Telwin STS700 Bedienungsanleitung Seite 14

aboutit au même avis, la batterie est à
remplacer.
4.2.2 Batterie à l'extérieur du véhicule
/
voiture, sélectionner « batterie à l'extérieur du
véhicule » ; ceci signifie que la batterie n'est
pas branchée au système de démarrage et
d'alimentation électrique de la voiture.
Le test ne comprendra pas l'élimination de la
charge superficielle accumulée par la batterie
et ne pourra pas être effectué à partir de la
saisie du type, du standard de la batterie et du
CCA/CA (voir paragraphe précédent).
4.2.3 Test du démarrage
- /
voiture, sélectionner « batterie à l'intérieur
du véhicule » puis « Test démarrage ».
- Avant de démarrer le moteur, éteindre
toutes les charges du véhicule comme les
feux, la climatisation, la radio, etc.
- Suivre les indications qui apparaissent sur
l'afficheur.
- Une fois le moteur en marche, l'afficheur
indique la durée du démarrage, la
tension maximale et la tension minimale
relevées aux bornes de la batterie lors du
démarrage et l'avis final.
Le démarrage est jugé normal quand la
tension minimale lors du démarrage se
maintient entre 7,5V et 9,5V. Une tension qui
reste inférieure à 7,5V indique que la capacité
de démarrage de la batterie est réduite, la
batterie doit donc être remplacée
4.2.4 Test de recharge
- /
voiture, sélectionner « batterie à l'intérieur
du véhicule » puis « Test recharge ».
- Démarrer le moteur et laisser toutes les
charges éteintes (feux, climatisation, radio,
etc.). Laisser le moteur au point mort au
ralenti.
- L'appareil demande ensuite d'augmenter
le régime de tours du moteur : suivre les
indications qui apparaissent sur l'afficheur.
- Le test terminé, les tensions de recharge
s'affichent (maximale
ainsi que l'ondulation du système de
redressement.
NOTES :
1. TENSION DE RECHARGE BASSE
En partant du test de la
En partant du test de la
En partant du test de la
et minimale),
Si les valeurs de tension relevées sont
trop basses, l'alternateur ne fournit
pas une tension suffisante au système
électrique et pour la charge de la batterie.
Contrôler les courroies pour être sûr
que l'alternateur tourne avec le moteur
en marche. Si les courroies patinent ou
sont cassées, les remplacer et re-tester
le système de recharge. Contrôler les
branchement entre l'alternateur et la
batterie. Si le branchement est desserré ou
fortement corrodé, nettoyer ou remplacer
le câble et re-tester. Si les courroies et les
branchements sont en bon état, remplacer
l'alternateur.
2. TENSION DE RECHARGE ÉLEVÉE
Si la tension de sortie de l'alternateur
vers la batterie dépasse les limites
de fonctionnement normal pour un
régulateur, vérifier que les branchements
ne se sont pas desserrés et que la mise à la
terre est normale.
S'il n'existe
branchement, remplacer le régulateur.
De nombreux alternateurs sont équipés
d'un régulateur intégré. Dans ce cas,
l'alternateur doit être remplacé.
3. ONDULATION ÉLEVÉE
Si l'ondulation
(consulter les caractéristiques techniques
fournies par le fabricant), le système de
redressement et de nivellement de la
tension de recharge NE fonctionne PAS
correctement.
Contrôler que l'alternateur est solidement
assemblé et que les courroies sont en bon
état et fonctionnent correctement. Si le
montage et les courroies sont corrects,
apprécier
système de redressement.
4.2.5 Fonction « waveform »
présente)
L'afficheur montre le graphique temporel de
la tension au niveau des pinces (batterie).
Si le démarrage est effectué, l'afficheur
indique la durée du démarrage, la tension
maximale et la tension minimale relevées aux
bornes de la batterie (Fig. C).
4.3 TEST DE DEUX-ROUES MOTORISÉ
(si présent)
- Sélectionner l'icône du deux-roues pour
accéder à la liste complète des batteries
utilisables.
- Sélectionner la batterie utilisée : le
dispositif configure automatiquement les
caractéristiques techniques de la batterie.
- Appuyer sur « ENTER » pour démarrer le
- 14 -
aucun problème
mesurée
si changer l'alternateur/le
de
est haute
(si