Ohren Anlegen; Ohren Anlegen Über B-Leine; Wartung, Pflege Und Reparaturen - Airdesign Susi 2 Betriebshandbuch Und Serviceheft

Um die „Ohren anzulegen" werden beidseitig die äußerste A-Leine heruntergezogen bis der
Außenflügel einklappt. Um sowohl Sinken als auch die Vorwärtsgeschwindigkeit zu erhöhen,
kann dieses Manöver mit einer gleichzeitigen Betätigung des Beschleunigungssystems
kombiniert werden. Die Gefahr von Kappenstörungen in turbulenter Luft ist mit „angelegten
Ohren" deutlich reduziert.
Zur Ausleitung werden die äußeren A-Leinen wieder frei gegeben. Die Kappe öffnet
selbständig. Um die Öffnung eventuell zu beschleunigen, bremst der Pilot leicht an.
Als Alternative zum „Ohren anlegen" mittels äußerster A-Leine kann man stattdessen auch die
äußerste B-Leine verwenden. Der Schirm macht dann einen begrenzten B-Stall im
Außenbereich, welcher mit einem konventionellem „Ohren anlegen" vergleichbar ist. Zum
Ausleiten werden die B-Leinen gleichzeitig wieder frei gegeben. Der Vorteil dieser Art besteht
darin, dass es zu keinem Schlagen der Ohren kommt. Ein Nachteil ist eventuell, dass man die
Größe der Ohren nicht variieren kann. Dieses Manöver funktioniert im unbeschleunigten,
sowie im beschleunigten Flug.
ALLE ABSTIEGSHILFEN SOLLTEN BEI RUHIGER LUFT UND IN AUSREICHENDER SICHERHEITSHÖHE
GEÜBT WERDEN, UM SIE IN NOTSITUATIONEN BEI TURBULENTER LUFT EINSETZEN ZU
KÖNNEN!
FÜR ALLE EXTREMFLUGMANÖVER UND ABSTIEGSHILFEN GILT:
ERSTES ÜBEN UNTER ANLEITUNG EINES LEHRERS IM RAHMEN EINER SCHULUNG
ODER EINES SICHERHEITSTRAININGS
VOR DEM EINLEITEN DER MANÖVER VERGEWISSERT SICH DER PILOT, DASS DER
LUFTRAUM UNTER IHM FREI IST
WÄHREND DER MANÖVER MUSS DER PILOT BLICKKONTAKT ZUR KAPPE HABEN UND
DIE HÖHE ÜBER GRUND KONTROLLIEREN
7.

Wartung, Pflege und Reparaturen

Bei guter Pflege und Wartung wird der AirDesign SuSi über mehrere Jahre lufttüchtig bleiben.
Packen des Gleitschirmes
Für eine lange Haltbarkeit Deines Schirmes und um die Nylon-Stäbe im Nasenbereich nicht
unnötig zu knicken, empfehlen wir den Schirm Kammer auf Kammer zusammenzulegen
(ähnlich einer Ziehharmonika). Bei unsachgemäßer Packweise und längerer Lagerung kann es
passieren, dass sich Teile im Schirm verformen.
Spezielle Innensäcke (AIRPack) erleichtern diese Packweise.
ACHTUNG: FÜR LÄNGERE, SCHWEISSTREIBENDE TOUREN EMPFIEHLT ES SICH, DEN SCHIRM IN
EINEN PLASTIKSACK ZU GEBEN, DAMIT DER SCHWEISS NICHT AN DEN SCHIRM KOMMT.
SCHWEISS KANN DIE GLEITSCHIRMMATERIALIEN NACHHALTIG BESCHÄDIGEN!
FÜR DIE LAGERUNG DES SCHIRMES KEINEN PLASTIK SACK VERWENDEN.
Empfohlene Packweise von AirDesign Schirmen
iii.

„Ohren anlegen"

iv. „Ohren anlegen über B-Leine"
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