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Vetus M4.55 Betriebsanleitung
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Vetus M4.55 Betriebsanleitung

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M4.55
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Verwandte Anleitungen für Vetus M4.55

Inhaltszusammenfassung für Vetus M4.55

  • Seite 1 M4.55 Betriebsanleitung...
  • Seite 3 Motornummer Vetus: Mitsubishi: Wendegetriebeseriennummer: Bitte die Seriennummern eintragen. So vereinfacht sich die Abhandlung bei Fragen an die Kundendienstabteilung und bei Fragen über Reparaturen und Ersatzteile (siehe S. 6). Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. Copyright © 2009 Vetus N.V. Schiedam Holland...
  • Seite 4 Haftpflicht der Fabrik für Wartungszustand. sich daraus ergebenden Schaden aus. Zum verwendungsüblichen Einsatz zählt Schlagen Sie das Vetus Diesel 'Service- auch die Durchführung der von der Fabrik Auch können Handlungen am Einspritz- und Garantieheft' (320199.05) für die vorgeschriebenen Betriebs-, Wartungs- und Regelsystem die Motorleistung Garantiebedingungen nach.

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis Sicherheitsmaßnahmen Kontrolle und Reinigung des Anlasser kontrollieren Kühlwasserfilters Lichtmaschine kontrollieren Einführung Wasser aus dem Wassertrenner/ Überprüfen der Drehzahl Kraftstoffilter ablassen Reinigen des Wärmetauschers 60 Typenschilds (Entlüften) Motornummer Winterfertig machen Motorölwechsel Zylindernumerierung Batterie, -kabel und Versiegelung Kraftstoffpumpe Sommerfertig machen -anschlüsse Identifizierung der Motorteile Wendegetriebeölstand messen 42 Steuerpulte...

  • Seite 6: Sicherheitsmaßnahmen

    1 Sicherheitsmaßnahmen Gefahrenhinweise efahrenhinWeise In dieser Anleitung werden zum Thema Sicherheit folgende Gefahrenhinweise ver- wendet: Symbole Gefahr orsicht Weist darauf hin, dass ein hohes Potenzial Weist darauf hin, dass die betreffenden Weist darauf hin, dass die betref- an Gefahren vorhanden ist, die schwe- Bedienungsschritte, Maßnahmen usw.

  • Seite 7: Verhindern Von Feuer Und Explosionen

    1 Sicherheitsmaßnahmen Verhindern von Feuer und Explosionen Brandgefahr! • Rauchen Sie nicht, wenn Kraftstoff • Füllen Sie keinen Kraftstoff in den Tank, • Anschluss einer (Not-)Starterbatterie nachgefüllt wird. während der Motor läuft! Wenn Sie eine (Not-)Starterbatterie ver- Nur bei abgestelltem Motor tanken. wenden, um den Motor zu starten, • Vermeiden Sie, dass Kraftstoff auf gehen Sie wie folgt vor: heiße Oberflächen verschüttet wird.

  • Seite 8: Vermeiden Von Verletzungen

    1 Sicherheitsmaßnahmen Vermeiden von Verletzungen • Die drehenden Bauteile des Motors • Überzeugen Sie sich erst, dass alles in • Entfernen Sie alle Trennwerkzeuge, sind gefährlich. Berühren Sie während Ordnung ist, bevor Sie den Motor wie- wenn Sie sie nicht benötigen. Andernfalls des Motorbetriebs keine drehenden der starten! können schwere Verletzungen oder Teile, um Schnittwunden und andere...
  • Seite 9 1 Sicherheitsmaßnahmen Vermeiden von Verletzungen • Gehen Sie vorsichtig mit Batteriesäure • Achten Sie darauf, dass Sie die für die Arbeit passende Arbeitskleidung tra- Wenn Batteriesäure mit den Augen oder gen! der Haut in Kontakt gerät, spülen Sie sie Zu Ihrer eigenen Sicherheit benötigen sofort mit reichlich Wasser ab. Wenn Sie eventuell eine spezielle Ausrüstung Batteriesäure in die Augen geraten ist, Sicherheitshelm,...

  • Seite 10: Wenn Probleme Auftreten

    1 Sicherheitsmaßnahmen Wenn Probleme auftreten • Wenn der Motor plötzlich ausgeht: • Wenn der Motor zu heiß wird: • Wenn der Ventilatorriemen gerissen Wenn der Motor plötzlich ausgeht, star- Wird der Motor zu heiß, schalten sie ihn ist: ten Sie ihn nicht sofort wieder. Suchen nicht sofort ab.

  • Seite 11: Einführung

    2 Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, Vetus-Motoren werden sowohl für die Wir haben uns bemüht, die Abweichungen Für eventuelle Fragen stehen wir Ihnen Freizeit- als Berufsschiffahrt entworfen. hervorzuheben, so daß Sie die für Ihren gerne zur Verfügung. Wir bieten eine reichhaltige Auswahl an...

  • Seite 12: Typenschilds

    VD01139 VD01048 VD01132 1 Typenschild 2 Hier finden Sie das Typenschild 3 Motornummer Auf dem Typenschild sind die VETUS Das VETUS-Motortypenschild ist auf dem Die MITSUBISHI Motornummer ist auf der Motornummer und die Motordaten ver- Ventildeckel angebracht. Kraftstoffpumpe eingraviert. merkt.

  • Seite 13: Zylindernumerierung

    Das Entfernen der Versiegelungen am • Motorbauteile frühzeitig verschleißen, Gashebel zur Änderung der Einstellungen • der Kraftstoff- und Ölverbrauch steigt, für die maximale Drehzahl und die maxi- • die Einspritzmenge nicht richtig ein- male Einspritzmenge darf ausschließlich gestellt ist und die Motorleistung sich von autorisierten Vetus-Servicemitarbeitern verschlechtert, vorgenommen werden. • gegen die Emissionsnormen verstoßen wird.

  • Seite 14: Identifizierung Der Motorteile

    2 Einführung Identifizierung der Motorteile Serviceseite 1 Öleinfüllstutzen 2 Anschluss für Kraftstoffzuleitung 8 mm 3 Kraftstoffpumpe 4 Ölfilter 5 Motorölkühler 6 Ablasshahn Wasserabscheider/ Kraftstofffilter 7 Wasserabscheider/Kraftstofffilter 8 Umkehrkupplung 9 Filter für Umkehrkupplung 10 Lufteinlass 11 Ölkühler für Umkehrkupplung 12 Luftfilter 13 Turbolader 14 Anschlussdose Elektrosystem und Sicherung...
  • Seite 15 2 Einführung Identifizierung der Motorteile Anlasserseite 19 Anschluss für Zug-/Druckkabel Gashebel 28, 29 20 Öleinfüllstutzen 21 Anschluss für Zug-/Druckkabel Umkehrkupplung 22 Ablasshahn für Umkehrkupplung 23 Ölmessstab/-einfüllstutzen für Umkehrkupplung 24 Anlasser 25 Lichtmaschine 26 Außenwasserpumpe, Einlassdurchm. ø 20 mm 27 Keilriemen 28 Anschluss für zusätzlichen Expansionstank (nur bei Kielkühlausführung)

  • Seite 16: Steuerpulte

    2 Einführung Steuerpulte, Nur bei Motoren mit Zweikreiskühlung VD00576 VD00575 Standardsteuerpult (Modell 22) Segelbootsteuerpult (Modell 10) Fly-bridge-Steuerpult (excl. Voltmeter, Modell 21) 1 Drehzahl-/Stundenmesser 6 Kontrollampe Kühlflüssigkeitstemperatur 2 Voltmeter 7 Kontrollampe Ladestrom 3 Zündungsvorglühschalter/Schloß 8 Kontrollampe Vorglühen 4 Kontrollampe Außenwassertemperatur 9 Kontrollampe Öldruck Wendegetriebe * 5 Kontrollampe Öldruck *) Möglich, standardmäßig nicht angeschlossen.
  • Seite 17 2 Einführung Steuerpulte, Nur bei Motoren mit Kielkühlung VD00630 Standardsteuerpult (Modell 22) Fly-bridge-Steuerpult (excl. Voltmeter, Modell 21) 1 Drehzahl-/Stundenmesser 6 Kontrollampe Kühlflüssigkeitstemperatur 2 Voltmeter 7 Kontrollampe Ladestrom 3 Zündungsvorglühschalter/Schloß 8 Kontrollampe Vorglühen 4 Kontrollampe Ladestrom 2. Dynamo 9 Kontrollampe Öldruck Wendegetriebe * 5 Kontrollampe Öldruck *) Möglich, standardmäßig nicht angeschlossen.
  • Seite 18 2 Einführung Steuerpulte, option VD00631 Ausfürhliches Steuerpult (Modell 34) 1 Drehzahl-/Stundenmesser 7 Kontrollampe Ladestrom 2 Voltmesser 8 Kontrollampe Vorglühen 3 Zündungsvorglühschalter/Schloß 9 Kontrollampe Öldruck Wendegetriebe * 4 Kontrollampe Außenwassertemperatur 10 Thermometer, Kühlflüssigkeit 5 Kontrollampe Öldruck 11 Öldruckmesser 6 Kontrollampe Kühlflüssigkeitstemperatur *) Möglich, standardmäßig nicht angeschlossen.

  • Seite 19: Betrieb

    3 Betrieb Allgemeine Richtlinien Allgemeine Betriebsrichtlinien Einhaltung nachstehenden gegen Korrosions- als Frostschäden zu • Den Motor sofort stoppen, wenn eine Empfehlungen wird zu einer längeren schützen. Siehe Spezifizierung S. 87. der Betriebsleuchten für Öldruck, zu Lebensdauer, besseren Leistungen und hohe Innenwassertemperatur, erhöhte einem wirtschaftlicheren Verbrauch Ihres • Den Motor niemals ohne Thermostaten Außenwassertemperatur...

  • Seite 20: Erste Inbetriebnahme

    3 Betrieb Erste Inbetriebnahme Motoröl 5.5 Liter 15W40 API: CF, CF-4 oder CI-4 Zum Beispiel: - Vetus Marine Diesel Engine Oil 15W-40 - Shell Nautilus Premium Inboard 15W-40 VD01052 VD01142 1 Inbetriebnahme des Motors 2 Mit Motoröl füllen Bevor der Motor zum ersten Mal gestartet Die Motoren werden standardmäßig ohne...
  • Seite 21 3 Betrieb Erste Inbetriebnahme Vetus Motoren werden unter anderem mit Technodrive und ZF-Hurth Wende- kupplungen geliefert. Wenn Ihr Motor mit einer Wendekupplung einer anderen Marke ausgestattet ist, müssen Sie die Angaben über Ölmessung, Wartung und Pflege in der mitgelieferten Gebrauchs anweisung befolgen.
  • Seite 22 3 Betrieb Erste Inbetriebnahme 6,5 liter ühlflüssigKeitsmenge chtung oiler Wenn an den Motor ein Boiler ange- schlossen wird und der Boiler über dem Niveau der Motoroberseite aufge- stellt ist, so wird er nicht automatisch entlüftet! Beachten Sie die Hinweise für das Einfüllen auf Seite 57.

  • Seite 23: Sonstige Vorbereitungen

    3 Betrieb Erste Inbetriebnahme Einlaufen FUEL orsicht Nur bei stillstehendem Motor tanken. Keinen Kraftstoff verschütten. Unnötige Verschmutzung vermeiden. VD00002 5 Kraftstoff 6 Sonstige Vorbereitungen 7 Einlaufen Vergewissern sich, daß • Die Batterie und die Anschlüsse der Gewährleistung einer langen Kraftstofftank mit Dieselöl gefüllt ist. Batteriekabel überprüfen.

  • Seite 24: Vorbereitung Anlassen

    3 Betrieb Anlassen Vor dem Zünden die nachstehen- immer den Punkte überprüfen: neutral • Motorölstand Wendegetriebe halb Gas, Wende- Wendegetriebe • Kühlflüssigkeitsstand rückwärts getriebe nicht ein- vorwärts • Außenbordwasserhahn offen geschaltet • Hauptschalter ‘a ’ • Wendegetriebe in Stand ‘n ’. eutral Gas vor- Gas rück- wärts wärts VD00111...

  • Seite 25: Vorglühen

    3 Betrieb Anlassen Umgebungs- Vorglühzeit temperatur über + 5°C ca. 6 Sekunden +5°C bis -5°C ca. 12 Sekunden unter -5°C ca. 18 Sekunden maximale- 1 Minute Einschaltzeit VD00107 VD00108 10 Vorglühen 11 Vorglühzeit Drehen Sie den Alasserschlüssel weiter Die erforderliche Vorglühzeit hängt von der Drehen Sie den Anlasserschlüssel auf der rechts herum in die Stellung ‘...
  • Seite 26 3 Betrieb Anlassen VD00109 VD00110 12 Anlassen orsicht Den Schlüssel loslassen, wenn der Sobald der Motor anspringt, den Schlüssel Den Schlüssel nun weiter zur ‘ ’- start Motor nicht innerhalb von 10 Sekunden wieder loslassen (der Schlüssel dreht sich Position drehen. anspringt.
  • Seite 27 3 Betrieb Anlassen VD00629 orsicht Überprüfen, ob beide Leuchten für den Lassen Sie den Motor 5 bis 10 Minuten im Den Schlüssel nie in den ‘ ’-Stand start Öldruck und die Lichtmaschine erloschen Leerlauf laufen. Ein gutes Aufwärmen des drehen, wenn der Motor läuft. sind.

  • Seite 28: Fahren

    3 Betrieb Fahren VD00113 13 Drehzahlmesser arnung Steuerpult folgenden Dieser zeigt die Anzahl Umdrehungen pro Vermeiden Sie es, den Motor länger als 10 Meßinstrumenten ausgestattet (je nach Minute des Motors an. Minuten im Leerlauf laufen zu lassen. Typ des Steuerpults, siehe S. 14). Vermeiden Sie, den Motor länger als 10 Minuten im Leerlauf laufen zu lassen.
  • Seite 29 3 Betrieb Fahren VD00114 14 Voltmeter 15 Kontrollampen 16 Warnsignal Dieser zeigt die Batteriespannung an. Bei Beim Laufen des Motors darf keine der 5 Sowohl Öldruck-, Ladungs- als die laufendem Motor hat die Spannung 12 bis Kontrollampen brennen. Temperatur kontrollampen sind an das 14 Volt zu betragen.

  • Seite 30: Elektrisch Stoppen

    3 Betrieb Stoppen VD00105 VD00106 VD01037 17 Elektrisch stoppen 18 Mechanisches stoppen Das Gas bis auf Leerlauf zurücknehmen Wenn der Motor abgeschaltet ist, setzen Der Motor kann gestoppt werden, in dem und das Wendegetriebe auf ‘n ’ Sie dann den Schlüssel zurück in die ‘o ’...
  • Seite 31 4 Wartung Einführung Einführung nachstehenden Richtlinien die- Bei mangelhafter Wartung verfallen die • Den Motoröldruck und die Kühlflüssigk nen den täglichen und regelmäßigen Garantieansprüche. eitstemperatur Wartungsarbeiten. Alle Unterhaltsarbeiten • Die Bauteile, denen Sie zum angegebenen Moment durchführen. Notieren Sie folgende Angaben im Wartungsarbeiten vorgenommen haben, Logbuch und/oder im 'Service- und und die Art der Wartung (Einstellen, Die angegeben Zeitspannen gelten für...

  • Seite 32: Wartungsschema

    4 Wartung Wartungsschema Alle 10 Stunden oder täglich vor dem Anlassen Alle 100 Stunden, mindestens 1 x im Jahr Motorölstand messen Wasser aus dem Kraftstoffilter ablassen Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand Motoröl erneuern Kontrolle Kühlwasserfilter Ölfilter austauschen Batterie, -kabel und -kabelanschlüsse Wendegetriebeölstand messen Nach den ersten 50 Stunden Wasser aus dem Kraftstoffilter ablassen Alle 500 Stunden, mindestens 1 x im Jahr...

  • Seite 33: Alle 500 Stunden

    Luftfilter wechseln Alle 1000 Stunden Anlasser kontrollieren Lichtmaschine kontrollieren Turbolader kontrollieren Das Servicehandbuch zu Rate ziehen, die Arbeiten müssen Gefahr von einem Vetus Mitsubishi Händler ausgeführt werden Alle Wartungsarbeiten sind bei stillstehendem Motor durchzu- führen. **) Nur bei Motoren mit Zweikreiskühlung.

  • Seite 34: Motorölstand Messen

    4 Wartung Motorölstand messen Täglich, vor dem Anlassen. VD01052 VD01143 VD00155 1 Ölstand messen 2 Ölstand 3 Öl nachfüllen Den Motor abschalten. Der Ölstand muß nahe bei der Markierung Der Öl-Einfülldeckel befindet sich am Der Meßstab befindet sich an den des Meßstab liegen*.

  • Seite 35: Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand

    4 Wartung Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand Täglich, vor dem Anlassen. VD01131 VD01130 VD01129 VD00158 4 Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand 5 Nachfüllen Kühlsystem Den Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichs- Entfernen Sie während des Auffüllens die Das interne Kühlsystem kann mit einer behälter überprüfen. Dies hat bei kaltem Schraube aus der Oberseite des Deckels Mischung aus Frostschutzmittel (40 %) Motor zu erfolgen.

  • Seite 36: Kontrolle Und Reinigung Des Kühlwasserfilters

    4 Wartung Kontrolle und Reinigung des Kühlwasserfilters Täglich, vor dem Anlassen. chtung Nur bei Motoren mit Zweikreiskühlung. VD00125 CT30119 6 Kontrolle des Kühlwasserfilter 7 Reinigung des Kühlwasserfilters Täglich überprüfen, sich Vor dem Entfernen des Filterdeckels den Nach der Reinigung des Filters und Kühlwasserfilter Schmutz befindet.

  • Seite 37: Kraftstoffilter Ablassen

    4 Wartung Wasser aus dem Wasserabscheider/Kraftstoffilter ablassen Alle 100 Betriebsstunden VD01154 VD00027 8 Kraftstoffilter ablassen 9 Wasserabscheider ablassen Gefahr • Drehen Sie die Ablaßschraube an der Den einzeln aufgestellten Wasserab- Rauchen sie nicht, wenn Sie Wasser und Unterseite des Filters auf. scheider ablassen: Kraftstoffreste abzapfen.

  • Seite 38: Entlüften

    4 Wartung Wasser aus dem Wasserabscheider/Kraftstoffilter ablassen Alle 100 Betriebsstunden VD00107 VD01133 VD00109 10 Entlüften 11 Motor anlassen Das Kraftstoffsystem muß nicht, nachdem Öffnen Sie die zwei Entlüftungsnippel Das Zündschloß bedienen, bis der Motor der Wasserabscheider/Kraftstoffilter abge- und der Entlüftungsvorgang vollzieht sich anspringt.

  • Seite 39: Motorölwechsel

    4 Wartung Motoröl wechseln Alle 100 Betriebsstunden VD01159 12 Motorölwechsel 13 Öl ablassen Alle 100 Betriebsstunden ist das Motoröl zu Das Öl bei stillstehendem Motor bei Ziehen Sie den Ölmeßstab heraus, stecken erneuern (zugleich mit dem Austauschen Betriebstemperatur erneuern (Schmieröl- Sie in das Führungsrohr des Meßstabes des ölfilters).

  • Seite 40: Ölfilter Montieren

    4 Wartung Motoröl wechseln Alle 100 Betriebsstunden Ö : stm0051 lfilter VD01155 VD00124 VD01156 14 Ölfilter abnehmen 15 Gummiring ölen 16 Ölfilter montieren Den Ölfilter mit dem im Fachhandel erhält- Die Kontaktfläche der Gummidichtung rei- Ölfilter montieren. diesem lichen Werkzeug abmontieren, nachdem nigen.

  • Seite 41: Motorölwechsel

    4 Wartung Motorölwechsel Alle 100 Betriebsstunden Ö . Ö ) : 6,0 Liter lmenge inKl lfilter VD01052 17 Wieder mit Öl füllen Füllen Sie den Motor bei einer der Füllöffnungen neuem Öl (für Spezifikationen siehe S. 84). Den Motor eine kurze Weile im Leerlauf laufen lassen und dabei überprüfen, ob Öl leckt.

  • Seite 42: Batterie, -Kabel Und -Anschlüsse

    18 Batterie, -kabel und -anschlüs- 19 Kontrolle spezifische Masse 20 Funktionsweise Hydrometer Die Batterie sauber und trocken halten. Jede der wartungsfreien Vetus-Batterien • Grüner Punkt sichtbar - Ladungs- Die Batteriekabel lösen (erst den Minus-, besitzt ein in den Deckel eingebautes zustand 65 % oder höher.

  • Seite 43: Kontrolle Pegel Batterieflüssigkeit

    4 Wartung Batterie, -kabel und -anschlüsse Alle 100 Betriebsstunden Konventionelle Batterien Konventionelle Batterien Säure- Lade- dichte zustand 1,28 kg/L 100% 1,20 kg/L aufladen 1,12 kg/L sofort aufladen VD00119 VD00120 21 Kontrolle Pegel 22 Überprüfung der Säuredichte Batterieflüssigkeit Gefahr Bei konventionellen Batterien ist es erfor- Die Säuredichte der einzelnen Zellen Die aus der Batterie freikommenden Gase derlich, den Stand der Batterie flüssigkeit...

  • Seite 44: Wendegetriebeölstand Messen

    4 Wartung Wendegetriebeölstand messen Alle 100 Betriebsstunden. VD01160 VD01134 23 Ölstand messen (Technodrive) 24 Ölstand messen (ZF-Hurth) Vetus Motoren werden unter anderem Ölstand muß zwischen Drehen Sie den Ölmeßstab aus dem mit Technodrive und ZF-Hurth Wende- Markierungsstrichen auf dem Ölmeßstab Getriebe.

  • Seite 45: Wendegetriebeöl Wechseln

    4 Wartung Wendegetriebeöl wechseln (Technodrive) Alle 500 Betriebsstunden. VD01162 VD01161 25 Öl ablassen 26 Füllen mit neuem Öl Den Ablassstopfen entfernen, um Öl ablas- Füllen Sie die Wendekupplung durch die Wenn Ihr Motor mit einer Wendekupplung sen zu können. Füllöffnung bis zum richtigen Stand. einer anderen Marke ausgestattet ist, müs- Für die Menge und Ölspezifikation siehe sen Sie die Angaben über den Ölwechsel...

  • Seite 46: Wendegetriebeöl Wechseln (Zf-Hurth)

    4 Wartung Wendegetriebeöl wechseln (ZF-Hurth) Alle 500 Betriebsstunden. VD01151 VD01153 VD00644 27 Öl ablassen 28 Wechseln des Ölfilters Zapfen Sie das Öl mit Hilfe der gesonder- Wenn an der Unterseite der Wendekupplung Zeitgleich mit dem Ölwechsel muss auch ten Ablaßpumpe ab. genügend Platz vorhanden ist, kann das das Filterelement ersetzt werden.
  • Seite 47 4 Wartung Wendegetriebeöl wechseln (ZF-Hurth) Alle 500 Betriebsstunden. : Ct50081 ilterelement Kode VD00645 VD01152 29 Füllen mit neuem Öl Schrauben Sie das Filterelement (1) auf. Füllen Sie die Wendekupplung durch das Wenn Ihr Motor mit einer Wendekupplung Meßloch bis zum richtigen Stand. einer anderen Marke ausgestattet ist, müs- Kontrollieren Sie die O-Ringe (2 und 3) auf Für die Menge und Ölspezifikation siehe...

  • Seite 48: Ventilspiel Prüfen/Einstellen

    4 Wartung Ventilspiel prüfen Alle 500 Betriebsstunden. Markierung am O.T. Markierung Motorblock Zylinder 1 und 4 Einspritz- zeitpunkt Markierung O.T. Markierung Zylinder 2 und 3 VD01067 VD00130 30 Ventilspiel prüfen/einstellen 31 Ventildeckel entfernen 32 Bestimmung des O.T. Das Ventilspiel muß bei kalter Maschine Entfernen Sie die fünf Schrauben vom Bestimmen Sie den Oberen Totpunkt geprüft werden, das heißt, der Motor muß...

  • Seite 49: Ventilspiel Einstellen

    4 Wartung Ventilspiel prüfen Alle 500 Betriebsstunden. 0,25 mm entilspiel inlAss 0,25 mm uslAss 1.2 x 6.5 VD01068 VD00637 33 Ventilspiel einstellen 34 Zylindernumerierung • Drehen S ie a bschließend d ie K urbelwelle • Überprüfen Sie das Ventilspiel bei Die Zylinder sind durchlaufend numme- nochmals um 180°...

  • Seite 50: Kraftstoffilter Abmontieren

    4 Wartung Kraftstoffilter austauschen Alle 500 Betriebsstunden : stm3690 rAftstoffilter Kode VD01157 VD00154 VD00133 35 Kraftstoffilter abmontieren 36 Kraftstoffilter montieren Das Filterelement wird als Ganzes ausge- • Die Dichtungsfläche des Filterträgers • Den Filter montieren. Den Filter tauscht. reinigen. noch eine halbe bis eine dreiviertel • Den Kraftstoffhahn schließen.

  • Seite 51: Reinigen Filter Kraftstoffförderpumpe

    4 Wartung Reinigen Filter Kraftstoffförderpumpe Alle 500 Betriebsstunden : stm4050 rAftstofffilter Kode Kraftstofffilter STM7220 VD00109 37 Kraftstoffförderpumpe 38 Entlüften Motor anlassen • Überprüfen u nd r einigen S ie n otfalls a uch Nach dem Auswechseln des Kraftstofffilters den Filter in der Kraftstoffförderpumpe. und der Reinigung des Grobfilters in Das Zündschloß...

  • Seite 52: Keilriemenkontrolle

    4 Wartung Keilriemen überprüfen Alle 500 Betriebsstunden. : stm7439, eilriemen Kode siehe eChnisChe Aten 13 (2x) VD00034 VD00128 VD00129 39 Keilriemenkontrolle 40 Kontrolle Spannung 41 Spannen Keilriemen Keilriemen Verschleiß, Die Spannung des Keilriemens über- Lösen Sie den Bolzen am Verstellbügel Ausfaserungen und Risse hin kontrollie- prüfen, indem Sie ihn mit Daumen und und die beiden Befestigungsbolzen der...

  • Seite 53: Flexible Motorstützen Überprüfen

    4 Wartung Flexible Motorstützen, Schlauchverbindungsstücke und Befestigungsmaterialien Alle 500 Betriebsstunden. VD00160 VD01069 42 Flexible Motorstützen überprü- 43 Schlauchverbindungen über- 44 Befestigungsmaterialien über- prüfen prüfen Checken Sie, ob die Befestigungs- Kontrollieren alle Schlauch- Kontrollieren Sie, ob alle Befestigungs- schrauben des Dämpferelements, die verbindungen des Kühlsystems (defekte materialien, Schrauben und Muttern fest Befest igungs schrauben an der Motor-...

  • Seite 54: Außenbordwasserpumpe Kontrollieren

    4 Wartung Außenbordwasserpumpe kontrollieren Alle 1000 Betriebsstunden. chtung Nur bei Motoren mit Zweikreiskühlung. 1,6 x 6,3 VD01070 VD01071 VD01031 45 Außenbordwasserpumpe kon- 46 Pumpendeckel abmontieren 47 Laufrad entfernen trollieren Gummilaufrad Außenbord- Die Kontrolle bzw. der Austausch erfolgt • Mit einer Wasserpumpenzange das wasserpumpe darf nicht ohne Wasser wie folgt: Laufrad von der Achse schieben.

  • Seite 55: Den Pumpendeckel Wieder Anbringen

    4 Wartung Außenbordwasserpumpe kontrollieren Alle 1000 Betriebsstunden : stm7463 AufrAd Kode ring Kode STM7686 STM7696 VD00127 VD00004 VD00582 48 Kontrolle Laufrad 49 Laufrad wieder anbringen 50 Den Pumpendeckel wieder anbringen • Das Laufrad auf Schäden hin kontrollie- • Das Laufrad wieder auf die • Den Deckel immer mit einem neuen O- ren.

  • Seite 56: Kühlflüssigkeit Wechseln

    4 Wartung Kühlflüssigkeit wechseln Alle 1000 Betriebsstunden. 51 Kühlflüssigkeit wechseln Gefahr arnung Kühlflüssigkeit alle 1000 Seien Sie sich der Gefahr bewußt, daß Frostschutzmittel sind Betriebsstunden oder mindestens alle abgezapfte heiße Kühlflüssigkeit gemäß geltenden zwei Jahre zu erneuern. Hautverbrennungen führen kann! Umweltvorschriften zu ent- Alte Kühlflüssigkeit ist in einer Büchse o.ä.

  • Seite 57: Kühlflüssigkeit Ablassen

    4 Wartung Kühlflüssigkeit wechseln Alle 1000 Betriebsstunden. VD01131 VD01147 VD01148 48 Kühlflüssigkeit ablassen Den Schlauch zum Ölkühler(1) lösen Den Einfülldeckel am Ausgleichsbehälter Wärmetauschergehäuse (2) entfernen. Ablassstopfen entfernen, um das Kühlsystem zu belüf- ten, und checken ob alle Kühlflüssigkeit die Anweisungen des Herstellers des herausläuft.
  • Seite 58 4 Wartung Kühlflüssigkeit wechseln Alle 1000 Betriebsstunden. : 6,5 Liter ühlflüssigKeitsmenge VD01129 VD01130 VD00158 53 Füllen Kühlsystem Nehmen Sie den Deckel des Einfüll stuzens Für Spezifizierungen siehe S. 87. Motor zum ersten Mal in Betrieb war, seine auf dem Wärmetäuscher ab. Betriebstemperatur erreicht hat und wieder Entfernen Sie während des Auffüllens die Der Kühlflüssigkeitsspiegel hat sich etwa...
  • Seite 59 4 Wartung Kühlflüssigkeit wechseln Alle 1000 Betriebsstunden. VD00626 VD00627 54 Befüllen des Kühlsystems, wenn chtung ein Boiler angeschlossen ist B) Der Punkt des Boilers befindet höchste Befüllen Sie das Kühlsystem über den A) Der Punkt des Boilers befindet höchste sich auf einem Niveau als der höheren zusätzlichen Expansionstank.

  • Seite 60: Wechseln Des Luftfilters

    Reihenfolge und ziehen Sie die sich das Anlassritzel nicht richtig, nehmen trollieren, ob die Lichtmaschine leicht zu Schlauchklemme wieder fest. Sie Kontakt zu Ihrem Vetus-Händler auf. drehen ist. Ist dies nicht der Fall, nehmen Sie Kontakt zu Ihrem Vetus-Händler auf. arnung Reinigen Sie das Filterelement nie mit Benzin oder heißen Flüssigkeiten.

  • Seite 61: Überprüfen Der Drehzahl

    4 Wartung Überprüfen der Leerlaufdrehzahl orsicht Erhöhung der Drehzahl Einstellschraube für Höchstdrehzahl ist im Werk korrekt ein- Leerlauf- gestellt und versiegelt worden. Lassen einstell- Sie diese Versiegelung intakt. schraube Höchstdreh zahleinstells chraube Siegel VD00134 VD00145 58 Überprüfen der Drehzahl 59 Einstellen der Leerlaufdrehzahl Bei voller Belastung (in Fahrt) muß...

  • Seite 62: Reinigen Des Wärmetauschers

    4 Wartung Reinigen des Wärmetauschers chtung Nur bei Motoren mit Zweikreiskühlung. VD01148 60 Entfernen der Ablaßschraube Reinigen Sie den Wärmetauscher nur, Bei einem verschmutzten Wärmetauscher • Schließen Sie das Seeventil und lösen wenn er (stark) verschmutzt ist. steigt die Motortemperatur höher als im Sie den Wassereinlaßschlauch Normalfall.

  • Seite 63: Entfernen Bolzen Aus Den Enddecklen

    4 Wartung Reinigen des Wärmetauschers VD01131 VD01019 VD01137 61 Entfernen Bolzen aus den Enddecklen • Entfernen Sie den Deckel des Entfernen Sie beide mittleren Schrauben Einfüllstützens auf dem Wärme tauscher- aus den Enddecklen und nehmen Sie die gehäuse, um das Kühlsystem zu Enddeckel mit den O-Ringen aus dem belüften und kontrollieren Sie ob alle Gehäuse.

  • Seite 64: Reinigen Des Rohrbündels

    4 Wartung Reinigen des Wärmetauschers 13 (2x) VD01145 VD01146 STM7217 62 Dynamo nach außen drehen 63 Herausnehmen des Rohrbündels 64 Reinigen des Rohrbündels Die Schrauben der Stellstütze und der bei- Schieben Sie das Rohrbündel aus dem Reinigen Sie das Rohrbündel, indem Sie den Befestigungsschrauben des Dynamos Gehäuse.

  • Seite 65: Rohrbündels Wieder Einsetzen

    4 Wartung Reinigen des Wärmetauschers : stm6113 (2 ring Kode chtung Nur bei Motoren mit Zweikreiskühlung. VD00157 STM6202 65 Rohrbündels wieder einsetzen 66 Einbau Enddeckel Drehen Sie die Schrauben erst dann fest Bringen Sie das Rohrbündel in genau der Bringen Sie die Enddeckel im Gehäuse an, wenn beide Deckel in der richtigen gleichen Lage im Gehäuse wieder an.

  • Seite 66: Winterfertig Machen

    Mit einer schützenden Kraftstoff- Zum Beispiel: Grobfilter und aus dem Kraftstoffilter mischung laufen lassen Vetus Marine Diesel Engine Oil 15 W-40 ablassen. Dafür Sorge tragen, daß der Die Kraftstoffleitung an einen Kanister, der Shell Nautilus Premium Inboard 15W-40 Tank vollgetankt ist.

  • Seite 67: Außenwassersystem

    5 Winterfertig machen VD01159 VD00125 2 Schmierölsystem 3 Außenwassersystem Motor sich noch Den Außenbordwasserhahn schließen, Nach dem Reinigen und der Montage Betriebstemperatur zu befinden. bevor Sie den Deckel des Kühlwasser- die Dichtungsringe zwischen Deckel und (Sollte dies nicht der Fall sein, den Motor filters entfernen.
  • Seite 68 5 Winterfertig machen VD01131 VD00139 CT40063 4 Innenwasserkühlsystem 5 Das elektrische System Zwecks Verhütung Rostbildung Die Batteriekabel lösen. Die Batterien nötigenfalls während der hat das gesamte Kühlsystem mit einer Winterperiode regelmäßig aufladen! Frostschutzmittel-/Wassermischung (oder einer Kühlflüssigkeit) gefüllt zu sein. Für Spezifizierungen siehe S.

  • Seite 69: Sommerfertig Machen

    6 Sommerfertig machen VD00027 VD00141 VD01017 VD01157 1 Kraftstoffsystem Aus dem Kraftstofftank das Wasser ablas- Ein neues Kraftstoffilterelement montieren Aus dem Wasser ab scheider/Grob filter das sen. (S. 48). Wasser ablassen (S. 35).
  • Seite 70 6 Sommerfertig machen VD01143 VD00137 VD00125 2 Schmierölsystem 3 Außenwassersystem Den Ölstand überprüfen (S. 32). Überprüfen, Deckel Den Kraftstoffhahn öffnen. Kühlflüssigkeitsfilters montiert ist. chtung Nur bei Motoren mit Zweikreiskühlung.
  • Seite 71 6 Sommerfertig machen VD01070 VD01138 VD00138 Überprüfen, Deckel Eventuell gelöste Schlauchklemmen wie- Den Außenbordhahn öffnen. Außenwasserpumpe Ablaß- der befestigen. schrauben montiert sind (S. 52, 53). chtung chtung Nur bei Motoren mit Zweikreiskühlung. Nur bei Motoren mit Zweikreiskühlung.
  • Seite 72 6 Sommerfertig machen VD01131 CT40063 VD00140 4 Innenwasserkühlsystem 5 Das elektrische System Die Batterien anschließen. Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollier en (S. Dafür Sorge tragen, daß die Batterien völ- 33). lig aufgeladen sind (S. 40, 66).

  • Seite 73: Kontrolle Auf Lecks

    6 Sommerfertig machen VD01152 VD01144 VD00581 6 Kontrolle auf Lecks 7 Wendegetriebeöl wechseln 8 Kontrolle der Instrumente und Bedienung Auch Funktionstüchtigkeit Den Motor anlassen. Den Motor ausschalten und das Öl des Das Kraftstoff- u. Kühlsystem sowie den Wendegetriebes wechseln (S. 43, 44). Instrumente, der Fernbedienung und des Auspuff auf Lecks hin kontrollieren.

  • Seite 74: Störungssuche

    7 Störungssuche Allgemeines Gefahr Störungen am Motor werden in den zu deren Beseitigung zu entnehmen. Vor dem Zünden müssen Sie sich ver- meisten Fällen durch unsachgemäße Bedenken Sie, daß solche Tabellen nie gewissern, daß sich niemand in unmittel- Bedienung oder ungenügende Wartung vollständig sein können.

  • Seite 75: Der Anlassermotor Läuft Nicht

    7 Störungssuche Störungssuchtabelle 1 Der Anlassermotor läuft nicht 2 Motor läuft, aber springt nicht an, kein Rauch aus dem Auspuff Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Defekte oder entladene Batterie kontrollieren/ aufla- Batterie. den und Licht maschine des Kraftstoffventil geschlossen. Öffnen.

  • Seite 76: Motor Läuft, Aber Springt Nicht An, Rauch Aus Dem Auspuff

    7 Störungssuche Störungssuchtabelle 3 Motor läuft, aber springt nicht an, Rauch aus dem 4 Motor zündet, aber läuft unregelmäßig oder setzt Auspuff wieder aus Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüften. (Beinahe) leerer Kraftstofftank. Füllen. Defekte(r) Zerstäuber/ Kontrollieren, nötigen falls aus- Luft im Kraftstoffsystem.

  • Seite 77: Motor Erreicht Belastet Nicht Die Höchstdrehzahl

    7 Störungssuche Störungssuchtabelle 5 Motor erreicht belastet nicht die Höchstdrehzahl 5 Motor erreicht belastet nicht die Höchstdrehzahl Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüften. Falscher Einspritzzeitpunkt. Kontrollieren/Einstellen. Kraftstoffilter mit Wasser oder Kontrollieren oder austau- Leck an der Einspritzdüse. Kontrollieren/Auswechseln.

  • Seite 78: Motor Wird Zu Heiß

    7 Störungssuche Störungssuchtabelle 6 Motor wird zu heiß 6 Motor wird zu heiß Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig. Kontrollieren/nach füllen. Leck an der Einspritzdüse. Kontrollieren / aus- tauschen. Außenwasserhahn geschlossen. Öffnen. Motor wird wahrscheinlich zu Kontrollieren / aus- Außenwasserfilter verstopft.

  • Seite 79: Nicht Alle Zylinder Funktionieren

    7 Störungssuche Störungssuchtabelle 7 Nicht alle Zylinder funktionieren 8 Motor hat wenig oder keinen Öldruck t0 pt Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüften. Ölstand zu niedrig. Den Stand erhöhen. Kraftstoffilter mit Wasser oder Kontrollieren oder aus- Ölfilter verstopft.

  • Seite 80: Motor Verbraucht Extrem Viel Öl

    7 Störungssuche Störungssuchtabelle 9 Motor verbraucht extrem viel Öl 10 Motor verbraucht extra viel Triebstoff Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Falsche Kraftstoffqualität oder Kraftstoff kontrollieren, ggf. Ölstand zu hoch. Den Stand verringern verschmutzter Kraftstoff. Kraftstofftank ablassen und Extreme Schräglage des Überprüfen / einstellen ausspülen.

  • Seite 81: Schwarzer Rauch Aus Dem Auspuff (Bei Belastung)

    7 Störungssuche Störungssuchtabelle Schwarzer Rauch aus dem Auspuff (bei Weißer Rauch (bei voller Belastung) Belastung) Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüften. Turbolader defekt. Kontrollieren/Austauschen. Defekte(r) Zerstäuber/ Kontrollieren, nötigen falls aus- Einspritz pumpe. tauschen. Nicht genug Verbrennungsluft. Kontrollieren. Wasser im Kraftstoffsystem.

  • Seite 82: Technische Daten

    8 Technische Daten Motorspezifizierungen : M4.55 Höchstleistung Am Schwungrad (ISO 3046-1) : 38,3 kW (52 PS) An der Schraubenwelle Allgemeines (ISO 3046-1) : 37,1 kW (50,4 PS) Marke : Vetus Mitsubishi Bei einer Drehzahl von : 3000 Umdr./Min. Zylinderzahl Drehmoment,...
  • Seite 83 8 Technische Daten Motorspezifizierungen Schmierölsystem Auspuffsystem Ölinhalt, höchstens Auspuffdurchmesser : 50 mm ohne Ölfilter : 5,5 Liter Auspuffgegendruck : bei angegebenen mit Ölfilter : 6,0 Liter Leistungen : höchstens 150 mbar Ölfilter : STM0051 Öltemperatur im Kurbelgehäuse : höchstens 130°C Elektrisches System Spannung : 12 Volt...

  • Seite 84: Gewindeverbindung

    8 Technische Daten Anzugsmomente Gewinde Moment Gewindeverbindung Sl.w. Durchmesser Steigung (kpm) Zylinderkopfschraube 1,25 ±5 ±0,5) Pleuelstangenmutter 34,8 ±2,5 (3,55 ±0,25) Schwungradschraube 1,25 ±5 (13,5 ±0,5) Kurbelwellenriemenscheibenmutter ±25 (17,5 ±2,5) Hauptlagerkappenschraube 1,25 51,5 ±2,5 (5,25 ±0,25) Nockenwellenhalterungsschraube 1,25 14,7 ±5 (1,5 ±0,5) Ventildeckelschraube 1,25...

  • Seite 85: Betriebsmittel

    9 Betriebsmittel Kraftstoff Kraftstoffqualität Winterkraftstoff Handelsüblichen Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von Bei niedrigen Temperaturen können durch Parafinabscheidungen unter 0,5 % verwenden. Treibstoffsystem Verstopfungen auftreten, Bei einem höheren Schwefelgehalt sind die Zeitspannen zwi- Betriebstörungen führen können. schen den Ölwechseln zu halbieren, das heißt, daß das Öl alle Bei einer Außentemperatur von unter 0°C einen Winterkraftstoff 250 Betriebstunden zu wechseln ist.

  • Seite 86: Empfohlene Schmierölviskosität

    • ausreichende Schmierung der internen Zum Beispiel: Verwenden Sie für die Motorschmierung nur Verschleißflächen beim Start und beim Vetus Marine Diesel Motoröl 15 W-40 ein anerkanntes Markenöl. Die Verwendung Warmwerden. Shell Nautilus Premium Inboard 15W-40 des richtigen Öls ist die Garantie dafür, Durch die Wahl des richtigen Schmieröls...

  • Seite 87: Schmieröl

    9 Betriebsmittel Schmierö Leistungswerte für Motoröl orsicht chtung Wenn Sie einen Schmieröl-Analysetest des Mischen Sie kein Öl unterschiedlicher • Wie häufig das Öl gewechselt gebrauchten Öls vornehmen, um des- Marken. Öle unterschiedlicher Marken ver- werden muss, hängt sen Zustand zu bewerten, können Sie tragen sich meistens nicht.
  • Seite 88 Typ ZF25A : 1,8 Liter ATF*) *) ATF : Transmissionsöl Typ A, Suffix A (Automatic Transmission Fluid). Zum Beispiel : Vetus Transmission Oil Shell Donax T6 Gulf Dextron Andere Wendegetriebemarken: Für die Ölsorte und Mengen die mitgelieferte Anleitung zu Rate...

  • Seite 89: Kühlflüssigkeit

    9 Betriebsmittel Kühlflüssigkeit Kühlflüssigkeit Wasserqualität für Kühlflüssigkeit Das Zusammenstellen und Kontrollieren der Kühlflüssigkeit ist bei Vorzugsweise Leitungswasser verwenden. flüssigkeitsgekühlten Motoren besonders wichtig, weil Korrosion, Kavitation und Frost zu Motorschäden führen können. Falls anderes zur Verfügung stehendes Süßwasser benutzt wird, Als Kühlflüssigkeit eine Mischung aus einem Kühlsystem- so dürfen die Werte in der nachstehenden Tabelle nicht über- schutzmittel (Frostschutzmittel auf Äthylen- und Glykolbasis) und schritten werden.

  • Seite 90: Elektrischer Schaltplan

    10 Elektrischer Schaltplan Motor mit Steuerpult Typ ‘20’, ‘21’, ‘22’ Motor mit Zweikreiskühlung Zündschalter Steurpult Typ Voltmesser Drehzahlmesser/ Stundenzähler '20' '21' '22' Model 20 21 22 Voltmeter − − Tachometer − 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz L2 L1 Stecker 'A' Öldruck Wendegetriebe...

  • Seite 91: Motor Mit Zweikreiskühlung

    10 Elektrischer Schaltplan Optionen, zweite Lichtmaschine Motor mit Zweikreiskühlung Zweite Lichtmaschine Sicherung 5 A Stromverbraucher Violett Rood Rood Batterie- schalter Weiß 1N4002 Batterie Gelb/Grün Gelb zweite Schwarz Lichtmaschine VD00672...
  • Seite 92 10 Elektrischer Schaltplan Motor mit Steuerpult Typ ‘20’, ‘21’, ‘22’ Motor mit Kielkühlung Zündschalter Steurpult Typ Voltmesser Drehzahlmesser/ Stundenzähler '20' '21' '22' Model 20 21 22 Voltmeter − − Tachometer − 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Stecker 'A' Öldruck Wendegetriebe Gegenstecker 'A'...
  • Seite 93 10 Elektrischer Schaltplan Motor mit Steuerpult Typ ‘20’, ‘21’, ‘22’ Motor mit Kielkühlung L2 L1 Sicherung 5 A Verbraucher Violett Rood Rood Batterie- schalter 1N4002 Grün Geel Batterie Ladekontrolle zweite Lichtmaschine Schwarz zweite Lichtmaschine Zweite Lichtmaschine...

  • Seite 94: Optionen, Paneeltyp '10' Motor Mit Zweikreiskühlung

    10 Elektrischer Schaltplan Optionen, Paneeltyp '10' Motor mit Zweikreiskühlung Steurpult Typ Zündschalter '10' 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Stecker 'A' Öldruck L4 & L6 Wendegetriebe Gegenstecker 'A' Hilfs Sicherung Start relais Vorglühen 19/94 Glüh- Anschluss für zweite relais Stecker 'B' Lichtmaschine.

  • Seite 95: Optionen, Paneeltyp '34' Motor Mit Zweikreiskühlung

    10 Elektrischer Schaltplan Optionen, Paneeltyp '34' Motor mit Zweikreiskühlung Steurpult Typ Zündschalter Voltmesser Drehzahlmesser/ Öldruck- Temperatur- Stundenzähler messer messer '34' ϑ 17/19 Warnleuchten L2 L1 Öldruck Wendegetriebe Ð Vorglühen 19/94 (31) (15) Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Interface Stecker 'A' STM6911 Gegenstecker 'A' Sicherung...

  • Seite 96: Hauptmaße

    11 Hauptmaße M4.55 1 Auspuff ø 50 mm 2 Treibstoff rückfuhr ø 8 mm 3 Treibstoff zufuhr ø 8 mm M4.55 4 Aussenwasser einlass ø 20 mm 1:10 VD00649...

  • Seite 97: Index

    12 Index Ablasshahn für Umkehrkupplung 13 Drehzahlmesser 26 Keilriemen 13 Ablasshahn Kühlsystem 13 Keilriemen überprüfen 50 Ablasshahn Wasserabscheider/Kraftstoff- Kontrollampen 27 filter 12 Kraftstoff 21, 83 Einführung 9–16 Anlassen 22–25 Kraftstoffförderpumpe 49 Einfüllstutzen für Kühlsystem 13 Anlasser 13, 58 Kraftstoffilter 35 Einlaufen 21 Anschluss Belüfter 13 Kraftstoffilter austauschen 48...
  • Seite 98 12 Index Steuerpulte 14–16 Wendegetriebeölstand messen 42 Stoppen 28 Wendegetriebeöl wechseln 43–45 Nachfüllen Kühlsystem 33 Störungssuche 72–79 Wendegetriebe-Schmieröl 86 Störungssuchtabelle 73–79 Winterfertig machen 64–66 Symbole 4 Außenwassersystem 65 Elektrische System 66 Öl ablassen 37 Innenwasserkühlsystem 66 Öleinfüllstutzen 12, 13 Kraftstoffsystem 64 Ölfilter 12, 38 Technische Daten 80–82 Schmierölsystem 65...
  • Seite 99 Español / Italiano / Service- og garantibog / Service- och garantihäfte Dansk / Svenska / Service- og garantibok / Huolto- ja takuukirja Norsk / Suomeksi) 341831.01 Onderdelenboek / Parts manual M4.55 (Nederlands / English) 342402.01 Service manual M4.55 (English) 342404.01 Service manual M4.55...
  • Seite 100 F O K K E R S T R A A T 5 7 - 3 1 2 5 B D S C H I E D A M - H O L L A N D - T E L . : + 3 1 ( 1 0 ) 4 3 7 7 7 0 0 340401.01 12-07 Nederlands n. v. FAX:+31 (10) 4372673 - 4621286 - E-MAIL: sales@vetus.nl - INTERNET: http://www.vetus.com Printed in the Netherlands 340403.01 06-09 Deutsch...

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