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- Protéger
les
des lunettes de protection en cas
d'intervention sur des accumulateurs au
plomb acide.
- Éviter tout contact avec l'acide de la
batterie. En cas de projection ou de
contact avec l'acide, rincer immédiatement
la partie intéressée à l'eau claire. Rincer
continuellement
médecin.
- Brancher les câbles en respectant les
polarités. Brancher la pince rouge (+) à la
borne positive de la batterie et la pince
noire (-) à la masse négative.
- Utiliser ce dispositif dans des endroits bien
ventilés.
- Éviter tout contact entre les pinces noires
et rouges lorsque ces dernières sont
branchées à la batterie sous peine de
fusion de ces dernières ou d'autres objets
métalliques.
- Porter des vêtements appropriés. Ne
pas porter de vêtements flottants ou
de bijoux pouvant se prendre dans les
parties mobiles. Durant l'intervention, il
est conseillé de porter des vêtements de
protection isolés électriquement et des
chaussures antidérapantes. En cas de
cheveux longs, les protéger au moyen d'un
bonnet.
2.
INTRODUCTION
GÉNÉRALE
Testeurs numériques pour batteries au plomb
(Fig. A).
Ces dispositifs permettent de vérifier :
A. L'état de charge et la capacité de
démarrage des batteries au plomb de 12V
(SLI) des véhicules et deux-roues à moteur
(TEST DE LA BATTERIE).
Les valeurs minimales et maximales
du
courant
programmables sont :
VÉHICULES À MOTEUR :
- CCA : 100 ÷ 2000
- EN : 100 ÷ 2000
- IEC : 100 ÷ 1400
yeux.
Toujours
jusqu'à
l'arrivée
ET
DESCRIPTION
de
démarrage
- DIN : 100 ÷ 1400
- SAE : 100 ÷ 2000
- CA : 100 ÷ 2000
porter
- MCA : 100 ÷ 2000
- BSI : 100 ÷ 2000
- JIS : 26A17 ÷ 245H2
DEUX-ROUES
Sélectionner l'icône du deux-roues pour
accéder à la liste complète des batteries
utilisables.
B. Le fonctionnement du dispositif de
démarrage
du
DISPOSITIF DE DÉMARRAGE).
C. Le fonctionnement du circuit de recharge
du véhicule (TEST DU SYSTÈME DE
RECHARGE).
La température d'utilisation du testeur se
situe entre 0°C et 50°C.
3. FONCTIONNEMENT.
3.1 AVANT D'EFFECTUER LE TEST :
- S'assurer que les cosses de la batterie sont
propres.
- Contrôler la batterie :ne pas effectuer le
test si le boîtier ou d'autres composants
sont endommagés.
- S'assurer que le lieu où se trouve la batterie
à tester est bien ventilé.
- Avant de tester la batterie d'un véhicule,
enlever la clé de contact, éteindre les feux,
enlever tous les accessoires branchés,
fermer les portières et le coffre.
Remarque
uniquement quand le testeur est branché
à la batterie du véhicule ou à l'ordinateur
avec le câble USB fourni.
3.2 OPÉRATION ET UTILISATION
- Brancher la pince rouge (+) au pôle positif
de la batterie, puis la pince noire (-) au
pôle négatif (Fig. B). L'afficheur (Fig. A-1)
s'allume et le menu principal s'affiche.
- Appuyer sur les curseurs
pour sélectionner les différents menus.
Appuyer sur « Enter » (Fig. A-3) pour
confirmer.
- Appuyer sur « ESC » (Fig. A-4) pour revenir
au menu précédent.
- Appuyer sur « FORME D'ONDE »
(Fig. A-5) (si présent) pour visualiser la
(CCA)
forme d'onde de la tension.
- 12 -
(si présent) :
du
véhicule
(TEST
:
l'afficheur
/
DU
s'allume
(Fig. A-2)
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