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11. INFORMATIONS GÉNÉRALES SUR
L'UTILISATION DU VÉLO NYTRO
Le vélo Nytro peut être utilisé comme un vélo musculaire normal en éteignant simplement le
moteur. Le comportement du vélo est similaire en cas de batterie faible.Il n'est pas possible de
démonter un système électrique du vélo.
Les vélos Nytro sont étudiés, conçus et construits en fonction d'une destination d'utilisation
spécifique. Toute utilisation autre que celle prévue peut provoquer un stress soudain et des
ruptures du vélo, qui ne sont pas couverts par la garantie.
Les sièges pour enfants ne peuvent pas être fixés et les remorques ne peuvent
pas être fixées ou tractées.
L'accélération et la vitesse d'un vélo à pédalage assisté peuvent modifier vos habitudes de
conduite, c'est pourquoi il convient d'y prêter la plus grande attention. En particulier, il est
conseillé de s'entraîner progressivement à la poussée du moteur dans différentes situations, si
possible, dans un espace connu et ne présentant aucun danger.
Faites toujours preuve d'une extrême prudence lorsque vous utilisez votre
Nytro. Les vitesses élevées sur les terrains accidentés et les sauts peuvent
entraîner la rupture de votre vélo, mettant ainsi en danger votre sécurité et
votre intégrité physique.
Nous aimerions également vous signaler quelques points à prendre en compte lorsque vous
utilisez un pédélec :
•
Ne tenez pas sur la selle avec un pied sur la pédale et l'autre jambe au-dessus de la selle.
Cette action ferait démarrer l'assistance au pédalage et entraînerait une chute.
•
Avant un virage, arrêtez de pédaler plus tôt que sur un vélo musculaire, car le système
d'assistance continuera à vous pousser et vous prendrez le virage à une vitesse excessive.
•
Continuez à pédaler en douceur (la meilleure fréquence est d'au moins 60 coups de pédale
par minute) et gérez les vitesses comme vous le faites avec un vélo musculaire sans céder à la
tentation de vous laisser pousser par le moteur. De cette façon, vous avez une gestion optimale
du moteur et de la batterie, en utilisant au mieux la charge. Comme le moteur fournit un couple
proportionnel au couple exercé par l'utilisateur, une fréquence de pédalage élevée permet à
l'utilisateur d'exercer un couple plus faible à la même vitesse, et amène le moteur à fournir un
couple moins important, ce qui fait consommer moins de charge de batterie et augmente ainsi
l'autonomie.
•
Notez qu'un pédélec peut atteindre des vitesses élevées en silence. Cela peut représenter un
danger pour les autres usagers de la route, alors conduisez de manière responsable.
EN CAS DE LONGUES SORTIES
L'autonomie de la batterie et donc la distance qui peut être parcourue dépendent de nombreux
facteurs, tels que :
•
Les conditions et le type d'itinéraire
•
Le poids total du cycliste et du chargement
•
Le type de pédalage (voir paragraphe précédent)
•
Le niveau d'assistance fixé pour l'aide au pédalage
•
Le vent
•
La fréquence des séquences de démarrage et d'arrêt
•
La température ambiante
•
Les intempéries
•
La pression de gonflage des pneus
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Afin de maximiser la durée de vie de la batterie, il est conseillé d'utiliser l'assistance au pédalage
avec parcimonie, en variant le niveau d'assistance en fonction des conditions de voyage (par
exemple, niveau d'assistance faible pour les tronçons plats ou en descente, niveau d'assistance
plus élevé pour les tronçons en montée ou avec un vent de face).
Voici quelques mesures supplémentaires pour influencer positivement la distance parcourue :
•
Vérifiez souvent la pression des pneus avec un manomètre, par exemple une fois par semaine.
•
Réglez des rapports de vitesse faciles avant de vous arrêter, afin de pouvoir démarrer avec un
rapport facile qui nécessite moins de puissance moteur.
•
Gérez les vitesses de la même manière qu'avec un vélo musculaire et n'utilisez pas uniquement
les vitesses les plus dures qui font que le moteur traîne.
•
Évitez les arrêts inutiles en roulant en douceur.
•
Minimisez les bagages afin de réduire au minimum le poids que le moteur doit pousser.
•
Gardez le vélo à l'intérieur (chez vous) par temps froid ou glacial
•
Ne laissez pas le vélo garés en plein soleil.
Vérifiez l'état de charge de la batterie sur l'indicateur de charge de la batterie situé sur l'écran
d'affichage. Vous trouverez de plus amples informations dans le manuel du fabricant du système
de pédalage assisté.
Sachez que les autres usagers de la route peuvent ne pas entendre le pédélec
arriver. Roulez avec beaucoup de prudence et de précaution sur les pistes
cyclables ou mixtes pour éviter les accidents.
Les freins dont le vélo est équipé sont très puissants ; en cas de problème avec
le moteur, il faut freiner prudemment car l'action de freinage l'emporte sur
l'action du moteur.
Compte tenu des performances élevées du moteur, le risque de chute,
notamment sur des surfaces de route glissantes (neige, gravier, chaussée
mouillée...) est beaucoup plus élevé que la normale, surtout dans les virages.
Portez toujours des vêtements qui vous rendent clairement visibles aux
autres usagers de la route. Utilisez toujours un casque et, si possible, d'autres
protections telles que des gants, des genouillères et des coudières. Portez
toujours des vêtements adaptés à votre vélo afin qu'il ne devienne pas une
source de danger pour vous et pour les autres.
Faites toujours preuve d'une extrême prudence lorsque vous utilisez le vélo
Nytro. Les vitesses élevées sur les terrains accidentés peuvent entraîner la
rupture de le vélo, mettant ainsi en danger votre sécurité et votre intégrité
physique.
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