Montage de la caméra extérieure
Collez le caoutchouc autocollant double face sur la face de montage
du support. Ce caoutchouc sert à la fois de joint et de protection de
peinture (Cf.✎ I 5).
Vissez le support de moniteur avec des boulons M 4 x 20 ou plus
longs en fonction de l'épaisseur de carrosserie.
Pièces nécessaires pour la fixation avec des boulons Cf.✎ I 5 et I 6
Réalisation de la traversée du câble de connexion de la caméra
Respectez les instructions générales de câblage p. 76 et
suivantes.
Pour la traversée des câbles de connexion, servez-vous
d'ouvertures existantes, telles que bouches d'air. Sinon, on percera
un trou d'un diamètre de Ø 13 mm. Vérifiez d'abord qu'une place
suffisante est présentée pour la sortie du foret.
Percez un trou de Ø 13 mm non loin de la caméra (Cf.✎ I 7).
Tous les trous percés dans la tôle devront être ébavurés et protégés
contre la rouille.
Un passe-câble devra être introduit dans chaque traversée à bords vifs.
Fixation de la caméra sur le support
Insérez la caméra dans le support (Cf.✎ I 10) et l'orienter de
manière que l'objectif présente un angle de 50° env. par rapport à la
verticale du véhicule (Cf.✎ I 14).
Fixez la caméra sans la serrer (Cf.✎ I 9) avec les vis M 3 x 6 mm
(Cf.✎ I 11). Ne serrer les vis que quand la caméra sera
correctement orientée à l'aide du moniteur.
Pièces nécessaires pour la fixation de la caméra Cf.✎ I 8 à I 11.
Fixation de l'auvent de protection sur la caméra
Ne montez jamais la caméra sans son auvent de protection.
Pour le montage, n'utiliser que les vis M 3 x 8 mm (Cf.✎ I 13).
Des vis plus longues abîmeraient la caméra.
Positionnez l'auvent de protection/pare-soleil (Cf.✎ I 8) sur la
caméra de manière à faire correspondre les trous oblongs avec ceux
du support. Vous devez voir les deux trous filetés de fixation de
l'auvent/pare-soleil et du support (Cf.✎ I 15).
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