Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
11. GENERALIDADES SOBRE EL USO
DE LA BICICLETA NYTRO
Si se apaga el motor es posible usar la bicicleta Nytro como una normal bicicleta muscular.
Cuando se agota la batería el comportamiento que asume la bicicleta es totalmente análogo.
No es posible desmontar ningún sistema eléctrico de la bicicleta.
Las bicicletas Nytro fueron estudiadas, proyectadas y fabricadas con una destinación de uso
específica. Cualquier otro uso, diferente de su destinación de uso, puede dar lugar en la bicicleta
a solicitaciones improvisas, así como roturas, no cubiertas por la garantía.
No está admitida la aplicación de asientos para niños, y tampoco está admitida
la aplicación y el arrastre de remolques.
La aceleración y la velocidad de una bicicleta con pedaleo asistido puede modificar el estilo
de conducción del usuario; por ende, prestar suma atención, en particular se aconseja hacer
práctica de modo gradual acostumbrándose al empuje del motor en sus distintas situaciones
preferiblemente en un espacio conocido y carente de situaciones que conllevan algún peligro.
Cuando se usa la bicicleta Nytro usar suma cautela. Las elevadas velocidades
en recorridos accidentados y los saltos pueden dar lugar a la rotura de la
bicicleta con consiguiente peligro para la seguridad y la incolumidad.
A continuación, se listan algunas medidas para tener en consideración cuando se usa un pedelec:
•
No subir sobre el sillín apoyando un pie sobre el pedal y pasando la otra pierna por encima del
sillín, ya que se activaría la asistencia al pedaleo con consiguiente peligro de caída.
•
Acercándose a una curva, dejar de pedalear antes de cuando se hubiese hecho con una
bicicleta muscular, puesto que el sistema de asistencia seguiría empujando y esto significaría
tener que enfrentar la curva a una velocidad exagerada.
•
Mantener el pedaleo fluido (la frecuencia más indicada es de al menos 60 pedaleos al minuto)
y usar los cambios como se hace con las bicicletas musculares sin dejarse tentar de ser empujado
por el motor. De este modo, se explota de manera ideal el motor y la batería, aprovechando al
máximo la carga. Puesto que el motor entrega un momento de torsión proporcional al esfuerzo
ejercido por el usuario, una frecuencia de pedaleo elevada le permite al usuario ejercer un menor
esfuerzo, manteniendo constante la velocidad, y lleva el motor a entregar un momento de torsión
menor, consumiendo así menos carga de la batería y, por consiguiente, aumentando la autonomía.
•
Tener en cuenta que un pedelec puede alcanzar, silenciosamente, velocidades elevadas. Esto
puede representar un peligro para los demás usuarios de la carretera, todo esto significa que hay
que conducir el pedelec de manera responsable.
EN CASO DE SALIDAS PROLONGADAS
La autonomía de la batería y, por lo tanto, la distancia que se puede recorrer con el ciclo dependen
de muchos factores, entre los cuales:
•
Condiciones y tipo de recorrido
•
Peso total de ciclista y carga
•
Tipo de pedaleo (ver el párrafo anterior)
•
Nivel de asistencia establecido para el soporte al pedaleo
•
Viento
•
Frecuencia de secuencias arranque-parada
•
Temperatura ambiente
•
Intemperie
•
Presión de inflado de los neumáticos
60
Para maximizar la duración de la batería se aconseja usar con parsimonia la asistencia al pedaleo,
variando el nivel de asistencia en base a las condiciones de viaje (por ejemplo, nivel de asistencia
bajo para recorridos en llanura o bajada, nivel de asistencia más elevado para recorridos en subida
o con viento en contra).
Otras medidas que ayudan a aumentar la distancia de recorrido:
•
En su caso, controlar, con un manómetro y a menudo, la presión de los neumáticos; por
ejemplo, una vez por semana
•
Seleccionar cambios ágiles antes de detenerse, de modo de poder arrancar con un cambio
ágil que, por ende, requiere menos aceleración por parte del motor
•
Seleccionar los cambios de modo análogo a cómo se hace con una bicicleta muscular y no
utilizando únicamente los cambios más duros que llevan a dejarse llevar por el motor
•
Evitar paradas superfluas, conduciendo de modo fluido
•
Reducir al mínimo el equipaje para reducir al mínimo el peso que el motor debe empujar
•
En caso de temperaturas bajas o de heladas mantener el ciclo en un lugar cerrado (en casa)
•
No dejar el ciclo estacionado expuesto a la luz directa del sol.
Controlar el estado de carga de la batería en el correspondiente indicador presente en el display.
Para otros detalles, ver el manual del fabricante del sistema de pedaleo asistido.
Tener en cuenta que los demás usuarios de la carretera podrían no escuchar
la llegada del pedelec. Conducir con mucha prudencia y atención por los
carriles bici o promiscuos, de modo tal de evitar accidentes.
Los frenos con los cuales está equipado el ciclo son muy potentes; en caso
de problemas de gestión del motor, frenar con cuidado ya que la acción de
frenado es más potente que la acción del motor.
Dadas las elevadas prestaciones del motor, el riesgo de caída, especialmente
en caso de calzada resbaladiza (nieve, gravilla, calzada mojada, ...) es mucho
más alto que el normal, especialmente en una curva.
Utilizar siempre indumentos que permitan ser notados por los demás usuarios
de la carretera. Utilizar siempre el casco y, de ser posible, otras protecciones
como guantes, rodilleras y coderas. Utilizar indumentos cónsonos al uso de la
bicicleta para evitar que se vuelvan fuentes de peligro para el mismo usuario y
los demás.
Cuando se usa la bicicleta Nytro usar suma cautela. Las elevadas velocidades
en recorridos accidentados pueden dar lugar a la rotura de la bicicleta con
consiguiente peligro para la seguridad y la incolumidad.
61
Werbung
