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PINARELLO NYTRO E Bedienungsanleitung Seite 34

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  • DEUTSCH, seite 44
1.
INTRODUCTION
Cher Client Pinarello,
Dans ce manuel, Cicli Pinarello vous donne une série de conseils pour l'utilisation du vélo et une
série d'indications utiles pour en prendre soin et l'entretenir. Il est important de lire ce manuel
même si vous vous considérez comme un cycliste expérimenté, car l'évolution technique dans ce
domaine fait des progrès considérables.
Pour votre sécurité et pour assurer la longévité du vélo que vous avez acheté, nous vous
recommandons de lire ce manuel, en particulier les points concernant les instructions de
montage et de configuration du vélo (chapitre 5), les indications particulières de préparation
de votre première sortie (chapitre 3) ainsi que les indications générales sur l'usage conforme de
votre vélo (chapitre 8) et de son système d'assistance au pédalage (chapitres 4 et 7).
Veuillez noter que ce manuel concerne exclusivement les vélos Pinarello modèles Nytro Road,
Nytro Gravel et Nytro All-Road. Les indications qu'il contient ont été construites sur ce modèle
et ne s'appliquent pas à d'autres modèles. Il convient également de noter que les explications
et instructions données ici peuvent ne pas être suffisantes car elles ne peuvent inévitablement
pas tenir compte de facteurs spécifiques tels que l'expérience, la dextérité manuelle et les outils
en possession de ceux qui interviennent sur le vélo. Il ne s'agit pas d'un manuel de montage de
vélos, et il ne peut en aucun cas remplacer l'expérience et les connaissances d'un mécanicien
expérimenté. Pour ces raisons, pour tout besoin de soutien, Cicli Pinarello recommande toujours
de se référer au réseau des revendeurs officiels Pinarello et à leur professionnalisme et expérience
irremplaçables.
Il est important de se familiariser avec le vélo, avant d'entreprendre toute activité, en s'exerçant
dans un endroit sûr et familier. Par rapport à l'utilisation moyenne d'un vélo musculaire, un
pédélec permet d'atteindre rapidement et silencieusement des vitesses beaucoup plus élevées
; il faut se familiariser avec ces caractéristiques avant de se lancer dans une excursion, et il faut
être conscient de la manière dont ces caractéristiques affectent la relation de l'utilisateur avec les
autres usagers de la route.
En conclusion, Cicli Pinarello tient à souligner qu'un pédélec est un véhicule qui, comme tous
les véhicules qui roulent sur et hors route, comporte des risques importants pour la santé et
l'intégrité physique de son utilisateur, surtout si l'on considère qu'il ne dispose pas des dispositifs
de sécurité qui peuvent exister, par exemple, sur une voiture (ABS, airbag, ou même simplement
la carrosserie). Il est important d'être conscient des risques et de les accepter, ainsi que de prendre
toutes les mesures nécessaires pour les réduire autant que possible. Il est donc recommandé de
toujours conduire avec la plus grande prudence, en respectant les autres usagers de la route.
N'utilisez pas le pédélec après avoir pris des médicaments, de l'alcool, des drogues ou en cas de
fatigue, ne transportez jamais une deuxième personne et gardez toujours les deux mains sur le
guidon. Respectez toujours le code de la route du pays dans lequel vous vous trouvez et, lorsque
vous roulez hors route, respectez toujours la nature en suivant les routes et les itinéraires balisés.
Adoptez des vêtements appropriés pour le cyclisme, notamment un casque, des lunettes de
protection appropriées et des vêtements qui rendent l'utilisateur bien visible.
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GARANTIE
Le vélo Pinarello Nytro Road, Nytro Gravel, Nytro All-Road est couvert par la garantie légale
de 2 ans à compter de son achat, avec une extension possible de 3 ans supplémentaires suite
à l'enregistrement du vélo, dans les 30 jours suivant son achat, sur le site Internet, à l'adresse
suivante : https://pinarello.com/frame-registration
Les indications et conditions de la garantie sont données dans le dépliant illustratif fourni avec ce
manuel, et peuvent également être consultées sur le site Internet à l'adresse suivante :
https://pinarello.com/warranty
RECOMMANDATIONS ET MISES EN GARDE GÉNÉRALES
Les informations et instructions contenues dans ce manuel ne sont pas
destinées à servir de guide pour la réparation ou l'assemblage d'un vélo à
partir de pièces détachées.
Respectez le code de la route. Ne roulez pas sans les mains, n'ayez pas de
comportements qui soient source de danger pour vous et pour les autres
usagers de la route, ne vous faites pas remorquer par d'autres véhicules et ne
retirez pas les pieds des pédales, à moins que les conditions de la route ou la
situation l'exigent.
N'effectuez pas de travaux d'entretien, de réparation, de réglage ou de
montage si vous n'êtes pas expérimenté et conscient de ce que vous faites.
Des opérations incorrectes peuvent présenter de sérieux risques pour votre
intégrité physique et sécurité. En cas de doute, contactez un revendeur
Pinarello agréé pour obtenir de l'aide.
Dans tous les cas, lisez le manuel d'utilisation spécifique fourni par les
fabricants des composants et du système d'assistance au pédalage.
L'accélération et la vitesse d'un vélo à pédalage assisté peuvent modifier vos
habitudes de conduite, alors soyez très prudent et familiarisez-vous avec le
vélo avant de l'utiliser.
La répartition du poids sur un pédélec diffère sensiblement de celle d'un vélo
non motorisé. Un pédélec est beaucoup plus lourd, il faut donc faire attention
quand on le gare, le soulève, le pousse, le transporte et le charge sur une
voiture ou un porte-vélos.
Ne suspendez pas de bagages ou d'objets lourds et/ou de grande taille au
guidon, car ils risquent de tomber.
Retirez toujours la batterie du pédélec avant d'effectuer toute opération
d'entretien, d'inspection ou de montage. En retirant la batterie, on s'assure que
le système d'assistance au pédalage ne peut pas être activé par inadvertance,
ce qui élimine le risque de blessures.
Ne portez pas de jupes ou d'autres vêtements longs et amples lorsque vous utilisez
le pédélec, et ne suspendez pas de cordes, de rubans ou d'autres objets similaires
au pédélec. Ils risquent d'être happés par les roues ou la chaîne cinématique ou le
moteur.
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