Kubota L4400 Handbuch

AN DEN HÄNDLER

1. Dieses Handbuch enthält Anweisungen, die den Händler beim Auspacken und Zusammenbauen des Produkts vor der Auslieferung an den Kunden unterstützen sollen.
   Der Kauf des Kunden basiert auf Vertrauen in das Produkt und Ihr Geschäft. Beachten Sie die Verfahren in diesem Handbuch, um die Ausrüstung für die Sicherheit und Zufriedenheit Ihres Kunden zusammenzubauen und einzustellen. Überprüfen Sie nach dem vollständigen Zusammenbau die Funktion jedes Teils und jeder Funktion.
2. Die folgenden Sicherheitssymbole und -hinweise sind in diesem Handbuch in Schritten aufgeführt, in denen besondere Aufmerksamkeit erforderlich ist, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten und Produktschäden zu vermeiden. Befolgen Sie die Anweisungen in diesen Warnhinweisen, wo angegeben.

	Zeigt eine unmittelbar gefährliche Situation an, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen wird.
	Zeigt eine potenziell gefährliche Situation an, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann.
	Zeigt eine potenziell gefährliche Situation an, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu leichten oder mittelschweren Verletzungen führen kann.
	Weist darauf hin, dass Sach- oder Geräteschäden entstehen können, wenn die Anweisungen nicht befolgt werden.
HINWEIS:	Gibt hilfreiche Informationen

INHALT DER KISTE

Positionen und Entnahme von Teilen in der Kiste
Benötigte Werkzeuge
Schraubenschlüssel (14mm) oder Steckschlüssel mit Schlagschrauber, Seitenschneider, Hebegurt.

1. Überprüfen Sie die Außenteile und das zugehörige Zubehör auf Kratzer und andere Probleme.
   
   • Entfernen Sie Schrauben und Drähte, wie durch Pfeile auf dem Foto unten markiert.
2. Entfernen Sie die Plastikabdeckung.
3. ROPS under frame RH and LH (7) oder ROPS frame RHand LH (8) ist nur leicht mit einem Hebegurt angehoben.
   
   • Entfernen Sie eine Schraube [A], wenn Sie den ROPS vom Traktor trennen.
   • Seien Sie vorsichtig, die ROPS-Rahmen sind an der Vorderseite der Verpackung befestigt.
     [Für klappbaren ROPS-Typ]
4. Entfernen Sie den oberen Rahmen (1).
5. Entfernen Sie den linken Rahmen (2).
   
   1. Oberer Rahmen
   2. Linker Rahmen

7. ROPS under frame RH and LH

9. ROPS upper frame

6. Entfernen Sie den vorderen Rahmen (5).
7. Entfernen Sie den rechten Rahmen 1 (3) und den rechten Rahmen 2 (4).
8. Entfernen Sie den hinteren Rahmen (6).
   
   3. Rechter Rahmen 1
   4. Rechter Rahmen 2
   5. Vorderer Rahmen
   6. Hinterer Rahmen

[Vierstützen-Typ]

1. Entfernen Sie die Schrauben (1) und den Winkelholm (2).
   
   1. Schrauben
   2. Winkelholm
2. Entfernen Sie die Stützen (3), indem Sie sie hin und her bewegen.
   
   3. Stützen

2. Entfernen Sie die Plastikabdeckung (4).
   
   4. Plastikabdeckung

9. Entfernen Sie den ROPS under frame RH and LH (7).
   
   7. ROPS under frame RH and LH

10. Stoßstange (Für 2WD)
11. Vorderradnabe LH (Für 2WD)
12. Vorderradnabe RH (Für 2WD)
13. Hebegurte

[Für starren ROPS-Typ]

4. Entfernen Sie den oberen Rahmen (1).
5. Entfernen Sie den linken Rahmen (2).
   
   1. Oberer Rahmen
   2. Linker Rahmen

8. ROPS frame RH and LH

6. Entfernen Sie den vorderen Rahmen (5).
7. Entfernen Sie den rechten Rahmen 1 (3) und den rechten Rahmen 2 (4).
8. Entfernen Sie den hinteren Rahmen (6).
   

3. Rechter Rahmen 1
4. Rechter Rahmen 2
5. Vorderer Rahmen
6. Hinterer Rahmen

9. Entfernen Sie den ROPS frame RH and LH (8).
   

8. ROPS frame RH and LH

13. Hebegurte

10. Überprüfen Sie, ob sich die Kartons und das Lenkrad auf der Bodenplatte und der Trittstufe des Traktors befinden.
    

14. Karton 1
15. Karton 2 (Nur für starren ROPS-Typ)
16. Kartonbeutel
17. Lenkrad
18. Sitz
    
19. Karton 3 (Für starren ROPS-Typ)
20. Unterlenker-Baugruppen, Stabilisator-Baugruppen (RH & LH) und Zugpendel
21. Oberlenker-Baugruppen
22. Gabelwelle RH (Für 4WD)
23. Gelenkbolzen und Sicherungsstift
24. Sicherungsstift
25. Sprengring und Hubstangenbolzen

9. ROPS upper frame (Für klappbaren ROPS-Typ)

19. Karton 3 (Für klappbaren ROPS-Typ)
20. Unterlenker-Baugruppen, Stabilisator-Baugruppen (RH & LH) und Zugpendel
21. Oberlenker-Baugruppen

11. Überprüfen Sie die Papiertüten in der Werkzeugkiste.
    
    26. Papiertüte 1
    27. Papiertüte 2
    28. Papiertüte 3 (Für 4WD)
12. Überprüfen Sie die angebrachten Teile wie auf dem Foto unten gezeigt.
    
    29. Kegelradgetriebegehäuse-Baugruppe RH (Für 4WD)

Teile im Karton und in der Papiertüte

1. Teile für Standardlieferung.
   

1. L4400 (2WD),
2. L4400 (4WD)

Nr.	BEZEICHNUNG	EINHEIT		BEMERKUNGEN
		A	B
1	Karton 1	1	1
2	Karton 2	1	1	Nur für starren ROPS-Typ
3	Karton 3	1	1
4	Papiertüte 1	1	1
5	Papiertüte 2	1	1
6	Papiertüte 3	-	1
7	Kartonbeutel	1	1

2. Öffnen Sie den Karton 1 und überprüfen Sie den Inhalt.
   

1. L4400 (2WD),
2. L4400 (4WD)

Nr.	BEZEICHNUNG	EINHEIT		BEMERKUNGEN
		A	B
1	Plastikbeutel 1	1	1
2	Plastikbeutel 2	1	1
3	Getränkehalter	1	1
4	Sitzhalterung LH	1	1
5	Sitzhalterung RH	1	1
6	Abstandshalter	2	-
7	Garantieerklärung	1	1
8	Warnblinkleuchte	2	2
9	ROPS-Teile	1	1	Für ROPS (außer starrem ROPS-Typ)

[Plastiktüte 1]

1. L4400 (2WD),
2. L4400 (4WD)

Nr.	BESCHREIBUNG	EINHEIT		ANMERKUNGEN
		A	B
1	Stehbolzen (M16)	8	8	Hinterrad
2	Mutter (M16)	12	12	Hinterrad
3	Federscheibe (M16)	12	12	Hinterrad
4	Mutter (M14)	12	12	Vorderrad
5	Federscheibe (M14)	12	12	Vorderrad
6	Stehbolzen (M14)	-	6	Vorderrad

[Plastiktüte 2]

1. L4400 (2WD),
2. L4400 (4WD)

Nr.	BESCHREIBUNG	EINHEIT		ANMERKUNGEN
		A	B
1	Gelenkbolzen	1	1	Zugdeichsel
2	Bolzen	2	2	Stabilisator
3	Bolzen (M8-16)	4	4	Sitz
4	Splint	1	1	Zugdeichsel
5	Mutter	2	2	Stabilisator
6	Zündschlüssel	2	2
7	Bolzen (M10-20)	6	6	Zylinderabdeckung
8	Bolzen	1	1	Sitz
9	Splint	1	1	Sitz
10	Polster	2	2	Sitz

[ROPS-Teile] (Für klappbare ROPS)

1. L4400 (2WD),
2. L4400 (4WD)

Nr.	BESCHREIBUNG	EINHEIT		ANMERKUNGEN
		A	B
1	Einstellschraube	2	2
2	Kronenmutter	2	2
3	Splint	2	2
4	Unterlegscheibe (M14)	6	6
5	Schraube (M14-30)	16	16

3. Öffnen Sie Karton 2 und überprüfen Sie den Inhalt.
   [Für starre ROPS]
   

1. L4400 (2WD),
2. L4400 (4WD)

Nr.	BESCHREIBUNG	EINHEIT		ANMERKUNGEN
		A	B
1	Schraube (9/16 UNF-1 1/4)	2	2	Verbinder
2	Federring (9/16)	2	2	Verbinder
3	Schraube (M12-30)	2	2
4	Federring (M12)	2	2
5	Unterlegscheibe (M12)	2	2
6	ROPS-Verbinder	1	1
7	Schraube (M14-30)	12	12
8	Federring (M14)	12	12

4. Öffnen Sie Karton 3 und überprüfen Sie den Inhalt.
   

1. L4400 (2WD),
2. L4400 (4WD)

Nr.	BESCHREIBUNG	EINHEIT		ANMERKUNGEN
		A	B
1	Zylinderabdeckung	2	2	Vorderachse
2	Spurstangenkopf RH	1	-
3	Spurstangenkopf LH	1	-
4	Mutter (M14)	4	-	Vorderachse
5	Federring (M14)	4	-	Vorderachse
6	Bund	4	-	Vorderachse
7	Schraube (M14-95)	4	-	Vorderachse
8	Federring (M10)	2	-	Spurstange
9	Mutter (M10)	2	-	Spurstange
10	Schraube (M10)	2	-	Spurstange
11	Splint	2	-	Spurstange
12	Rücklicht RH	1	1
13	Rücklicht LH	1	1

5. Entfernen Sie die Teile aus dem Werkzeugkasten des Traktors und überprüfen Sie den Inhalt.
   
   1. L4400 (2WD),
   2. L4400 (4WD)

Nr.	BESCHREIBUNG	EINHEIT		ANMERKUNGEN
		A	B
1	Unterlenker-Gelenkbolzen	2	2	Für 3P
2	Schraube (M12-20)	2	2	Für 3P
3	Lenkradkappe	1	1	Lenkrad
4	Federring (M10)	1	1	Lenkrad
5	Mutter (M10)	1	1	Lenkrad
6	Schraube	8	8	Rücklicht
7	Kabelklemme	2	2	Rücklicht
8	Spurstangenkopf	-	1	Vorderachse
9	Kronenmutter	-	1	Vorderachse
10	Splint	-	1	Vorderachse

6. Öffnen Sie den Kartonbeutel und überprüfen Sie den Inhalt.
   

1. L4400 (2WD),
2. L4400 (4WD)

Nr.	BESCHREIBUNG	EINHEIT		ANMERKUNGEN
		A	B
1	SMV-Schild	1	1
2	Schraube	2	2
3	Mutter	2	2
4	SMV-Halterung	1	1
5	Schlossschraube	2	2
6	Federring	2	2
7	Mutter	2	2
8	SMV-Steckdosenhalterung	1	1
9	Schlossschraube	2	2

ANZUGSMOMENT VON SCHRAUBEN UND MUTTERN

1. Allgemeine Schrauben, Bolzen und Muttern.
   Schrauben, Bolzen und Muttern sollten gemäß der unten gezeigten Tabelle angezogen werden.

Kennzeichnung auf dem Schraubenkopf		Ohne Güteklasse oder 4T		7T		9T
Material des Bolzens		SS400, S20C		S43C, S48C		SCr435, SCM435
Material des Gewindelochs		Gusseisen oder Stahl	Aluminium	Gusseisen oder Stahl	Aluminium	Gusseisen oder Stahl
M6 (6 mm, 0.24 in.)	N-m kgf-m ft-lbs	7.85 to 9.31 0.80 to 0.95 5.79 to 6.87	7.85 to 8.82 0.80 to 0.90 5.79 to 6.50	9.81 to 11.2 1.00 to 1.15 7.24 to 8.31	7.85 to 8.82 0.80 to 0.90 5.79 to 6.50	12.3 to 14.2 1.25 to 1.45 9.05 to 10.4
M8 (8 mm, 0.31 in.)	N-m kgf-m ft-lbs	17.7 to 20.5 1.8 to 2.1 13.1 to 15.1	16.7 to 19.6 1.7 to 2.0 12.3 to 14.4	23.6 to 27.4 2.4 to 2.8 17.4 to 20.2	17.7 to 20.5 1.8 to 2.1 13.1 to 15.1	29.5 to 34.3 3.0 to 3.5 21.7 to 25.3
M10 (10 mm, 0.39 in.)	N-m kgf-m ft-lbs	39.3 to 45.1 4.0 to 4.6 29.0 to 33.2	31.4 to 34.3 3.2 to 3.5 23.2 to 25.3	48.1 to 55.8 4.9 to 5.7 35.5 to 41.2	39.3 to 44.1 4.0 to 4.5 29.0 to 32.5	60.9 to 70.6 6.2 to 7.2 44.9 to 52.0
M12 (12 mm, 0.47 in.)	N-m kgf-m ft-lbs	62.8 to 72.5 6.4 to 7.4 46.3 to 53.5	---	77.5 to 90.2 7.9 to 9.2 57.2 to 66.5	62.8 to 72.5 6.4 to 7.4 46.3 to 53.5	103.0 to 117.0 10.5 to 12.0 76.0 to 86.7
M14 (14 mm, 0.55 in.)	N-m kgf-m ft-lbs	108.0 to 125.0 11.0 to 12.8 79.6 to 92.5	---	124.0 to 147.0 12.6 to 15.0 91.2 to 108.0	---	167.0 to 196.0 17.0 to 20.0 123.0 to 144.0
M16 (16 mm, 0.63 in.)	N-m kgf-m ft-lbs	167.0 to 191.0 17.0 to 19.5 123.0 to 141.0	---	197.0 to 225.0 20.0 to 23.0 145.0 to 166.0	---	260.0 to 304.0 26.5 to 31.0 192.0 to 224.0
M18 (18 mm, 0.71 in.)	N-m kgf-m ft-lbs	246 to 284 25.0 to 29.0 181 to 209	---	275 to 318 28.0 to 32.5 203 to 235	---	344 to 402 35.0 to 41.0 254 to 296
M20 (20 mm, 0.79 in.)	N-m kgf-m ft-lbs	334 to 392 34.0 to 40.0 246 to 289	---	368 to 431 37.5 to 44.0 272 to 318	---	491 to 568 50.0 to 58.0 362 to 419

2. Stehbolzen.
   Stehbolzen, die in Vorder- und Hinterachsnaben verwendet werden, sollten gemäß der unten gezeigten Tabelle angezogen werden.

   M14 (14 mm, 0.55 in.)	N-m kgf-m ft-lbs	63.7 to 73.5 6.5 to 7.5 47.0 to 54.2
   M16 (16 mm, 0.63 in.)	N-m kgf-m ft-lbs	98.1 to 113.0 10.0 to 11.5 72.3 to 83.2

Stehbolzen sollten so eingesetzt werden, dass Seite [A] (flache Seite) nach innen und [B] (runde Seite) nach außen zur Achsnabe zeigt.

1. [Flach]
2. [Rund]

MONTAGE DES TRAKTORS

Sitz
Benötigte Werkzeuge
Schraubenschlüssel (12 mm) oder Steckschlüssel mit Schlagschrauber oder Schraubenschlüssel.

1. Sitzhalterungen (3)(4) leicht am Sitz anbringen.
   
   HINWEIS
   Verwenden Sie beim Zusammenbau die Löcher der Vorderseite an den Sitzhalterungen (3)(4). (Siehe Foto oben)
   1. Sitz
   2. Flanschschrauben (M8-16)
   3. Sitzhalterung, LH
   4. Sitzhalterung, RH

2. Sitzkissen (5) an der Sitzhalterung anbringen.
   
   5. Sitzkissen
3. Den Sitz mit dem Stift (6) und dem Federstift (7) an der Sitzhalterung anbringen.
4. Die Flanschschrauben (2) fest anziehen.
   
   2. Flanschschrauben (M8-16)

6. Stift
7. Federstift

ROPS
[Für starre ROPS]
Benötigtes Werkzeug
Zange, Steckschlüssel (19 mm, 21 mm) mit Schlagschrauber oder Schraubenschlüssel und Drehmomentschlüssel, Hebegurt.

1. Entfernen Sie die Stopfen (1) des Hinterachsgehäuses, wie durch den Pfeil im Foto unten markiert.
   1. Stopfen
2. ROPS-Verbinder (4) des ROPS-Rahmens LH (2) und RH (3) wie im Foto unten gezeigt einsetzen. Die Schrauben (5) leicht anziehen.
   Anzugsdrehmoment

   ROPS-Verbindungsschraube (5)	149.0 bis 179.0 N-m
   (9/16 UNF-1 1/4)	15.2 bis 18.3 kgf-m 110.0 bis 132.0 ft-lbs

   2. ROPS-Rahmen LH
   3. ROPS-Rahmen RH
   4. ROPS-Verbinder
   5. Schrauben (9/16 UNF-1 1/4)
   6. Federringe (9/16)
3. Die ROPS-Baugruppe mit einem Hebegurt aufhängen.
   
   Zur Vermeidung von Personenschäden:
   Verwenden Sie zum Anbringen des ROPS-Rahmens am Traktor einen Hebezug und einen Hebegurt, um sicher zu arbeiten.
   
   7. ROPS-Baugruppe
4. Die ROPS mit den Schrauben (8)(10) provisorisch an der Rückseite der Achsgehäuse befestigen.
   
   8. Schrauben (M14-30)
   9. Federringe (M14)
   10. Schrauben (M12-30)
   11. Federringe (M12)
   12. Unterlegscheiben (M12)
5. Alle ROPS-Schrauben werden mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.

Stellen Sie sicher, dass die ROPS-Befestigungsschrauben aus Sicherheitsgründen mit dem korrekten Anzugsdrehmoment angezogen werden.

Anzugsdrehmoment

ROPS-Setzschraube (8)	166.7 bis 196.1 N-m 17.0 bis 20.0 kgf-m 123.0 bis 144.0 ft-lbs
ROPS-Setzschraube (10)	77.5 bis 90.1 N-m 7.9 bis 9.2 kgf-m 57.2 bis 66.5 ft-lbs

[Für klappbare ROPS]
Benötigte Werkzeuge
Zange, Steckschlüssel (19 mm, 24 mm) mit Ratschenschlüssel und Drehmomentschlüssel, Schraubenschlüssel (26 mm) und Steckschlüssel mit Drehmomentschlüssel, Hebegurt.

1. Entfernen Sie die Stopfen des Hinterachsgehäuses, wie durch den Pfeil im Foto unten markiert.
   
   1. Stopfen
2. Die unteren ROPS-Rahmen LH (2) und RH mit den Befestigungsschrauben am Traktor anbringen. Die Befestigungsschrauben (3) leicht anziehen.
   
   Zur Vermeidung von Personenschäden:
   Verwenden Sie zum Anbringen des ROPS-Rahmens am Traktor einen Hebezug und einen Hebegurt, um sicher zu arbeiten.
   
   2. ROPS-Unterrahmen LH
   3. Schrauben (M14-30)
3. Den oberen ROPS-Rahmen (4) an den unteren Rahmen (5) mit dem Hebegurt aufhängen. Anschließend die Verriegelungsschrauben (6) in die unteren Löcher (Teil A) einsetzen, wie im Foto unten gezeigt.
   
   4. ROPS-Oberrahmen
   5. ROPS-Unterrahmen
   6. Verriegelungsschrauben
4. Die Gelenkbolzen in das Loch des Unterrahmens (Teil B) einsetzen, wie im obigen Foto gezeigt.
5. Die Unterlegscheiben (7) zwischen Oberrahmen (4) und Unterrahmen (5) einlegen, wie im Foto unten gezeigt. Die Mutter der Gelenkbolzen (8) leicht anziehen.
   
   4. ROPS-Oberrahmen
   5. ROPS-Unterrahmen
   6. Verriegelungsschraube
   7. Unterlegscheiben
   8. Gelenkbolzen
6. Alle ROPS-Schrauben werden mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
   

• Stellen Sie sicher, dass die ROPS-Befestigungsschrauben aus Sicherheitsgründen mit dem korrekten Anzugsdrehmoment angezogen werden.
• Nach dem Anziehen des Gelenkbolzens (LH und RH) prüfen Sie, ob der obere ROPS-Rahmen sich wie im Foto unten gezeigt leicht von Hand bewegen lässt. Überprüfen Sie, dass der obere ROPS-Rahmen nicht frei herunterfällt.
  Anzugsdrehmoment

  ROPS-Setzschraube (3)	166.7 bis 196.1 N-m 17.0 bis 20.0 kgf-m 123.0 bis 144.0 ft-lbs
  Kronenmutter des Gelenkbolzens (11)	118.0 bis 137 N-m 12.0 bis 14.0 kgf-m 97.0 bis 100.0 ft-lbs

  
  Zur Vermeidung von Personenschäden:
• Stellen Sie den freien Fall ein, nachdem Sie sich vergewissert haben, dass sich keine Personen in der Nähe befinden.
• Plötzliche Bewegungen können infolge unsachgemäßer Einstellung auftreten.
  

7. Den Splint (9) in die Kronenmuttern (11) der Gelenkbolzen einsetzen. Den Splint wie in der Abbildung unten gezeigt sicher biegen.
8. Den Sicherungsstift (10) in die Verriegelungsschraube (6) einsetzen.
   
   6. Verriegelungsschraube
   7. Unterlegscheibe
   8. Gelenkbolzen
   9. Splint
   10. Sicherungsstift
   11. Kronenmutter

9. Splint

11. Kronenmutter

Dreipunktaufhängung
Benötigtes Werkzeug
Zange, Steckschlüssel (14 mm) mit Ratschenschlüssel und Drehmomentschlüssel.

1. Die Unterlenker-Baugruppen (3) mit den Unterlenker-Gelenkbolzen (2) anbringen und die Schrauben (1) auf beiden Seiten anziehen.
   
   1. Schraube (M10-20)
   2. Unterlenker-Gelenkbolzen
   3. Unterlenker-Baugruppen
      
   • Stellen Sie sicher, dass die Befestigungsschrauben der Unterlenker-Gelenkbolzen mit dem korrekten Anzugsdrehmoment angezogen werden, um Risse im Gehäuse zu vermeiden.
     Anzugsdrehmoment

     Unterlenker-Gelenkbolzenschraube (1)

     48.1 bis 55.8 N-m 4.9 bis 5.7 kgf-m 35.5 bis 41.2 ft-lbs

2. Die Hubstange (4) mit den Unterlenker-Baugruppen (3) verbinden, indem die Gelenkbolzen und die Sicherungsringe (5) von außen nach innen auf beiden Seiten verwendet werden.
   
   3. Unterlenker-Baugruppe
   4. Hubstange
   5. Sicherungsring

3. Die Stabilisator-Baugruppen (6) mit den Schrauben (8) und Muttern (9) auf beiden Seiten an der ROPS (7) befestigen.
   

6. Stabilisator-Baugruppe
7. ROPS
8. Schraube
9. Mutter

• Ziehen Sie die Kontermutter an, bis die Mutterfläche den U-Bügel des Stabilisators berührt.
• Prüfen Sie anschließend, ob sich der Stabilisator leicht drehen lässt.

Warnblinkanlage und Rücklicht auf beiden Seiten
Benötigtes Werkzeug
Schraubenschlüssel (14 mm), Schraubendreher (+)

1. Die Warnblinkleuchte (1) in die richtige Richtung einstellen und die Mutter (2) unter dem Kotflügel anziehen.
2. Das Rücklicht (3) auf beiden Seiten am Kotflügel befestigen.
   
   1. Warnblinkleuchte
   2. Mutter
      

1. Warnblinkleuchte

3. Rücklicht

2. Mutter
3. Rücklicht
4. Schrauben
5. Kabelklemme

8. 1P-Kupplung
9. 4P-Kupplung

3. Führen Sie den Kabelbaum (6) wie im Foto unten gezeigt in die Klemmstellen (7) des Kotflügels ein.
   
   6. Kabelbaum
   7. Klemmstelle

4. Verbinden Sie die 1P-Kupplung (8) und die 4P-Kupplung (9) des Kabelbaums.
5. Befestigen Sie die 1P-Kupplung (8) und die 4P-Kupplung (9) mit den Kabelklemmen (5).
6. Befestigen Sie den Getränkehalter (10) am rechten Kotflügel.
   

1. Warnlicht

1. Getränkehalter

Vorderachse

Um Personenschäden zu vermeiden:

• Nach dem Anbringen des Jig Bumpers am Vorderachsrahmen heben Sie den Jig Bumper mit einem Hebegurt (Tragfähigkeit über 2 Tonnen) an.
• Hängen Sie den Gurt mittig am Jig Bumper auf, um den Traktor auszubalancieren.
• Verwenden Sie ein Hebezeug mit einer Tragfähigkeit von über 2 Tonnen (4000 lbs).
• Stellen Sie die Sicherheitsstützen (Tragfähigkeit über 2 Tonnen) nach dem Anheben des Traktors unter die Hinterachsgehäuse.
• Stellen Sie sicher, dass die Sicherheitsstützen unter den Hinterachsgehäusen platziert sind, bevor Sie mit den nächsten Arbeiten beginnen.

Benötigtes Werkzeug
Maulschlüssel (17 mm), Stecknuss (14 mm, 17 mm, 19 mm) mit Ratschenschlüssel oder Schlagschrauber und Drehmomentschlüssel oder Schlagschrauber und Drehmomentschlüssel, Hebegurt, Sicherheitsstützen.
Bitte bereiten Sie die Stehbolzen (M14-1.5) oder Führungen vor.

1. Entfernen Sie die Schraube (1) und den Halter (2).
   
   1. Schraube
   2. Halter
2. Installieren Sie die Führungsbolzen (3) von Hand. Ziehen Sie sie nicht fest an den Bereich [B].
   
   3. Führungsbolzen
3. Setzen Sie den Jig Bumper (4) über die Führungsbolzen auf den Vorderrahmen und befestigen Sie dann zwei Schrauben (5), während Sie den Jig Bumper halten.
4. Entfernen Sie die beiden Führungsbolzen (3) und befestigen Sie dann zwei Schrauben (5) am Jig Bumper (4).
   
   4. Jig Bumper
   5. Schrauben
5. Heben Sie den Jig Bumper (4) mit einem Hebezeug und Hebegurt (6) an.
   
   4. Jig Bumper

6. Hebegurte

6. Stellen Sie sicher, dass die Vorderachse wie auf dem Foto geneigt ist.
   
7. Stützen Sie den Jig Bumper (4) mit den beiden Sicherheitsstützen (7) ab.
   
   4. Jig Bumper

7. Sicherheitsstützen

[Für 4WD]
Benötigtes Werkzeug
Zange, Stecknuss (19 mm, 22 mm), Stehbolzen-Montagewerkzeug (14 mm) mit Ratschenschlüssel oder Schlagschrauber und Drehmomentschlüssel.

8. Entfernen Sie die Abdeckung (8) und die Dichtung (9) vom Vorderachsgehäuse (10).
   
   8. Abdeckung
   9. Dichtung
   10. Vorderachsgehäuse
       
       Werfen Sie die Schrauben nicht weg. Diese Schrauben werden für die Montage des Kegelradgetriebegehäuses am Vorderachsgehäuse verwendet.

9. Installieren Sie die Gelenkwelle (11) im Vorderachsgehäuse (12).
   
   11. Gelenkwelle
   12. Vorderachsgehäuse
10. Entfernen Sie die Kegelradgetriebegehäuse-Baugruppe RH (13) von der Basis.
11. Entfernen Sie die Abdeckung (14) von der Kegelradgetriebegehäuse-Baugruppe RH (13)
    
    13. Kegelradgetriebegehäuse-Baugruppe RH
    14. Abdeckung
        
    • Tragen Sie Fett auf den O-Ring auf, sodass der O-Ring unbeschädigt bleibt.
    • Achten Sie darauf, den O-Ring beim Einsetzen der Kegelradgetriebegehäuse-Baugruppe RH nicht zu beschädigen.
12. Installieren Sie zwei Stehbolzen der Vorderachse von Hand als Führung in den Bereichen [C]. Nicht fest anziehen.
13. Installieren Sie die Kegelradgetriebegehäuse-Baugruppe RH (13) am Vorderachsgehäuse (12).
    

12. Vorderachsgehäuse
13. Kegelradgetriebegehäuse-Baugruppe RH

14. Entfernen Sie zwei Stehbolzen aus den Bereichen [C]. Installieren Sie die Schrauben und ziehen Sie sie abwechselnd fest, sodass alle (vier) Schrauben gleichmäßig angezogen sind, ohne den O-Ring zu beschädigen.
    
15. Ziehen Sie alle Schrauben mit dem korrekten Drehmoment an. Siehe unten.
    Anzugsdrehmoment

    Vorderachsgehäuseschraube

    124.0 bis 147.0 N-m 12.6 bis 15.0 kgf-m 91.2 bis 108.0 ft-lbs

    
    Nach dem Zusammenbau des Traktors den Motor starten, um auf Öllecks am Vorderachsgehäuse zu prüfen.

16. Installieren Sie die Spurstange (15) am Spurstangengelenk (16).
    
    15. Spurstangenkopf
    16. Spurstangengelenk
17. Setzen Sie die Spurstange (15) an der Kegelradgetriebegehäuse-Baugruppe RH (13) an.
    
    13. Kegelradgetriebegehäuse-Baugruppe RH

15. Spurstange

18. Ziehen Sie die Kronenmutter (17) mit dem minimalen Anzugsdrehmoment innerhalb der Grenze an. Ziehen Sie sie dann langsam wieder fest, bis sie mit der Kronenmuttermanschette und dem Loch des Spurstangenkopfes übereinstimmt.
    
    17. Kronenmutter
        HINWEIS
        Lockern Sie die Kronenmutter nicht, um sie mit der Kronenmuttermanschette und dem Loch des Spurstangenkopfes in Einklang zu bringen.
        Anzugsdrehmoment

        Kronenmutter (17)

        39.2 bis 45.1 N-m 4.0 bis 4.6 kgf-m 28.9 bis 33.5 ft-lbs

19. Spreizen Sie den Splint (18) sicher, wie in der Abbildung unten gezeigt.
    
    17. Kronenmutter
    18. Splint

17. Kronenmutter
18. Splint

20. Entfernen Sie den Halter (19).
    
    19. Halter

21. Befestigen Sie die Zylinderabdeckung (20).
22. Ziehen Sie die Schrauben (21) fest.
23. Installieren und ziehen Sie die Stehbolzen (22) am Kegelradgehäuse LH fest.
    
    20. Zylinderabdeckung
    21. Schrauben
    22. Stehbolzen

Ziehen Sie die ebene Fläche [A] des Stehbolzens in die Nabe ein.

1. [Eben]
2. [Rund]

Anzugsdrehmoment

Stehbolzen (22)

63.7 bis 73.5 N-m 6.5 bis 7.5 kgf-m 47.0 bis 54.2 ft-lbs

[Für 2WD] C Benötigtes Werkzeug
Zange, Stecknuss (14 mm, 17 mm, 19 mm) mit Ratschenschlüssel oder Schlagschrauber und Drehmomentschlüssel.

8. Entfernen Sie die Vorderradnabe RH und LH von der Basis.
9. Installieren Sie die Vorderradnabe RH und LH an der mittleren Vorderachse.
   
   8. Vorderradnabe
   9. Mittlere Vorderachse
10. Setzen Sie die Schrauben (10), Distanzhülsen (11), Federscheiben (12) und Muttern (13) ein.
    
    10. Schrauben (M14-95)

10. Schrauben (M14-95)
11. Bundhülsen
12. Federringe (M14)
13. Muttern (M14)

11. Ziehen Sie die Muttern (13) fest.
    Anzugsdrehmoment

12. Befestigen Sie das Spurstangenende rechts und links (14).
13. Ziehen Sie die Schraube und Mutter (15) fest.
14. Führen Sie die Spurstange auf beiden Seiten durch den Achsschenkelarm (16).
15. Ziehen Sie eine Kronenmutter (17) fest und setzen Sie den Splint (18) ein.
    
    14. Spurstangenende links
    15. Schraube und Mutter
    16. Achsschenkelarm
    17. Kronenmutter
    18. Splint

17. Kronenmutter
18. Splint

Anzugsdrehmoment

Schraube und Mutter des Spurstangenendes (15)	61,8 bis 70,6 N-m 6,2 bis 7,2 kgf-m 44,9 bis 52,1 ft-lbs
Kronenmutter (17)	39,2 bis 49,0 N-m 4,0 bis 5,0 kgf-m 28,9 bis 36,2 ft-lbs

16. Befestigen Sie die Zylinderabdeckung (19).
17. Ziehen Sie die Schrauben (20) fest.
    
    19. Zylinderabdeckung
    20. Schrauben

Anheben des Traktors

Um Personenschäden zu vermeiden:

• Nachdem Sie die Dreipunktaufhängung am Traktorkörper befestigt haben, heben Sie beide Unterlenker mit zwei Bandschlingen an. (Tragfähigkeit über 2 Tonnen)
• Stellen Sie die Sicherheitsstützen (Tragfähigkeit über 2 Tonnen) unter die Hinterachsgehäuse, nachdem Sie den Traktor angehoben haben.
• Stellen Sie sicher, dass die Sicherheitsstützen unter den Hinterachsgehäusen platziert sind, bevor Sie mit weiteren Arbeiten beginnen.

Benötigtes Werkzeug
Bandschlinge, Sicherheitsstützen

1. Heben Sie die hintere Seite des Traktors mit den Bandschlingen (2) an.
   
   1. Unterlenker
   2. Bandschlingen
2. Befestigen Sie die Stützrollen (3) am Kistenboden (4).
3. Ziehen Sie den Kistenboden (4) vom Traktor ab.
   
   3. Stützrollen
   4. Kistenboden
4. Stützen Sie das Hinterachsgehäuse mit den Sicherheitsstützen (5) wie auf dem Foto unten gezeigt ab.
   
   5. Sicherheitsstützen

Hinterrad
Benötigtes Werkzeug
Steckschlüssel (22 mm, 24 mm), Werkzeug zum Einschrauben von Radbolzen (16 mm) mit Schlagschrauber, Drehmomentschlüssel, Bandschlinge.

1. Montieren Sie die Radbolzen (1) an der Hinterachse (2).
   
   1. Radbolzen
   2. Hinterachse
      Ziehen Sie die flache Oberfläche [A] der Radbolzen in die Nabe fest.
      
      1. [Flach]
      2. [Rund]
         Anzugsdrehmoment

         Radbolzen

         98,1 bis 112,8 N-m 10,0 bis 11,5 kgf-m 72,3 bis 83,2 ft-lbs

2. Montieren Sie die rechten und linken Hinterräder mit den Muttern und Federringen am Traktor.
   
   3. Muttern
   4. Felgenmuttern
      
      Stellen Sie aus Sicherheitsgründen sicher, dass die Befestigungsmuttern der Hinterräder mit dem korrekten Anzugsdrehmoment festgezogen werden.
      Anzugsdrehmoment
      Hinterrad
      Befestigungsmuttern für Felge und Scheibe (3)(4)
      196,0 bis 225,0 N-m
      20,0 bis 23,0 kgf-m
      145 bis 166 ft-lbs
3. Heben Sie den Traktor hinten an, entfernen Sie die Sicherheitsstützen und lassen Sie den Traktor absenken.
   
4. Legen Sie Unterlegkeile vor und hinter die Hinterräder, um ein Rollen zu verhindern.
   
   5. Unterlegkeile

Ziehen Sie die Schrauben und Muttern mit dem in den Spezifikationen angegebenen Drehmoment fest.

Vorderrad
Benötigtes Werkzeug
Steckschlüssel (19 mm, 22 mm) und Verlängerung mit Schlagschrauber, Drehmomentschlüssel, Bandschlingen.

1. Montieren Sie die rechten und linken Vorderräder mit der konischen Seite der Radmutter am Traktor.
   
   Anzugsdrehmoment

   Befestigungsmutter Vorderrad

   124,0 bis 147,0 N-m 12,6 bis 15,0 kgf-m 91,2 bis 108,0 ft-lbs

[Für 2WD]

• Verwenden Sie die konische Seite der Radmutter, wenn der Traktor Vorderräder mit abgeschrägten oder konischen Löchern montiert.
• Verwenden Sie die Federringe, Unterlegscheiben und die flache Seite der Radmuttern, wenn der Traktor Vorderräder ohne konische Löcher montiert.
  
  HINWEIS:
  Verwenden Sie keine Federringe und Unterlegscheiben, wenn der Traktor Vorderräder mit abgeschrägten oder konischen Löchern montiert.

2. Heben Sie den Traktor vorne mit dem Montagepuffer an und entfernen Sie die Sicherheitsstützen, dann lassen Sie den Traktor absenken.
   
   1. Montagepuffer
3. Ziehen Sie die Muttern mit dem in den Spezifikationen angegebenen Drehmoment fest
   
   
   Stellen Sie aus Sicherheitsgründen sicher, dass die Befestigungsmuttern der Vorderräder mit dem korrekten Anzugsdrehmoment festgezogen werden.
4. Entfernen Sie die unteren beiden Schrauben (2) am Montagepuffer (1). Setzen Sie anschließend die beiden Führungsbolzen (3) ein.
   
   1. Montagepuffer
   2. Schrauben
   3. Führungsbolzen
5. Stützen Sie den Montagepuffer (1) ab und entfernen Sie die oberen beiden Schrauben (2).
   
   1. Montagepuffer
   2. Schrauben
6. Entfernen Sie den Montagepuffer.

[Für 2WD]

1. 7. Befestigen Sie den Stoßfänger (4).
   
   2. Schrauben

4. Stoßfänger

Batteriekabel
Benötigtes Werkzeug
Gabelschlüssel (10 mm) oder Steckschlüssel mit Ratsche.

1. Öffnen Sie die Motorhaube.
2. Entfernen Sie das Klebeband (1) vom Minuspol.
   
   1. Klebeband
   2. Batterie
3. Verbinden Sie das Minuskabel (3) mit dem Minuspol (4) und ziehen Sie dann die Schraube fest.
   
   3. Minuskabel
   4. Minuspol
4. Schließen Sie die Motorhaube.

SMV-Schild
Benötigtes Werkzeug
Gabelschlüssel (11 mm, 13 mm) oder Steckschlüssel mit Ratsche und Schraubendreher.

1. Befestigen Sie die SMV-Buchse (1) an der Kotflügelhalterung.
   
   1. SMV-Buchse
   2. Passschrauben
   3. Muttern und Federringe
2. Montage des SMV-Schildes (4).
   
   4. SMV-Schild

6. Schrauben
7. SMV-Halterung
8. Muttern

3. Befestigen Sie die SMV-Schildbaugruppe (5) an der SMV-Buchse (1).
   
   1. SMV-Buchse

5. SMV-Schildbaugruppe

Zugpendel
[Allrad: Standard, Zweiradantrieb: Option]

1. Montieren Sie das Zugpendel (1) am Zugpendelrahmen (2) mithilfe des Gelenkbolzens (3) und des Splints (4).
   
   1. Zugpendel
   2. Zugpendelrahmen
   3. Gelenkbolzen
   4. Splint

Lenkrad
Benötigtes Werkzeug
Steckschlüssel (17mm), Verlängerung mit Drehmomentschlüssel.

1. Montieren Sie das Lenkrad wie auf dem Foto unten gezeigt.
2. Montieren Sie das Lenkrad (1), die Federscheibe (2) und die Mutter (3) (Ziehen Sie die Lenkmutter fest).
   
   1. Lenkrad
   2. Federscheibe (M12)
   3. Mutter (M12)
      Anzugsdrehmoment
      Lenkmutter (3)
      48.0 bis 55.9 N-m
      4.9 bis 5.7 kgf-m
      33.5 bis 41.2 ft-lbs
3. Montieren Sie die Lenkradkappe (4).
   
   4. Lenkradkappe

BATTERIEPRÜFUNG

Zur Vermeidung von Personenschäden:

• Niemals die Entlüftungsstopfen entfernen, während der Motor läuft.
• Elektrolyt von Augen, Händen und Kleidung fernhalten. Bei Spritzern sofort gründlich mit Wasser abwaschen und ärztliche Hilfe in Anspruch nehmen.
• Beim Arbeiten an der Batterie Augenschutz und Gummihandschuhe tragen.

Batterieprüfung
Unsachgemäße Behandlung der Batterie verkürzt die Lebensdauer und erhöht die Wartungskosten.
Die Originalbatterie ist wartungsfrei, benötigt aber etwas Pflege.
Wenn die Batterie schwach ist, springt der Motor schwer an und die Lichter sind schwach. Es ist wichtig, die Batterie regelmäßig zu überprüfen.

1. Batterie
2. Anzeige

Ablesen der Anzeige
Überprüfen Sie den Batteriezustand, indem Sie die Anzeige (2) ablesen.

Zustand der Anzeige
Grün	Spezifisches Gewicht des Elektrolyten und Qualität des Elektrolyten sind beide in gutem Zustand.
Schwarz	Batterie muss geladen werden.
Weiß	Batterie muss ersetzt werden.

Batterieladung

Zur Vermeidung von Personenschäden:

• Beim Aktivieren der Batterie sind Wasserstoff- und Sauerstoffgase in der Batterie extrem explosiv. Offene Funken und Flammen stets von der Batterie fernhalten, insbesondere beim Laden der Batterie.
• Beim Laden der Batterie sicherstellen, dass die Entlüftungskappen fest sitzen. (falls vorhanden)
• Beim Abklemmen des Kabels von der Batterie zuerst den Minuspol abklemmen. Beim Anklemmen des Kabels an die Batterie zuerst den Pluspol anklemmen.
• Niemals den Batterieladestand prüfen, indem ein Metallobjekt über die Pole gelegt wird. Ein Voltmeter oder Hydrometer verwenden.

1. Batterie

1. Um die Batterie langsam zu laden, den Pluspol der Batterie mit dem Pluspol des Ladegeräts und den Minuspol mit dem Minuspol verbinden und dann auf Standardweise aufladen.
2. Eine Starthilfe ist nur für Notfälle gedacht. Sie lädt die Batterie teilweise mit hoher Rate und in kurzer Zeit auf. Bei Verwendung einer mit Starthilfe geladenen Batterie ist es notwendig, die Batterie so bald wie möglich wieder aufzuladen. Andernfalls verkürzt sich die Lebensdauer der Batterie.
3. Wenn das spezifische Gewicht des Elektrolyten zwischen 1,27 und 1,29 liegt, ist der Ladevorgang abgeschlossen.
4. Beim Austausch einer alten Batterie gegen eine neue Batterie gleicher Spezifikation verwenden, wie in **Tabelle 1** gezeigt.

[Tabelle 1]

Batterietyp	Volt (V)	Kapazität bei 5H.R (A,H)
80D26R	12	55
Reservekapazität (min)	Kaltstartstrom	Normale Laderate (A)
133	582	6.5

PRÜFUNG UND EINSTELLUNG

Spurprüfung

1. Traktor auf ebenem Untergrund parken.
2. Lenkrad drehen, sodass die Vorderräder in Geradeausstellung sind.
3. Anbaugerät absenken, Feststellbremse anziehen und Motor abstellen.
4. Abstand zwischen den Reifensicken an der Vorderseite des Reifens, auf Nabenhöhe, messen.
5. Abstand zwischen den Reifensicken an der Rückseite des Reifens, auf Nabenhöhe, messen.
6. Der vordere Abstand sollte 2 bis 8 mm (1/16 bis 5/16 Zoll) geringer sein als der hintere Abstand. Andernfalls die Spurstangenlänge einstellen.
   
   1. Rad-zu-Rad-Abstand hinten
   2. Rad-zu-Rad-Abstand vorne
   3. "VORNE"

Spureinstellung
Einstellverfahren

1. Sprengring abnehmen.
2. Spurstangenmutter lösen.
3. Das Spurstangengelenk drehen, um die Stangenlänge einzustellen, bis das korrekte Spurmaß erreicht ist.
4. Spurstangenmutter wieder festziehen.
5. Den Sprengring des Spurstangengelenks anbringen.

[4WD]

[2WD]

1. Sprengring
2. Spurstangenmutter
3. Spurstangengelenk

Anzugsdrehmoment
[4WD]

Kontermutter (2)

167.0 bis 196.0 N-m 17.0 bis 20.0 kgf-m 123.0 bis 144.0 ft-lbs

[2WD]

Kontermutter (2)

196.0 bis 226.0 N-m 20.0 bis 23.0 kgf-m 144.6 bis 166.4 ft-lbs

MONTAGEVORRICHTUNGSSATZ

(Gesamtartikelnummer L8499) (Montagevorrichtungssatz-Nummer TA150-98341)

1. VORRICHTUNGSPUFFER
   
2. BOLZEN, FÜHRUNG
   
3. LENKROLLEN-Baugruppe (SCHWENKBAR)
   
4. BOCKROLLEN-Baugruppe (STARR)
   

GESCHÄTZTE MONTAGEZEIT

Die folgende Tabelle gibt die geschätzte Montagezeit zum Öffnen der Kiste und Zusammenbau des Traktors an.

	2WD	4WD
L4400FV	1:15'	---
L4400FW	1:20'	---
L4400DV	---	1:20'
L4400DW	---	1:25'
L4400DHW	---	1:30'

(Stunde)

Die Montagezeiten in der Tabelle sind nur Referenzwerte unter durchschnittlichen Bedingungen mit folgender Annahme.

1. Montage durch einen Arbeiter.
2. Folgende Werkzeuge und Ausrüstungen sind vorbereitet.
   1. Kettenzug oder Kran
   2. Sicherheitsständer
   3. Hebegurt
   4. Vorrichtungspuffer und Vorrichtungsrollen
   5. Schlagschrauber
      Ratschenschlüssel
      Drehmomentschlüssel
      Steckschlüssel und andere benötigte Werkzeuge.

CHECKLISTE FÜR DIE INSPEKTION NACH DER MONTAGE

SICHERHEIT

Um Unfälle zu vermeiden, lesen Sie die folgenden Punkte vor Arbeitsbeginn sorgfältig durch und beachten Sie stets die Sicherheit bei der Arbeit. Es liegt in Ihrer Verantwortung, Ihre Sicherheit am Arbeitsplatz zu gewährleisten.

1. Vorbereitungen
   1. Wählen Sie einen Arbeitsplatz, der eben ist, ausreichend Platz bietet und sich nicht in der Nähe gefährlicher Objekte befindet.
   2. Schlecht belüftete Räume meiden.
      Erstickung durch Abgase ist stets eine Möglichkeit, die mit dem Betrieb eines Motors einhergeht.
      
   3. Arbeitskleidung, die in den Geräten eingeklemmt oder erfasst werden könnte, darf nicht getragen werden. Lockere Kleidung kann schwere Verletzungen oder den Tod verursachen.
      
   4. Tragen Sie bei Arbeiten, bei denen Staub oder herumfliegende Trümmer von Geräten weggeschleudert werden könnten, immer eine Maske und eine Schutzbrille.
      
2. Montage und Einstellungen
   1. Bevor Sie Geräte montieren, lesen Sie die Montageanleitung des Produkts, um sich mit den Geräten und Verfahren vertraut zu machen.
      
   2. Verwenden Sie nur geeignete und erforderliche Ausrüstung, Werkzeuge und Instrumente (z. B. Drehmomentschlüssel, Batterie-Hydrometer usw.).
   3. Die Feststellbremse anziehen und die Räder blockieren, um eine Bewegung der Maschine (oder des Traktors) zu verhindern.
   4. Senken Sie das Anbaugerät oder die Anbaugeräte vor der Montage oder Einstellung auf den Boden ab.
   5. Bevor Sie unter angehobenen oder hochgehängten Geräten arbeiten, stützen Sie die Geräte oder Anbaugeräte ab, um zu verhindern, dass die Maschine herunterfällt oder sich verschiebt.
      
   6. Offenes Feuer von Zigaretten, Streichhölzern oder anderen Zündquellen von Kraftstoff, Öl, Frostschutzmittel und anderen brennbaren Materialien fernhalten.
      
3. Prüfung nach der Montage
   1. Bevor Sie die Geräte bedienen oder Probe fahren, lesen und verstehen Sie die Bedienungsanleitung.
   2. 
      Sobald das Gerät vollständig zusammengebaut ist, wählen Sie einen sicheren Ort für einen Probelauf. Verhindern Sie, dass sich Zuschauer dem Gerät nähern.
      

Zur Vermeidung von Personenschäden oder Todesfällen:

• Den Motor nicht starten oder Hebel von einem anderen Ort als dem Sitz aus bedienen.
  

Zur Vermeidung von Personenschäden:

• Das Gerät nicht überbrücken. Ein Kurzschluss am Anlasserkontakt birgt die Gefahr, dass das Gerät unerwartet in Betrieb genommen wird oder sich bewegt.
  

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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