Opslag; Problemen Oplossen - Makita DBC260U Betriebsanleitung

Opslag

– Wanneer u het gereedschap lange tijd opslaat, moet u alle brandstof aflaten
uit de brandstoftank en de carburator. Verwijder hiervoor alle brandstof uit de
brandstoftank. Gooi de afgelaten brandstof weg in overeenstemming met de
lokale toepasselijke wetten.
– Verwijder de ontstekingsbougie en giet enkele druppels olie in de opening van
de ontstekingsbougie. Trek vervolgens voorzichtig aan de starter zodat de olie
de binnenkant van de motor afdekt en maak vervolgens de ontstekingsbougie
vast.
– Verwijder al het vuil of stof van het snijblad en de buitenkant van de motor en
wrijf alles in met een doek die in olie is gedompeld. Bewaar het gereedschap
op een droge plaats.
Onderhoudsplanning
Algemeen
Na elke tankbeurt
Dagelijks
Wekelijks
Driemaandelijks
Uitschakelprocedure

Problemen oplossen

Fout
De motor start niet of is
moeilijk te starten
Problemen warme start
Motor start, maar valt uit
Onvoldoende prestaties
Motormontage, schroeven en
moeren
Bedieningshendel
I-O-schakelaar
Luchtfilter
Kanaal koellucht
Snijgereedschap
Stationaire snelheid
Ontstekingsbougie
Demper
Zuigkop
Brandstoftank
Brandstoftank
Carburator
Systeem Waarneming
Ontstekingssysteem Ontstekingsvonk ok
Geen ontstekingsvonk
Brandstoftoevoer Brandstoftank gevuld
Druk Geen druk wanneer
overgetrokken
Mechanisch defect Starter wordt niet
geactiveerd
Tank gevuld.
Ontstekingsvonk ok
Brandstoftoevoer Tank gevuld
Er kunnen meerdere Zwak stationair draaien
systemen tegelijk motor
worden beïnvloed
Brandstof aflaten
Visuele inspectie op schade en stevige bevestiging
Controle van algemene toestand en veiligheid
Functionele controle
Functionele controle
Schoon te maken
Schoon te maken
Controle op schade en scherpte
Inspectie (snijgereedschap mag niet bewegen)
Inspectie, vervangen indien nodig
Inspecteren en de opening schoonmaken indien nodig
Te vervangen
Schoon te maken
Brandstoftank leegmaken
Gebruiken tot de brandstof in de motor op is
Oorzaak
Fout in brandstoftoevoer of druksysteem, mechanisch
defect
I-O-schakelaar ingeschakeld, bedradingsfout of
kortsluiting, ontstekingsbougie of connector defect,
ontstekingsmodule defect
Onjuiste positie gasklep, carburator defect,
brandstoftoevoerkabel gebogen of geblokkeerd,
brandstof vuil.
Cilinderbodem afdichting defect, krukasdichtingen
beschadigd, cilinder- of zuigerveren defect of slechte
afdichting van ontstekingsbougie
Gebroken startveer, gebroken onderdelen in de motor
Carburator vervuild, moet worden gereinigd
Verkeerde afstelling stationair draaien, carburator
vervuild
Ontluchting brandstoftank defect, brandstoftoevoerlijn
onderbroken, kabel of I-O-schakelaar defect
Luchtfilter vervuild, carburator vervuild, demper verstopt,
uitlaatkanaal in cilinder verstopt
87
Vochtigheid