Telwin STS700 Bedienungsanleitung Seite 50

provedení testů tlačítek a displeje, a pro
získání informací o zařízení.
- (je-li součástí): stiskněte „ENTER"
pro získání informací o zařízení.
4.2 TEST AUTOMOBILU
- /
zvolte, zda se akumulátor nachází v autě
nebo mimo auta.
4.2.1 Akumulátor v autě
- Dodržujte pokyny, zobrazené na displeji,
pro odstranění případného povrchového
náboje, nahromaděného z akumulátoru.
- Zvolte typ akumulátoru z dostupných
akumulátorů:
- AKUMULÁTOR WET STANDARD (běžný
akumulátor).
- AKUMULÁTOR
DESKAMI (plochý AGM)
- AKUMULÁTOR AGM S VÁLCOVÝMI
DESKAMI (ovinuté desky)
- AKUMULÁTOR GEL/VRLA
- AKUMULÁTOR WET ZESÍLENÝ (EFB)
- Zvolte vztažný standard, použitý výrobcem
akumulátoru: CCA, EN, IEC, DIN, SAE, CA,
MCA, BSI, JIS.
Označení standardu nebo hodnota CA
(MCA) je obvykle uvedena na samotném
akumulátoru.
Potvrďte stisknutím „Enter".
- Nastavte hodnotu CCA nebo CA podle
vztažného standardu, použitého výrobcem
akumulátoru:
- CCA: 100 ÷ 2 000
- EN: 100 ÷ 2 000
- IEC: 100 ÷ 1 400
- DIN: 100 ÷ 1 400
- SAE: 100 ÷ 2 000
- CA: 100 ÷ 2 000
- MCA: 100 ÷ 2 000
- BSI: 100 ÷ 2 000
- JIS: 26A17 ÷ 245H2
POZNÁMKA:
CCA = Cold Cranking Amps; představuje
hodnotu startovacího proudu za studena.
Hodnota CCA je uváděna výrobcem
akumulátoru v ampérech, obvykle na
samotném akumulátoru: např. 520 A (EN).
CA = Cranking Amps nebo MCA (Marine
Cranking Amps) představuje startovací
proud podle standardu „Battery Council
International".
- Zahajte test stisknutím „Enter".
Stiskněte „ENTER"
AGM S PLOCHÝMI
Výsledek testu
Po dokončení testu se na displeji zobrazí
následující údaje:
vnitřní odpor, CCA, prohlášená hodnota CCA
(STD), napětí akumulátoru, výsledky SOH
(STATE OF HEALTH: stav zdraví) a SOC (STATE
OF CHARGE: stav nabití).
Na displeji se
následujících hodnocení akumulátoru:
- DOBRÝ AKUMULÁTOR:
a
Na akumulátoru nebyl zaznamenán žádný
problém.
- DOBRÝ - NABÍT:
Akumulátor je v dobrém stavu, ale
vyžaduje nabití.
- VYMĚNIT:
Akumulátor dosáhl konce své životnosti a
je třeba jej vyměnit.
- VADNÝ ČLÁNEK:
Akumulátor je poškozený a má jeden nebo
více článků vadných nebo zezkratovaných.
- NABÍT A OTESTOVAT:
Před rozhodnutím o možném dalším
používání musí být akumulátor nabit a
znovu otestován. Když i z následujícího
testu vyplyne
akumulátor je třeba vyměnit.
4.2.2 Akumulátor mimo auta
/
zvolte položku „akumulátor mimo auta";
znamená to, že akumulátor není připojen k
elektroinstalaci pro startování a napájení
auta.
Součástí nebude odstranění povrchového
náboje, nahromaděného
a test bude moci proběhnout po zadání
typu, standardu a CCA/CA akumulátoru (viz
předchozí odstavec).
4.2.3 Test startování
- /
zvolte položku „akumulátor uvnitř auta" a
poté „Test startování".
- Před startováním motoru vypněte všechny
proudové odběry vozidla, jako jsou světla,
klimatizace, rádio apod.
- Dodržujte všechny pokyny, zobrazené na
displeji.
- Po nastartování motoru se zobrazí doba
trvání startování, zaznamenané maximální
a minimální napětí na pólech akumulátoru
během startování a závěrečné hodnocení.
Startování je považováno za běžné, když je
v jeho průběhu zachováno minimální napětí
- 50 -
dále zobrazí jeden
stejné hodnocení,
Vycházejíc z testu auta
akumulátorem
Vycházejíc z testu auta
z