Betriebsanleitung DEUTZ DT44 DTA44 DT66 DTA66 Seriennummern Motornummer Vetus: Deutz: Wendegetriebeseriennummer: Bitte die Seriennummern eintragen. So vereinfacht sich die Abhandlung bei Fragen an die Kundendienstabteilung und bei Fragen über Reparaturen und Ersatzteile (siehe S. 6). Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten.
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Lesen und beachten Sie die Informationen obliegt ausschließlich dem Verwender. Eigenmächtige Änderungen am Motor dieser Betriebsanleitung. Sie können so schließen die Haftpflicht der Fabrik für Pannen vermeiden, erhalten Sie Ihren Zum verwendungsüblichen Einsatz zählt sich daraus ergebenden Schaden aus. Anspruch auf Garantie*) aufrecht und auch die Durchführung der von der Fabrik halten Sie Ihren Motor in einem guten vorgeschriebenen Betriebs-, Wartungs-...
1 Sicherheitsmaßnahmen Warnung! Sie finden dieses Symbol bei allen Anmerkungen über Sicherheitsfragen. Befolgen diese Anmerkungen genauestens. Geben Sie die Sicherheitsanweisungen • Während des Betriebs des Motors nie- • Den Motor immer erst abschalten, an Dritte, die den Motor bedienen, wei- mals bewegende Teile berühren. bevor Sie den Kühlflüssigkeits- oder ter.
2 Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, Vetus-Motoren werden sowohl für die Wir haben uns bemüht, die Abweichungen Für eventuelle Fragen stehen wir Ihnen Freizeit- als Berufsschiffahrt entworfen. hervorzuheben, so daß Sie die für Ihren gerne zur Verfügung. Wir bieten eine reichhaltige Auswahl an...
200001 2500 VD00496 VD00846 VD00485 2 Lage des Typenschilds 1 Typenschild Das VETUS Motortypenschild ist auf dem Deutz-Motortypenbezeichnung Bauart (A), Deutz-Motornummer (B) und Ventildeckel angebracht. be findet sich am Motorblock. Motordaten sind in die Typenbezeichnung gestanzt. Bei Bestellung von Ersatzteilen sind Bauart...
2 Einführung Motornummer, Zylindernumerierung VD00465 VD00031 3 Motornummer 4 Zylindernumerierung Die Deutz-Motornummer befindet sich an Die Zylinder sind durchlaufend numme- der oben angegebenen Stelle. riert, die Nummerierung beginnt an der Schwungradseite...
3 Betrieb Allgemeine Richtlinien Allgemeine Betriebsrichtlinien • Das gesamte Jahr über • Eine gute Qualität Dieselkraftstoff Einhaltung nachstehenden Frostschutzmittel verwenden, um den benutzen, der kein Wasser oder ande- Empfehlungen wird zu einer längeren Motor sowohl gegen Korrosions- als re Verunreinigungen enthält. Lebensdauer, besseren Leistungen und Frostschäden zu schützen.
CG4, CH4, CI4 oder CI4 Plus am Ventildeckel füllen, für Menge und ACEA: E7-08, E3-96, E5-02 oder E4-08 Spezifizierung siehe S. 70. Zum Beispiel: Den Ölstand mit dem Ölstandmeßstab - Vetus Marine Diesel Engine Oil 15W40 überprüfen, siehe S. 28. - Shell Rimula R4L 15W40...
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Erste Inbetriebnahme VD00469 3 Das Wendegetriebe mit Öl füllen Öl Wendegetriebe Das Wendegetriebe mit Öl füllen. Vetus Motoren werden mit ZF-Hurth Typ ZF45 (HSW450H2) : 2,0 Liter ATF Wende kupplungen geliefert. Typ ZF45A (HSW450A) : 3,0 Liter ATF Den Ölstand mit dem Ölstandmeßstab...
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3 Betrieb Erste Inbetriebnahme Boiler .: 8,5 liter ühlflüssigKeits COOLANT .: 12 Liter menge Wenn an den Motor ein Boiler ange- schlossen wird und der Boiler über dem Niveau der Motoroberseite aufgestellt ist, so wird er nicht automatisch entlüftet! Den Boiler getrennt füllen, um das Kühlsystem völlig zu entlüften.
3 Betrieb Erste Inbetriebnahme Einlaufen FUEL Warnung! Nur bei stillstehendem Motor tanken. Keinen Kraftstoff verschütten. Unnötige Verschmutzung vermeiden. VD00002 5 Kraftstoff 6 Sonstige Vorbereitungen Einlaufen • Die Batterie und die Anschlüsse der Vergewissern sich, daß Gewährleistung einer langen Batteriekabel überprüfen. Kraftstofftank mit Dieselöl gefüllt ist.
3 Betrieb Anlassen Vor dem Zünden die nachstehen- immer den Punkte überprüfen: Neutral neutral • Motorölstand Wendegetriebe (Kein Gas, Wendegetriebe nicht einge- Wendegetriebe • Kühlflüssigkeitsstand rückwärts schaltet) vorwärts • Außenbordwasserhahn offen • Hauptschalter ‘a ’ • Wendegetriebe in Stand ‘n ’. eutral Gas vor- Gas rück- wärts wärts VD00111...
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3 Betrieb Anlassen VD00107 VD00109 VD00110 3 Anlassen Steuerpult ignoriert werden. Sobald der Motor anspringt, den Schlüssel Drehen Sie den Anlasserschlüssel auf der wieder loslassen (der Schlüssel dreht sich Armaturentafel rechts herum: Den Schlüssel nun weiter zur ‘ ’- automatisch zurück zur ‘ ’-Position).
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3 Betrieb Anlassen VD00107 Achtung! Überprüfen, ob beide Leuchten für den Den Hauptschalter ausdrehen, niemals Öldruck und die Lichtmaschine erloschen wenn der Motor noch läuft. sind. Das Kühlwasser muß nun aus dem Den Schlüssel loslassen, wenn der Auspuff fließen, ist dies nicht der Fall, so Motor nicht innerhalb von 10 Sekunden ist der Motor unverzüglich zu stoppen anspringt.
Startschlüssel in der ersten Stellung steht, tritt, findet unvollständige Verbrennung wird das Voltmeter etwa 12 Volt bzw. 24 statt. Drehzahl im Leerlauf: Volt anzeigen. Wenn weißer Rauch aus dem Auspuff tritt, DT44, DTA44 : 800 Umdr./Min. wird Öl verbrannt (Leckluft). DT66, DTA66 : 800 Umdr./Min.
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3 Betrieb Fahren VD00663 VD00664 6 Temperaturmesser 7 Öldruckmesser 8 Kontrollampen Dieser zeigt die Temperatur des internen Wenn der Motor auf Betriebstemperatur Beim Laufen des Motors darf keine der 4 Kühlsystems an. ist, so beträgt der Öldruck: Kontrollampen brennen. Sowohl Öldruck-, Die Betriebstemperatur beträgt 83°C- im Leerlauf: mindestens 0,8 bar.
3 Betrieb Anhalten VD00393 VD00106 VD00105 VD00022 9 Anhalten 10 Mechanisches Anhalten Das Gas bis auf Leerlauf zurücknehmen Am Motor selbst kann angehalten werden, und das Wendegetriebe auf ‘n ’ Anmerkung: Die ‘s ’-Position, links der eutral indem der mechanische Stopphebel an schalten.
4 Wartung Einführung Einführung nachstehenden Richtlinien die- Vernachlässigung der Wartung kann zu nen den täglichen und regelmäßigen Störungen und dauerhaften Schäden am Wartungsarbeiten. Alle Unterhaltsarbeiten Motor führen. zum angegebenen Moment durchführen. Bei mangelhafter Wartung verfallen die Die angegeben Zeitspannen gelten für Garantieansprüche.
4 Wartung Wartungsschema Alle 10 Stunden oder täglich vor dem Anlassen Alle 500 Stunden, mindestens 1 x im Jahr Motorölstand messen S. 28 Motoröl erneuern S. 34 Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand S. 29 Ölfilter austauschen S. 34 Kontrolle Kühlwasserfilter S. 30 Keilriemen kontrollieren S.
10 h 500 h Die tägliche Wartung hat laut dem Wartungsschema zu erfolgen. 500 h 1000 h DEUTZ 06-04 DT44 DTA44 DT66 DTA66 STM9720 1) Inbetriebnahme neuer oder über- Warnung! holter Motoren. 2) Anziehen der Zylinderkopfschrauben Alle Wartungsarbeiten sind bei stillstehen- ist nicht erforderlich! dem Motor durchzuführen.
Der Meßstab befindet sich an den des Meßstab liegen*. Nötigenfalls Öl der- Ventildeckel. Steuerbordseite des Motors. selben Marke und Sorte beigeben. *) Die Ölmenge zwischen beiden Markierungsstreifen beträgt: - DT44, DTA44 : 1,5 Liter - DT66, DTA66 : 2 Liter...
4 Wartung Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand Täglich, vor dem Anlassen. VD00476 VD00473 VD00477 4 Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand 5 Kühlflüssigkeitsstand 6 Nachfüllen Kühlsystem Den Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichs- Das interne Kühlsystem kann mit einer Der Kühlflüssigkeitsspiegel muss mit der behälter überprüfen. Dies hat bei kaltem Mischung aus Frostschutzmittel (40 %) Unterseite des Einfüll stutzens überein- Motor zu erfolgen.
4 Wartung Kontrolle und Reinigung des Kühlwasserfilters Täglich, vor dem Anlassen. VD00125 CT30119 7 Kontrolle des Kühlwasserfilter 8 Reinigung des Kühlwasserfilters Täglich überprüfen, sich Vor dem Entfernen des Filterdeckels den Nach der Reinigung des Filters und Kühlwasserfilter Schmutz befindet. Außenbordwasserhahn schließen. dem Anbringen des Deckels kontrollie- ren, ob der Deckel das Filtergehäuse gut Kühlwasserfilter...
4 Wartung Wasser aus dem Wasserabscheider/Kraftstoffilter ablassen Alle 125 Betriebsstunden VD00027 VD00109 9 Wasserabscheider ablassen 10 Entlüften Den einzeln aufgestellten Wasserab- Das Kraftstoffsystem braucht, nachdem Den obigen Vorgang wiederholen, wenn scheider abzapfen: der Wasserabscheider/Kraftstoffilter abge- der Motor nach kurzer Zeit wieder aus- • Die Ablaßschraube an der Unterseite zapft worden ist, nicht entlüftet zu werden.
11 Batterie, Batterieanschlüsse 12 Überprüfung der Säuredichte 13 Funktionsweise Hydrometer Die Batterie sauber und trocken halten. Jede der wartungsfreien Vetus-Batterien • Grüner Punkt sichtbar - Ladungs- Die Batteriekabel lösen (erst den Minus-, besitzt ein in den Deckel eingebautes zustand 65 % oder höher.
4 Wartung Batterie, -kabel und -anschlüsse Alle 125 Betriebsstunden Konventionelle Batterien Konventionelle Batterien Säure- Lade- dichte zustand 1,28 kg/L 100% 1,20 kg/L aufladen 1,12 kg/L sofort aufladen VD00119 VD00120 14 Kontrolle Pegel Batterie flüssig- 15 Überprüfung der Säuredichte Warnung! keit Die Säuredichte der einzelnen Zellen Die aus der Batterie freikommen- Bei konventionellen Batterien ist es erfor-...
4 Wartung Motoröl wechseln Alle 500 Betriebsstunden Tipp Das Öl bei stillstehendem Motor bei Betriebstemperatur erneuern (Schmieröl- temperatur etwa 80°C). Achtung! Altöl ist in einer Büchse o.ä. aufzufangen, so daß Sie es vorschrifts gemäß entsorgen können. VD00017 VD00023 16 Motorölwechsel 17 Öl ablassen 18 Ölfilter abnehmen Alle 500 Betriebsstunden ist das Motoröl zu...
4 Wartung Keilriemen überprüfen Alle 500 Betriebsstunden. VD00034 VD00010 VD00001 22 Keilriemenkontrolle 23 Kontrolle Spannung 24 Keilriemen für die Kühl flüssig keits- und Kraftstoffpumpe spannen Die Keilriemen auf Verschleiß, Aus- Die Spannung des Keilriemens über- • Die Schrauben (1) und (2) losdrehen. faserungen und Risse hin kontrollieren. prüfen, indem Sie ihn mit Daumen und Keilriemen, die sich in einem mangel- Zeigefinger bewegen.
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4 Wartung Keilriemen überprüfen Alle 500 Betriebsstunden. 22 Nm Max. 28 Nm) ” VD00495 VD00021 25 Lichtmaschinen keilriemen span- • Das Ritzel (4) nach links drehen, bis • Danach die beiden Befestigungs • Die beiden Befestigungsschrauben, der Keilriemen die richtige Spannung schrauben (1) und (2) der Licht- (1) und (2), von der Lichtmaschine besitzt.
4 Wartung Keilriemen austauschen eilriemen ühl flüssig Keits : VD40069 rAftstoffpumpe ” VD00019 VD00021 26 Keilriemen für die Kühl flüssig keits- und Kraftstoffpumpe aus tauschen • Die Spannvorrichtung mit der Kraft- • Die Schrauben (1) und (2) losdrehen. stoffpumpe in Richtung des Pfeils dre- hen. Zu diesem Zweck an Stelle (a) einen • Die Spannvorrichtung mit der Kraft- stoffpumpe in Richtung des Pfeils dre- 1/2-inch-vierkantschrauben schlüssel...
4 Wartung Keilriemen austauschen eilriemen ichtmAschine : VD40067 22 Nm Max. 28 Nm) VD00001 VD00495 27 Lichtmaschinenkeilriemen aus- tauschen • Die beiden Befestigungsschrauben, • Das Ritzel (4) nach links drehen, bis • Danach die beiden Befestigungs (1) und (2), von der Lichtmaschine der Keilriemen die richtige Spannung schrauben (1) und (2) der Licht- lösen.
28 Meßstab herausnehemen 29 Ölstand messen • Drehen Sie den Ölmeßstab aus dem • Den Ölstand messen. indem Sie den Vetus Motoren sind in der Standard- Getriebe. (gereinigten) Meßstab wieder in die ausführung mit ZF-Hurth Wendegetriebe Öffnung einführen. ohne ihn dabei zu ausgerüstet.
4 Wartung Kraftstoffilter austauschen Alle 1000 Betriebsstunden : VD60210 rAftstoffilter KoDe VD00013 VD00009 VD00009 30 Kraftstoffilter abmontieren 31 Kraftstoffilter montieren • Die Dichtungsfläche des Filterträgers • Den Kraftstoffhahn öffnen. Das Filterelement wird als Ganzes ausge- reinigen. tauscht. • Die Gummidichtung ist mit sauberem • Auf Lecks hin kontrollieren.
4 Wartung Außenbordwasserpumpe kontrollieren Alle 1000 Betriebsstunden. 1,2 x 6,5 VD00008 VD00007 33 Außenbordwasserpumpe kon- Pumpendeckel abmontieren 34 Laufrad entfernen trollieren Die Kontrolle bzw. der Austausch erfolgt • Mit einer Wasserpumpenzange das wie folgt: Laufrad von der Achse schieben. Achtung! • Den Außenbordwasserhahn schließen.
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4 Wartung Außenbordwasserpumpe kontrollieren Alle 1000 Betriebsstunden : stm8246 : stm8235 AufrAD KoDe ichtungsring KoDe VD00127 VD00004 VD00006 36 Kontrolle Laufrad 37 Laufrad wieder anbringen 38 Den Pumpendeckel wieder an bringen • Das Laufrad auf Schäden hin kontrollie- • Vor dem Einsetzen in das Gehäuse das • Den Deckel immer mit einem neuen ren.
39 Öl ablassen 40 Füllen mit neuem Öl Zapfen Sie das Öl mit Hilfe der gesonder- • Füllen Sie die Wendekupplung durch Vetus Motoren sind in der Standard- ten Ablaßpumpe ab. das Meßloch bis zum richtigen Stand. ausführung mit ZF-Hurth Wendegetriebe ausgerüstet.
4 Wartung Verbrennungsluftzufuhr, Flexible Motorstützen, Slauchverbindungen Alle 1000 Betriebsstunden. : 4 Z .: A : ct30053 uftfilter .: A : ct30108 VD00472 VD00470 VD00471 41 Luftfilter austauschen 42 Flexible Motorstützen überprüfen 43 Slauchverbindungen über- prüfen • Der Luftfilter wird als Ganzes ausge- Checken Sie, ob die Befestigungs- • Alle Slauchverbindungen des Kühl...
4 Wartung Ventilspiel kontrollieren/einstellen Alle 1500 Betriebsstunden. 0,3 mm 0,5 mm entilspiel inlAss uslAss 1,2 x 8,0 VD00375 VD00376 44 Ventilspiel kontrollieren/einstel- abkühlen lassen. Die Öltemperatur hat Justier schraube (5) so einstellen, unter 80°C zu liegen. daß nach dem Festdrehen und • Die Schrauben aus der Lüftungsklappe • Das Ventilspiel (1) zwischen dem Sichern der Mutter (4) das erforderli-...
4 Wartung Einstellschema Ventilspiel • 1. Kurbelwellestand Die Kurbelwelle törnen, bis beide Ventile im 1. Zylinder einander über- lappen (Auslaßventil auf Schließen, Einlaßventil auf Öffnen). Das Spiel der schwarz markierten Ventile im Schema einstellen. Die Kipphebel met Kreide markieren, um anzugeben, daß sie bereits eingestellt sind.
4 Wartung Kühlflüssigkeit wechseln Alle 2000 Betriebsstunden. VD00475 VD00474 45 Kühlflüssigkeit wechseln 46 Kühlflüssigkeit ablassen Kühlflüssigkeit alle 2000 Die Ablaßschrauben aus dem Motorblock Warnung! Betriebsstunden oder mindestens alle (1) und dem Wärmetauschergehäuse (2) zwei Jahre zu erneuern. entfernen. Seien Sie sich der Gefahr bewußt, daß Den Einfülldeckel am Ausgleichsbehälter abgezapfte heiße Kühlflüssigkeit zu Haut- Anmerkung:...
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4 Wartung Kühlflüssigkeit wechseln Alle 2000 Betriebsstunden. Boiler - 4 Z .: 8,5 liter ühlflüssigKeits COOLANT .: 12 Liter menge Wenn an den Motor ein Boiler ange- schlossen wird und der Boiler über dem Niveau der Motoroberseite aufgestellt ist, so wird er nicht automatisch entlüftet! Den Boiler getrennt füllen, um das Kühlsystem völlig zu entlüften.
5 Winterfertig machen VD00027 VD00136 1 Kraftstoffsystem Das Wasser aus dem Wasserabscheider/ einer schützenden Kraftstoff- * Motoröl mit Schutzeigenschaften. Grobfilter und aus dem Kraftstoffilter ablas- Zum Beispiel Shell Super Diesel T mischung laufen lassen sen. Dafür Sorge tragen, daß der Tank 10W40 Die Kraftstoffleitung an einen Kanister, der vollgetankt ist.
5 Winterfertig machen VD00017 VD00125 Schmierölsystem Außenwassersystem Motor sich noch Den Außenbordwasserhahn schließen, Nach dem Reinigen und der Montage Betriebstemperatur zu befinden. bevor Sie den Deckel des Kühlwasser- die Dichtungsringe zwischen Deckel und (Sollte dies nicht der Fall sein, den Motor filters entfernen.
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5 Winterfertig machen VD00478 VD00139 4 Innenwasserkühlsystem 5 Das elektrische System Zwecks Verhütung Rostbildung Die Batteriekabel lösen. hat das gesamte Kühlsystem mit einer Frostschutzmittel-/Wassermischung (oder Die Batterien nötigenfalls während der einer Kühlflüssigkeit) gefüllt zu sein. Für Winterperiode regelmäßig aufladen! Spezifizierungen siehe S. 72. Anmerkung: Wechseln Kühlflüssigkeit ist nur erforderlich, wenn...
6 Sommerfertig machen Kraftstoffsystem : VD60210 rAftstoffilter coDe VD00027 VD00141 VD00009 Aus dem Wasser ab scheider/Grob filter das Wasser ablassen (S. 31). Aus dem Kraftstofftank das Wasser ablas- Ein neues Kraftstoffilterelement montieren sen. (S. 41).
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6 Sommerfertig machen VD00137 VD00015 VD00125 Kraftstoffsystem 2 Schmierölsystem 3 Außenwassersystem Den Kraftstoffhahn öffnen. Den Ölstand überprüfen (S. 28). Überprüfen, ob der Deckel des Kühl- flüssigkeitsfilters montiert ist.
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6 Sommerfertig machen VD00382 VD00383 VD00138 Überprüfen, Deckel Eventuell gelöste Schlauchklemmen wie- Den Außenbordhahn öffnen. Außenwasserpumpe Ablaß- der befestigen. schrauben montiert sind (S. 42, 43).
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6 Sommerfertig machen VD00476 CT40063 VD00140 4 Innenwasserkühlsystem 5 Das elektrische System Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollier en (S. Dafür Sorge tragen, daß die Batterien völ- Die Batterien anschließen. 29). lig aufgeladen sind (S. 32, 52).
6 Sommerfertig machen VD00479 VD00024 VD00581 6 Kontrolle auf Lecks 8 Kontrolle der Instrumente und 7 Wendegetriebeöl wechseln Bedienung Den Motor anlassen. Den Motor ausschalten und das Öl des Auch Funktionstüchtigkeit Das Kraftstoff- u. Kühlsystem sowie den Wendegetriebes wechseln (S. 44). Instrumente, der Fernbedienung und des Auspuff auf Lecks hin kontrollieren.
7 Störungssuche Allgemeines Störungen am Motor werden in den meisten Fällen durch unsach- gemäße Bedienung oder ungenügende Wartung verursacht. Bei einer Störung immer erst prüfen, ob alle Betriebs- und Wartungsvorschriften befolgt worden sind. Der nachstehenden Tabelle sind mögliche Störungsursachen und Vorschläge zu deren Beseitigung zu entnehmen. Bedenken Sie, daß...
7 Störungssuche Störungssuchtabelle 1 Der Anlassermotor läuft nicht 2 Motor läuft, aber springt nicht an, kein Rauch aus dem Auspuff Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Oplossing Defekte oder entladene Batterie kontrollieren/ Kraftstoffventil geschlossen. Öffnen. Batterie. aufladen und Licht- (Beinahe) leerer Kraftstofftank Füllen.
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7 Störungssuche Störungssuchtabelle 3 Motor läuft, aber springt nicht an, Rauch aus dem 4 Motor zündet, aber läuft unregelmäßig oder setzt wieder Auspuff Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüf- (Beinahe) leerer Kraftstofftank. Füllen. ten. Luft im Kraftstoffsystem.
7 Störungssuche Störungssuchtabelle 5 Motor erreicht belastet nicht die Höchstdrehzahl 6 Motor wird zu heiß Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüften. Defekte(r) Zerstäuber/Einspritz- Kontrollieren, nötigen falls Kraftstoffilter mit Wasser oder Kontrollieren oder austau- pumpe. austauschen.
7 Störungssuche Störungssuchtabelle 7 Nicht alle Zylinder funktionieren 8 Motor hat wenig oder keinen Öldruck Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüf- Ölstand zu niedrig. Den Stand erhöhen. ten. Extreme Schräglage des Überprüfen / einstellen. Kraftstoffilter mit Wasser oder Kontrollieren oder aus- Motors.
Für die Ölsorte und Mengen die mitgelieferte Anleitung zu Rate den Einsatz eines der folgenden multifunktionalen Schmieröle. ziehen. - SAE 10W40 für Temperaturen von -20°C bis +35°C - SAE 15W40 für Temperaturen von -15°C bis +35°C Zum Beispiel : Vetus Marine Diesel Engine Oil 15W40 Shell Rimula R4L 15W40...
9 Betriebsmittel Kraftstoff Kraftstoffqualität Winterkraftstoff Handelsüblichen Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von Bei niedrigen Temperaturen können durch Parafinabscheidungen unter 0,5 % verwenden. Treibstoffsystem Verstopfungen auftreten, Bei einem höheren Schwefelgehalt sind die Zeitspannen zwi- Betriebstörungen führen können. schen den Ölwechseln zu halbieren, das heißt, daß das Öl alle Bei einer Außentemperatur von unter 0°C einen Winterkraftstoff 250 Betriebstunden zu wechseln ist.
9 Betriebsmittel Kühlflüssigkeit Kühlflüssigkeit Kühlsystemschutzmittel (Frostschutzmittel) Das Zusammenstellen und Kontrollieren der Kühlflüssigkeit ist bei Als Flüssigkeit zum Schutz des Kühlsystem ist ein Frost- flüssigkeitsgekühlten Motoren besonders wichtig, weil Korrosion, schutzmittel auf Äthylen- und Glykolbasis anzuwenden. Kavitation und Frost zu Motorschäden führen können. Somit erhält man einen effektiven Schutz gegen Korrosion, Als Kühlflüssigkeit eine Mischung aus einem Kühlsystem- Kavitation und Frost.
9 Betriebsmittel Kühlflüssigkeit Wasserqualität für Kühlflüssigkeit Vorzugsweise Leitungswasser verwenden. Falls anderes zur Verfügung stehendes Süßwasser benutzt wird, so dürfen die Werte in der nachstehenden Tabelle nicht über- schritten werden. Wasserqualität mindestens höchstens pH-Wert bei 20°C Chlorid-Ionengehalt [mg/dm Sulfat-Ionengehalt [mg/dm Härte insgesamt [Grad] Achtung! Niemals Meereswasser oder Brackwasser benutzen.