filtergehäuse gut Kühlwasserfilter reini-...
- Seite 28 Wartung Wasser aus dem Wasserabscheider/Kraftstoffilter ablassen Alle 100 Betriebsstunden VD01006 VD00027 VD01007 Kraftstoffilter ablassen Wasserabscheider ablassen Entlüften • Drehen Sie die Ablaßschraube an der Den einzeln aufgestellten Wasserab- Das Kraftstoffsystem muß nicht, nachdem Unterseite des Filters auf. scheider ablassen: der Wasserabscheider/Kraftstoffilter abge- • Lassen Sie das Wasser herauslaufen • Drehen Sie die Ablaßschraube an der zapft worden ist, entlüftet zu werden.
- Seite 29 Wartung Wasser aus dem Wasserabscheider/Kraftstoffilter ablassen Alle 100 Betriebsstunden VD01008 VD01009 VD00109 Motor anlassen Auf der Kraftstoffpumpe befindet sich ein Bedienen Sie die Kraftstoffpumpe, um das Das Zündschloß bedienen, bis der Motor zweiter Entlüftungsnippel. System durchzupumpen. anspringt. Den Schlüssel loslassen, wenn Schließen Sie die Entlüftungsnippel, wenn der Motor nicht innerhalb von 20 Sekunden die Luft vollständig entwichen ist.
- Seite 30 Wartung Motoröl wechseln Alle 100 Betriebsstunden Motorölwechsel Alle 100 Betriebsstunden ist das Motoröl zu erneuern (zugleich mit dem Austauschen des ölfilters). Sollte der Motor weniger als 100 Betriebsstunden im Jahr machen, so hat der Ölwechsel mindestens einmal jährlich zu erfolgen. Den Motor vor dem Ölwechsel einige Minuten laufen lassen, heißes Öl läßt sich leichter umpumpen.
- Seite 31 Wartung Motorölwechsel Alle 100 Betriebsstunden Ö .: 2,9 liter Ö : stm0051 lmenge lfilter . Ö .: 4,1 Liter inKl lfilter VD00124 VD01011 VD01013 Gummiring ölen Ölfilter montieren Wieder mit Öl füllen Die Kontaktfläche der Gummidichtung rei- Ölfilter montieren. diesem Füllen Sie den Motor bei einer der nigen.
- Seite 32 Batterie, -kabel und -anschlüsse Kontrolle spezifische Masse Funktionsweise Hydrometer Die Batterie sauber und trocken halten. Jede der wartungsfreien Vetus-Batterien • Grüner Punkt sichtbar - Ladungs- Die Batteriekabel lösen (erst den Minus-, besitzt ein in den Deckel eingebautes zustand 65 % oder höher.
- Seite 33 Wartung Batterie, -kabel und -anschlüsse Alle 100 Betriebsstunden Konventionelle Batterien Konventionelle Batterien Säure- Lade- dichte zustand 1,28 kg/L 100% 1,20 kg/L aufladen 1,12 kg/L sofort aufladen VD00119 VD00120 Kontrolle Pegel Batterieflüssigkeit Überprüfung der Säuredichte Bei konventionellen Batterien ist es erfor- Die Säuredichte der einzelnen Zellen Die aus der Batterie freikom- derlich, den Stand der Batterie flüssigkeit...
- Seite 34 Wendegetriebeölstand messen Alle 100 Betriebsstunden. VD01038 VD01032 Ölstand messen (ZF-Hurth) Ölstand messen (Technodrive) Drehen Sie den Ölmeßstab aus dem Vetus Motoren werden unter anderem Getriebe. Ölstand muß zwischen mit ZF-Hurth und Technodrive Wende- Wischen Sie den Ölmeßstab sauber und kupplungen geliefert. Schlagen Sie für Markierungsstrichen auf dem Ölmeßstab...
- Seite 35 Wartung Wendegetriebeöl wechseln Alle 500 Betriebsstunden. VD01043 VD01042 VD01034 Öl ablassen Füllen mit neuem Öl Zapfen Sie das Öl mit Hilfe der geson- Wenn an der Unterseite der Wendekupplung Füllen Sie die Wendekupplung durch das derten Ablaßpumpe ab. genügend Platz vorhanden ist, kann das Meßloch ZF-Hurth, 17) oder durch die Entfernen...
- Seite 36 Wartung Ventilspiel prüfen Alle 500 Betriebsstunden. Markierung am Motorblock O.T. Markierung .: 17° .: 19° Einspritzzeitpunkt Markierung VD01040 VD00149 Ventilspiel prüfen/einstellen Ventildeckel entfernen Bestimmung des O.T. Das Ventilspiel muß bei kalter Maschine Entfernen Sie die zwei Muttern vom Bestimmen Sie den Oberen Totpunkt geprüft werden, das heißt, der Motor muß...
- Seite 37 Wartung Ventilspiel prüfen Alle 500 Betriebsstunden. 0,25 mm entilspiel inlAss 0,25 mm uslAss VD01016 VD00152 VD00153 Einstellen des Ventilspiels Die Zylinder sind durchlaufend numme- ylinder otor ylinder otor riert, beginnend bei der Vorderseite. • Überprüfen Sie das Ventilspiel an • Überprüfen Sie das Ventilspiel an Zylinder Zylinder 1 und stellen Sie es notfalls 1 und stellen Sie es notfalls ein.
- Seite 38 Wartung Kraftstoffilter austauschen Alle 500 Betriebsstunden : stm3690 rAftstoffilter Kode VD01017 VD00154 VD00133 Kraftstoffilter abmontieren Kraftstoffilter montieren Das Filterelement wird als Ganzes ausge- • Die Dichtungsfläche des Filterträgers • Den Filter montieren. Den Filter tauscht. reinigen. noch eine halbe bis eine dreiviertel • Den Kraftstoffhahn schließen.
- Seite 39 Wartung Kraftstoffilter austauschen Alle 500 Betriebsstunden VD00109 Entlüften Motor anlassen Nach dem Auswechseln des Kraftstoffilters Das Zündschloß bedienen, bis der Motor muß das Kraftstoffsystem entlüftet wer- anspringt. Den Schlüssel loslassen, wenn den. der Motor nicht innerhalb von 20 Sekunden anspringt. Für Entlüftungsvorgang siehe S.
- Seite 40 Wartung Keilriemen überprüfen Alle 500 Betriebsstunden. : stm7369 eilriemen Kode VD00034 VD00128 VD00129 Keilriemenkontrolle Kontrolle Spannung Spannen Keilriemen Keilriemen Verschleiß, Die Spannung des Keilriemens über- Lösen Sie den Bolzen am Verstellbügel Ausfaserungen und Risse hin kontrollie- prüfen, indem Sie ihn mit Daumen und und die beiden Befestigungsbolzen der ren.
- Seite 41 Wartung Flexible Motorstützen, Schlauchverbindungsstücke und Befestigungsmaterialien Alle 500 Betriebsstunden. VD01039 VD01041 Flexible Motorstützen überprüfen Schlauchverbindungen überprüfen Befestigungsmaterialien überprüfen Checken Sie, ob die Befestigungs- Kontrollieren alle Schlauch- Kontrollieren Sie, ob alle Befestigungs- schrauben des Dämpferelements, die verbindungen des Kühlsystems (defekte materialien, Schrauben und Muttern fest Befest igungs schrauben an der Motor- Schläuche, lose Schlauchklemmen).
- Seite 42 Wartung Außenbordwasserpumpe kontrollieren Alle 1000 Betriebsstunden. 1,6 x 6,3 VD01022 VD01030 VD01031 Außenbordwasserpumpe kontrollie- Laufrad entfernen Pumpendeckel abmontieren Die Kontrolle bzw. der Austausch erfolgt • Mit einer Wasserpumpenzange das wie folgt: Laufrad von der Achse schieben. Gummilaufrad Außenbord- wasserpumpe darf nicht ohne Wasser • Den Außenbordwasserhahn schließen.
- Seite 43 Wartung Außenbordwasserpumpe kontrollieren Alle 1000 Betriebsstunden : stm8061 : stm8002 AufrAd Kode ichtungsring Kode VD00127 VD00004 VD00156 Kontrolle Laufrad Laufrad wieder anbringen Den Pumpendeckel wieder anbrin- • Das Laufrad auf Schäden hin kontrollie- • Das Laufrad wieder auf die ren. Pumpenachse schieben. (Wenn das • Den Deckel immer mit einem neuen alte Laufrad erneut verwendet wird, ist Dichtungsring montieren.
- Seite 44 Wartung Kühlflüssigkeit wechseln Alle 1000 Betriebsstunden. Kühlflüssigkeit wechseln Kühlflüssigkeit alle 2000 Betriebsstunden oder mindestens alle zwei Jahre zu erneuern. Anmerkung: Austauschen Kühlflüssigkeit kann auch im Rahmen des Winterfertigmachens erforderlich sein, und zwar wenn die im Kühlsystem vor- handene Kühlflüssigkeit nicht genügend Schutz gegen Frost bietet.
- Seite 45 Wartung Kühlflüssigkeit wechseln Alle 1000 Betriebsstunden. .: 2,2 liter ühlflüssigKeits .: 3,0 Liter menge oiler Wenn an den Motor ein Boiler ange- schlossen wird und der Boiler über dem Niveau der Motoroberseite aufge- stellt ist, so wird er nicht automatisch entlüftet! Den Boiler getrennt füllen, um das Kühlsystem völlig zu entlüften.
- Seite 46 Wartung Reinigen des Wärmetauschers VD01018 VD01003 VD01019 Entfernen der Ablaßschraube Entfernen Bolzen Enddecklen • Entfernen Sie den Deckel des • Schließen Sie das Seeventil und lösen Einfüllstützens auf dem Wärme tauscher- Sie den Wassereinlaßschlauch Entfernen Sie beide mittleren Schrauben gehäuse, um das Kühlsystem zu Seewasserpumpe.
- Seite 47 Wartung Reinigen des Wärmetauschers VD01020 VD01021 STM7217 Herausnehmen des Rohrbündels Reinigen des Rohrbündels Schieben Sie das Rohrbündel aus dem Reinigen Sie das Rohrbündel, indem Sie Gehäuse. die Ablagerungen mit Pfeifenreinigern aus den Rohren entfernen. Spülen Sie die Rohre mit sauberem Wasser nach.
- Seite 48 Wartung Reinigen des Wärmetauschers : stm6113 (2 ring Kode VD00157 STM6202 Rohrbündels wieder einsetzen Einbau Enddeckel Drehen Sie die Schrauben erst dann fest Bringen Sie das Rohrbündel in genau der Bringen Sie die Enddeckel im Gehäuse an, wenn beide Deckel in der richtigen gleichen Lage im Gehäuse wieder an.
- Seite 49 Wartung Überprüfen der Leerlaufdrehzahl Leerlauf- arnung einstell- schraube Einstellschraube für Höchstdrehzahl ist im Werk korrekt ein- Höchstdreh gestellt und versiegelt worden. Lassen zahleinstells Sie diese Versiegelung intakt. chraube Siegel VD00134 VD00150 Überprüfen der Drehzahl Einstellen der Leerlaufdrehzahl Bei voller Belastung (in Fahrt) muß die Die Leerlaufdrehzahl muß...
- Seite 50 Die Kraftstoffleitung an einen Kanister, der Grobfilter und aus dem Kraftstoffilter Zum Beispiel: mit einer Mischung aus 1 Teil Motoröl* ablassen. Dafür Sorge tragen, daß der Vetus Marine Diesel Engine Oil 15W-40 und 9 Teilen sauberem Kraftstoff** gefüllt Tank vollgetankt ist. Shell Nautilus Premium Inboard 15W-40 ist, anschließen.
- Seite 51 Winterstillstand Winterfertig machen VD01010 VD00125 Schmierölsystem Außenwassersystem Motor sich noch Den Außenbordwasserhahn schließen, Nach dem Reinigen und der Montage Betriebstemperatur zu befinden. bevor Sie den Deckel des Kühlwasser- die Dichtungsringe zwischen Deckel und (Sollte dies nicht der Fall sein, den Motor filters entfernen.
- Seite 52 Winterstillstand Winterfertig machen VD01003 VD00139 CT40063 Innenwasserkühlsystem Das elektrische System Batterien aufladen Zwecks Verhütung Rostbildung Die Batteriekabel lösen. Die Batterien nötigenfalls während der hat das gesamte Kühlsystem mit einer Winterperiode regelmäßig aufladen! Frostschutzmittel-/Wassermischung (oder einer Kühlflüssigkeit) gefüllt zu sein. Für Spezifizierungen siehe S.
- Seite 53 Winterstillstand Sommerfertig machen Überprüfen, ob der Deckel des Den Außenbordhahn öffnen. Kühlflüssigkeitsfilters montiert ist. VD00125 VD00138 Überprüfen, ob der Deckel der Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollier- Außenwasserpumpe und die Ablaß- en (S. 24). schrauben montiert sind (S. 40, 42). VD01022 VD01003 Eventuell gelöste Schlauchklemmen Den Ölstand überprüfen (S.
- Seite 54 Winterstillstand Sommerfertig machen Aus dem Wasser ab scheider/Grob- Den Kraftstoffhahn öffnen. filter das Wasser ablassen (S. 26). VD00027 VD00137 Aus dem Kraftstofftank das Wasser Dafür Sorge tragen, daß die Batterien ablassen. völlig aufgeladen sind (S. 30, 50). VD00141 CT40063 Ein neues Kraftstoffilterelement mon- Die Batterien anschließen.
- Seite 55 Winterstillstand Sommerfertig machen Den Motor anlassen. Das Kraftstoff- u. Kühlsystem sowie den Auspuff auf Lecks hin kontrol- lieren. VD01046 Den Motor ausschalten und das Öl des Wendegetriebes wechseln (S. 33). VD01043 Auch die Funktionstüchtigkeit der Instrumente, der Fernbedienung und des Wendegetriebes testen. VD00142...
- Seite 56 Störungssuche Allgemeines Störungen am Motor werden in den meisten Fällen durch unsach- gemäße Bedienung oder ungenügende Wartung verursacht. Bei einer Störung immer erst prüfen, ob alle Betriebs- und Wartungsvorschriften befolgt worden sind. Der nachstehenden Tabelle sind mögliche Störungsursachen und Vorschläge zu deren Beseitigung zu entnehmen. Bedenken Sie, daß solche Tabellen nie vollständig sein können.
- Seite 57 Störungssuche Störungssuchtabelle 1 Der Anlassermotor läuft nicht 2 Motor läuft, aber springt nicht an, kein Rauch aus dem Auspuff Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Batterie kontrollieren/ Defekte oder entladene aufladen und Licht- Kraftstoffventil geschlossen. Öffnen. Batterie. maschine des Motors (Beinahe) leerer Kraftstofftank Füllen.
- Seite 58 Störungssuche Störungssuchtabelle 3 Motor läuft, aber springt nicht an, Rauch aus dem Auspuff 4 Motor zündet, aber läuft unregelmäßig oder setzt wieder aus Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüf- (Beinahe) leerer Kraftstofftank. Füllen. ten. Luft im Kraftstoffsystem.
- Seite 59 Störungssuche Störungssuchtabelle 5 Motor erreicht belastet nicht die Höchstdrehzahl 6 Motor wird zu heiß Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüf- Defekte(r) Zerstäuber/Einspritz- Kontrollieren, nötigen- ten. pumpe. falls austauschen. Kraftstoffilter mit Wasser oder Kontrollieren oder aus- Ölstand zu hoch.
- Seite 60 Störungssuche Störungssuchtabelle 7 Nicht alle Zylinder funktionieren 8 Motor hat wenig oder keinen Öldruck Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüf- Ölstand zu niedrig. Den Stand erhöhen. ten. Extreme Schräglage des Überprüfen / einstellen. Kraftstoffilter mit Wasser oder Kontrollieren oder aus- Motors.
- Seite 61 Störungssuche Störungssuchtabelle 10A Blauer Rauch aus dem Auspuff (im Leerlauf) 10C Weißer Rauch (bei voller Belastung) Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Ölstand zu hoch. Den Stand verringern Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüf- Extreme Schräglage des Überprüfen / einstellen ten.
- Seite 62 Technische Daten Motorspezifizierungen M2.C5 M2.D5 M2.06 M3.09 Allgemeines Marke Vetus Mitsubishi Zylinderzahl Basierend auf L2C-61DM L2C-61DM L2E-61DM L3E-61DM Bauart Senkrechter 4-Takt-Dieselmotor, in-line Einspritzung Indirekt Ansaugung Natürlich Bohrung 70 mm 70 mm 76 mm 76 mm 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm...
- Seite 63 Technische Daten Motorspezifizierungen M2.C5 M2.D5 M2.06 M3.09 Höchstleistung Am Schwungrad (ISO 3046-1) 8,2 kW (11 PS) 9,5 kW (13 PS) 11,8 kW (16 PS) 18,4 kW (25 PS) An der Schraubenwelle (ISO 3046-1) 7,9 kW (10,7 PS) 9,3 kW (12,6 PS)
- Seite 64 Technische Daten Motorspezifizierungen M2.C5 M2.D5 M2.06 M3.09 Schmierölsystem Ölinhalt, höchstens ohne Ölfilter 2,4 Liter 2,4 Liter 2,4 Liter 3,6 Liter mit Ölfilter 2,9 Liter 2,9 Liter 2,9 Liter 4,1 Liter Ölfilter STM0051 Öltemperatur im Kurbelgehäuse höchstens 130°C Kühlsystem Inhalt, Interkühllausführung 2.2 Liter...
- Seite 65 Technische Daten Motorspezifizierungen M2.C5 M2.D5 M2.06 M3.09 Auspuffsystem Auspuffdurchmesser 40 mm 40 mm 40 mm 40 mm Auspuffgegendruck bei angegebenen Leistungen höchstens 150 mbar Elektrisches System Spannung 12 Volt 12 Volt 12 Volt 12 Volt Lichtmaschine 14 Volt, 40 A...
- Seite 66 Technische Daten Anzugsmomente Gewindeverbindung Moment Durchmesser Sl.w. (kpm) Zylinderkopfschraube M10 ±5 ±0,5) Zylinderkopfschraube ±5 (2,5 ±0,5) Pleuelstangenmutter ±1,5 (3,35 ±0,15) Schwungradschraube M10 ±5 ±0,5) Kurbelwellenriemenscheibenmutter M16 108 ±10 (11 ±1,0) Hauptlagerkappenschraube M10 ±2,5 (5,25 ±0,25) Nockenwellenhalterungsschraube ±3,5 (1,85 ±0,35) Ventildeckelmutter ±1 (0,6 ±0,1) Zerstäuberhalter...
- Seite 67 : Transmissionsöl Typ A, Suffix A ATF (Automatic Transmission Fluid). - SAE 10W40 für Temperaturen von -25°C bis +30°C Zum Beispiel : Vetus Transmission Oil - SAE 15W40 für Temperaturen von -20°C bis +35°C Shell Donax T6 Gulf Dextron Zum Beispiel : Vetus Marine Diesel Engine Oil 15W-40 Shell Nautilus Premium Inboard 15W-40 Andere Wendegetriebemarken: Für die Ölsorte und Mengen die mitgelieferte Anleitung zu Rate ziehen.
- Seite 68 Betriebsmittel Kraftstoff Kraftstoffqualität Winterkraftstoff Handelsüblichen Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von Bei niedrigen Temperaturen können durch Parafinabscheidungen unter 0,5 % verwenden. im Treibstoffsystem Verstopfungen auftreten, die zu Bei einem höheren Schwefelgehalt sind die Zeitspannen zwi- Betriebstörungen führen können. schen den Ölwechseln zu halbieren, das heißt, daß das Öl alle Bei einer Außentemperatur von unter 0°C einen Winterkraftstoff 250 Betriebstunden zu wechseln ist.
- Seite 69 Betriebsmittel Kühlflüssigkeit Kühlflüssigkeit Wasserqualität für Kühlflüssigkeit Das Zusammenstellen und Kontrollieren der Kühlflüssigkeit ist bei Vorzugsweise Leitungswasser verwenden. flüssigkeitsgekühlten Motoren besonders wichtig, weil Korrosion, Kavitation und Frost zu Motorschäden führen können. Falls anderes zur Verfügung stehendes Süßwasser benutzt wird, Als Kühlflüssigkeit eine Mischung aus einem Kühlsystem- so dürfen die Werte in der nachstehenden Tabelle nicht über- schutzmittel (Frostschutzmittel auf Äthylen- und Glykolbasis) und schritten werden.
- Seite 70 Elektrischer Schaltplan Motor mit Steuerpult Typ ‘20’, ‘21’, ‘22’ Drehzahlmesser/ Zündschalter Voltmesser Steurpult Typ Stundenzähler '20' '21' '22' Model 20 21 22 Voltmeter Tachometer - 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Stecker 'A' Öldruck Gegenstecker 'A' Wendegetriebe Sicherung Vorglühen 19/94 Glüh- relais...
- Seite 71 Elektrischer Schaltplan Möglichkeiten, Steuerpult ‘Typ 10’ Zündschalter Steuerpult typ '10' Ladekontrolle Außenwassertemperatur Öldruck Kühlflüssigkeitstemperatur Öldruck Wendegetriebe 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Stecker 'A' Vorglühen 19/94 Stecker 'B' VD00218...
- Seite 72 Hauptmaße TREIBSTOFF - RÜCKFUHR ø 8 mm TREIBSTOFF- ZUFUHR ø 8 mm AUSPUFF ø 40 mm AUSSENWASSER EINLASS ø 20 mm M2.C5 / M2.D5 1:10 STM6150...
- Seite 73 Hauptmaße TREIBSTOFF- RÜCKFUHR ø 8 mm TREIBSTOFF- ZUFUHR ø 8 mm AUSPUFF ø 40 mm AUSSENWASSER EINLASS ø 20 mm M2.06 1:10 STM6150A...
- Seite 74 Hauptmaße TREIBSTOFF- RÜCKFUHR ø 8 mm AUSPUFF ø 40 mm TREIBSTOFFZUFUHR ø 8 mm AUSSENWASSER EINLASS ø 20 mm M3.09 1:10 STM6286...
- Seite 75 Handbücher Art.-Kode Beschreibung 340101.04 (STM0131) Bedieningshandleiding M2.C5 / M2.D5 / M2.06 / M3.09 (Nederlands) 340102.04 (STM0132) Operation manual M2.C5 / M2.D5 / M2.06 / M3.09 (English) 340103.03 (STM0133) Bedienungsanleitung M2.C5 / M2.D5 / M2.06 / M3.09 (Deutsch) 340104.03 (STM0134) Manuel d’utilisation M2.C5 / M2.D5 / M2.06 / M3.09 (Français) 340105.03 (STM0135) Manual de operacion M2.C5 / M2.D5 / M2.06 / M3.09 (Español) 340106.03 (STM0136) Istruzioni per l’uso M2.C5 / M2.D5 / M2.06 / M3.09 (Italiano) 340107.02 (STM0137) Brugsanvisning M2.C5 / M2.D5 / M2.06 / M3.09 (Dansk) 340108.02 (STM0138) Användarmanual M2.C5 / M2.D5 / M2.06 / M3.09 (Svenska) 340109.01 (STM0139) Bruksanvisning M2.C5 / M2.D5 / M2.06 / M3.09 (Norsk) 340110.01 (STM6342) Käyttöopas...
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